第四十三章 一个涡轮不够，那就两个！
菱帅的地盘几乎被拆空！
周冠羽开始安装前后防倾杆，防倾杆直接连接在底盘的最深处，让底盘的操控性，车身钢性提升了一个级别。
就是过弯容易颠屁股，噶腰子罢了。
接着就是菱帅的行走系统，将四根短簧装了上去。
装上刹车盘，卡钳，，AP卡钳一抹鲜艳的红色，就出现在了眼前。
“喂喂喂！停下！你在干嘛？”周冠羽看着刀疤的动作，怒吼一声。
刀疤正准备将国锻轮毂装上，被周冠羽一吼，目瞪口呆。
“你会不会改装啊？装完行走系统不做衬套复位？”
“知不知道不做衬套复位，改了等于白改，甚至会更难开啊。”
周冠羽骂骂咧咧，刀疤低头称是，就像是回到了当年刚刚成为机修工学徒的模样，让一旁的于乐乐看着捧腹大笑。
平常还是看着刀疤这样张牙舞爪的去喷其他机修学徒，结果今天的刀疤在周冠羽的面前却乖得像一个小猫咪。
这种反差感，让于乐乐觉得说不出的可笑。
可这种反差，正是来自于周冠羽神级的机修技能，这让于乐乐也开始怀疑，他是不是从某个维修厂里面出来的传人。
车开的那么好，用菱帅飚我们也就算了。居然还会改装？
那扳手的挥舞的，一阵风一阵风的，虎虎生威，三下五除二菱帅就被肢解一空。让人怀疑，如果那个扳手挥舞到人的脑袋上，又会怎么样。
周冠羽快速做完衬套复位，衬套就像是人的关节，在拆卸脱臼后，如果不正骨，那里就总是别扭，压根没法正常工作。这点也是很多改装店不会做的事，因为又麻烦明面上也看不出来。
改装的水太深了，如果不是很懂，还是原厂车最稳定安全。
装上轮毂，轮胎！
开到四轮定位仪器上，进行四轮定位。
四轮定位是非常重要的，尤其是在更换完避震等底盘件后。
可以确保车辆方向是正的，轮毂位置没有偏移。在高速赛道，方向盘有一丝丝的偏移都会给车手的操作带来大麻烦。
确定之后，菱帅的行走系统，底盘件就安装完毕！
接下来就是最为复杂的动力系统了。
刀疤擦了擦汗，看着这辆菱帅有些不敢相信。
平常需要一两天才能解决的行走系统改装，他们三小时搞定了？
这速度就快的离谱！
这是人行改装机器啊！周冠羽的熟练度绝对不是普通的机械师能够拥有的。
“你小子，是不是来自赛车车队？”刀疤询问，或许真正的解释只有一个了。
这种高手只有最为顶尖的专业赛车车队的机械团队才能拥有！
周冠羽高深莫测一笑，没错，我来自阿尔法罗密欧F1车队。
我改装，换轮胎，加油的速度，都是跟那些怪物机械师学的！
几千万的F1我都能调教改装，不用说连零头都没有的菱帅了。
“来！改动力！”
“大佬！让我休息下啦！”刀疤哀嚎一声，但身子骨还是很诚实。
他从周冠羽身上学到了很多新鲜的技巧，似乎又回到了刚刚成为机械师的岁月，在师傅的身上有着学不完的知识。
刀疤想要学习更多！
动力系统才是这台菱帅最需要去提升的！
动力系统的改装，又已比利时大涡轮最为难安装。
比利时大涡轮也是这辆车最贵的改装件。
自吸车是没有设计涡轮存在的空间位置的，机舱内没有涡轮的专属位置。
然而这也难不倒周冠羽，将进气配件三下五除二拆除，在钢架上打了几个洞，开始构建涡轮进气结构。
自吸改涡轮，这个难度绝对不小，不是一般的机械师能够完成的。
周冠羽也花了半天时间，才将一大一小的比利时双涡轮，塞进了菱帅的机舱。
没有慢车，只有没有上涡轮的慢车！
一个涡轮不够，那就两个！
无论什么车型，提升动力最为直接的手段，就是上涡轮！
“乖乖。”于乐乐吞了口口水，看着菱帅的机舱只觉得说不出的震撼。
两个硕大的涡轮，顶把将结构加固。改装后的菱帅机舱，充满了战斗的气息！
“这发动机真的能够扛得住涡轮的压力吗？”刀疤有些怀疑。
“这才哪到哪？”
“还没刷程序呢。”
“上98号油！”
“拿电脑来！”
刀疤递上了专用的汽车电脑原件。
周冠羽看了看，WINDOWSXP。
行，这个时代的科技似乎更发达一点，至少不是WIN97，那周冠羽真的玩不转了。
将一个接口，插到方向盘的左下方。
周冠羽手指在键盘上跳动，迅速解开了车辆的安保系统。
周冠羽要给变速箱和发动机都编写一套成熟的逻辑！
