海底隧道

    过新年时，石井先生去了寺院，然后请了一个生肖的小动物，送给我，说他买了两个，正好自己留一个，另一个送给了我，虽说不是什么值钱的物件，很他细心，我把它放到了柜子上面，很可爱的一个小动物。

    那天，石井来店里喝酒，说起了秋山，说给秋山打电话他也不接，不知是怎么回事，前一阵还能联系上，当时还说和一个女的住在一起，说出国玩刚回来，后来就没了音讯，这个人，失联了。人嘛，很久不在一起，自然就淡忘了，即使过去关系再好，可一旦离开了这个相同的圈子，就不再似从前那么往来频繁了，慢慢就变得陌生，而不再互相联系了。

    石井说，等有时间，咱们出去玩，看看什么时候比较合适，那天打来了电话，说有时间，想和我一起去看东京海底隧道，我也正好休息，就一起定了时间，车开了很长一段时间，就到了海底隧道入口处，他说，从这里开始，可我在里面丝毫也感觉不出是在海底，只是一开始从一条类似普通的道路，慢慢进入到一条很黑的隧道，里面有灯，类似地铁的通道，然后一直开着，很长的一段距离后，我们见到了光亮，在出了隧道后，把车停在了停车场，看到了一望无际的蓝色大海，简直太壮观了，这条海底隧道开通于1997年，起点是神奈川的川崎，终点是千叶的木更津，不但缩短了两地车辆行驶距离，更发展了两地的经济文化和交流，施工费大约花费了一兆四千四百多亿，当初调查花费了20年的时间，建设又花费了整整十年，从设计到施工，都是当时最先进技术、克服了海底软弱地盘、风向、海潮的各种具体情况，保障船舶的航行，环境各种因素、困难，才顺利完成，因此，一开始收费料金比较贵，在2009年价格调整后，一天平均车辆达到了四万台，以此也带动了两地的房地产价格上升，经济的恢复，在海上，修建了休息设施“海萤”和人工岛“风塔”，作为换气设施，在海上看海，视野宽阔，和陆地看海风景不同，置身于海上观望大海，风景独特，大海的气势，天、海相连，海上的小船风帆，金色的太阳、岛上绿色的南国植物，别有一番情趣，来旅游的人也很多，真的是一处不错的海景之地，而且休息所里面，还有各种设施，吃饭、娱乐一体，比较方便，感觉不出是在海上，我看着大海，吹着海风，感受着人类创造大自然的力量，远处，渐行渐远的船，正在翱翔展翅的海鸟，构成了一幅美丽的画面！