这当然不是凭空编写，前一世还是有很多案例借鉴的。
当刷完程序！
周冠羽期待这辆菱帅的表现！
程序包含什么？发动机点火时间，喷油量，涡轮压力值，变速箱逻辑，水温油温控制等等一些。
“上马力机！”刀疤一脸兴奋！这还是第一次给一辆菱帅上比利时双涡轮！
配合大尾牙，这能将马力拉到多少？
周冠羽手中的电脑连接着汽车，刀疤在一旁随时准备关注着马力机的信息。
“那就开始？”于乐乐深吸一口。
“开始！”
“呜~嗡！！！嗡！！！”周冠羽一脚将油门踩到底！菱帅先是发出阵吸气般的低鸣，接着涡轮起速，疯狂旋转呼啸！
发动机转速轰鸣！
排气疯狂咆哮！
这个声浪！和之前的菱帅简直就是两台车！
“80！100！已经到达菱帅原厂顶峰输出了~！”
“140！！！170！！！”
“轮上马力181匹！！！”
“巅峰扭矩300牛米！！”
“水温油温一切正常！”
“变速箱反应良好！”
“哇！”
周冠羽松开油门，兴奋的挥了挥拳头。
成功了！
终于成功了！
双涡轮就是顶！
100匹干到了181匹！
足足提升了80%的马力！
刷发动机程序，刷变速箱程序，让菱帅变速箱的自动换挡延迟到5000转！
再加上疯狂比利时大涡轮和大尾牙！这辆车的低扭极其恐怖！
180匹的轮上马力在这个时代是什么程度？
不和那些把发动机马力拿出来虚标的车辆对比。
举个例子，这一代第四代E46顶配宝马三系325I，自吸发动机六缸，2.5升。售价40万左右，马力是192匹，245牛米！
E46是1999-2004年款的宝马3系，是宝马极为成功的一代3系，在2002年，E46的各个型号在全球卖出了561249台，全年平均56秒就可以卖出一台E46。当然，这也是我们国人认知中最早的一代宝马3系。
这一世E46提前登场，已经火爆大江南北！
周冠羽将一辆10万元的菱帅，改装后马力直飚40万的当红热门车辆！
甚至因为双涡轮的原因，扭矩比现在自然吸气的325I还要更高！
要知道宝马三系可是宝马操控的精髓！全球最为火热的车型。
周冠羽开始安装前后防倾杆，防倾杆直接连接在底盘的最深处，让底盘的操控性，车身钢性提升了一个级别。
就是过弯容易颠屁股，噶腰子罢了。
接着就是菱帅的行走系统，将四根短簧装了上去。
装上刹车盘，卡钳，，AP卡钳一抹鲜艳的红色，就出现在了眼前。
“喂喂喂！停下！你在干嘛？”周冠羽看着刀疤的动作，怒吼一声。
刀疤正准备将国锻轮毂装上，被周冠羽一吼，目瞪口呆。
“你会不会改装啊？装完行走系统不做衬套复位？”
“知不知道不做衬套复位，改了等于白改，甚至会更难开啊。”
周冠羽骂骂咧咧，刀疤低头称是，就像是回到了当年刚刚成为机修工学徒的模样，让一旁的于乐乐看着捧腹大笑。
平常还是看着刀疤这样张牙舞爪的去喷其他机修学徒，结果今天的刀疤在周冠羽的面前却乖得像一个小猫咪。
这种反差感，让于乐乐觉得说不出的可笑。
可这种反差，正是来自于周冠羽神级的机修技能，这让于乐乐也开始怀疑，他是不是从某个维修厂里面出来的传人。
车开的那么好，用菱帅飚我们也就算了。居然还会改装？
那扳手的挥舞的，一阵风一阵风的，虎虎生威，三下五除二菱帅就被肢解一空。让人怀疑，如果那个扳手挥舞到人的脑袋上，又会怎么样。
周冠羽快速做完衬套复位，衬套就像是人的关节，在拆卸脱臼后，如果不正骨，那里就总是别扭，压根没法正常工作。这点也是很多改装店不会做的事，因为又麻烦明面上也看不出来。
改装的水太深了，如果不是很懂，还是原厂车最稳定安全。
装上轮毂，轮胎！
开到四轮定位仪器上，进行四轮定位。
四轮定位是非常重要的，尤其是在更换完避震等底盘件后。
可以确保车辆方向是正的，轮毂位置没有偏移。在高速赛道，方向盘有一丝丝的偏移都会给车手的操作带来大麻烦。
确定之后，菱帅的行走系统，底盘件就安装完毕！
接下来就是最为复杂的动力系统了。
刀疤擦了擦汗，看着这辆菱帅有些不敢相信。
平常需要一两天才能解决的行走系统改装，他们三小时搞定了？
这速度就快的离谱！
这是人行改装机器啊！周冠羽的熟练度绝对不是普通的机械师能够拥有的。
“你小子，是不是来自赛车车队？”刀疤询问，或许真正的解释只有一个了。
这种高手只有最为顶尖的专业赛车车队的机械团队才能拥有！
周冠羽高深莫测一笑，没错，我来自阿尔法罗密欧F1车队。
我改装，换轮胎，加油的速度，都是跟那些怪物机械师学的！
几千万的F1我都能调教改装，不用说连零头都没有的菱帅了。
“来！改动力！”
“大佬！让我休息下啦！”刀疤哀嚎一声，但身子骨还是很诚实。
他从周冠羽身上学到了很多新鲜的技巧，似乎又回到了刚刚成为机械师的岁月，在师傅的身上有着学不完的知识。
刀疤想要学习更多！
动力系统才是这台菱帅最需要去提升的！
动力系统的改装，又已比利时大涡轮最为难安装。
比利时大涡轮也是这辆车最贵的改装件。
自吸车是没有设计涡轮存在的空间位置的，机舱内没有涡轮的专属位置。
然而这也难不倒周冠羽，将进气配件三下五除二拆除，在钢架上打了几个洞，开始构建涡轮进气结构。
自吸改涡轮，这个难度绝对不小，不是一般的机械师能够完成的。
周冠羽也花了半天时间，才将一大一小的比利时双涡轮，塞进了菱帅的机舱。
没有慢车，只有没有上涡轮的慢车！
一个涡轮不够，那就两个！
无论什么车型，提升动力最为直接的手段，就是上涡轮！
“乖乖。”于乐乐吞了口口水，看着菱帅的机舱只觉得说不出的震撼。
两个硕大的涡轮，顶把将结构加固。改装后的菱帅机舱，充满了战斗的气息！
“这发动机真的能够扛得住涡轮的压力吗？”刀疤有些怀疑。
“这才哪到哪？”
“还没刷程序呢。”
“上98号油！”
“拿电脑来！”
刀疤递上了专用的汽车电脑原件。
周冠羽看了看，WINDOWSXP。
行，这个时代的科技似乎更发达一点，至少不是WIN97，那周冠羽真的玩不转了。
将一个接口，插到方向盘的左下方。
周冠羽手指在键盘上跳动，迅速解开了车辆的安保系统。
周冠羽要给变速箱和发动机都编写一套成熟的逻辑！
这当然不是凭空编写，前一世还是有很多案例借鉴的。
当刷完程序！
周冠羽期待这辆菱帅的表现！
程序包含什么？发动机点火时间，喷油量，涡轮压力值，变速箱逻辑，水温油温控制等等一些。
“上马力机！”刀疤一脸兴奋！这还是第一次给一辆菱帅上比利时双涡轮！
配合大尾牙，这能将马力拉到多少？
周冠羽手中的电脑连接着汽车，刀疤在一旁随时准备关注着马力机的信息。
“那就开始？”于乐乐深吸一口。
“开始！”
“呜~嗡！！！嗡！！！”周冠羽一脚将油门踩到底！菱帅先是发出阵吸气般的低鸣，接着涡轮起速，疯狂旋转呼啸！
发动机转速轰鸣！
排气疯狂咆哮！
这个声浪！和之前的菱帅简直就是两台车！
“80！100！已经到达菱帅原厂顶峰输出了~！”
“140！！！170！！！”
“轮上马力181匹！！！”
“巅峰扭矩300牛米！！”
“水温油温一切正常！”
“变速箱反应良好！”
“哇！”
周冠羽松开油门，兴奋的挥了挥拳头。
成功了！
终于成功了！
双涡轮就是顶！
100匹干到了181匹！
足足提升了80%的马力！
刷发动机程序，刷变速箱程序，让菱帅变速箱的自动换挡延迟到5000转！
再加上疯狂比利时大涡轮和大尾牙！这辆车的低扭极其恐怖！
180匹的轮上马力在这个时代是什么程度？
不和那些把发动机马力拿出来虚标的车辆对比。
举个例子，这一代第四代E46顶配宝马三系325I，自吸发动机六缸，2.5升。售价40万左右，马力是192匹，245牛米！
E46是1999-2004年款的宝马3系，是宝马极为成功的一代3系，在2002年，E46的各个型号在全球卖出了561249台，全年平均56秒就可以卖出一台E46。当然，这也是我们国人认知中最早的一代宝马3系。
这一世E46提前登场，已经火爆大江南北！
周冠羽将一辆10万元的菱帅，改装后马力直飚40万的当红热门车辆！
甚至因为双涡轮的原因，扭矩比现在自然吸气的325I还要更高！
要知道宝马三系可是宝马操控的精髓！全球最为火热的车型。
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