第五十九章 马会联盟

    扎哈原本的虹桥SOHO方案被雷昊提前拿出来交给她，不过已经经过系统的调整，蜿蜒曲折的丝带造型用在荔枝岛上的300英亩土地，那种连绵不绝，和扑面而来的高铁头部造型辨识度很高，又是面向大海和青衣岛方向，让两边形成强烈的呼应，让人一来到这里，就仿佛进入到未来时空，加上时空隧道造型的跨海大桥，完美不足以形容，领先世界三十年是没问题。

    扎哈对于雷昊拿出来的奇思妙想很是惊艳，问雷昊，他又支支吾吾，说是这就是扎哈自己的想法，扎哈不明白，自己好像是有那么些想法，可是还没有具体的思路，雷昊就拿出来，难道这家伙是自己肚子里的蛔虫？嗯，这个花花公子不会看上自己了吧？自己24岁（只是把扎哈的学习、事业时间提前，年龄没有改动，意思意思就好），雷昊22岁，年龄还真合适，不过大家信仰不同，还是算了吧，扎哈觉得自己和雷昊永远都不会有那种关系，于是还是紧张的投入工作，自己是注定要孤独一生的女狂人。（扎哈是信教的，和雷昊完全三观不符，不会有任何感情方面的牵扯，雷昊需要的是扎哈的才华，仅此而已。）

    地铁沿线物业雷昊也就关注这一个站头，毕竟面积大、和青衣岛隔海相望，有跨海大桥相连，这里今后是员工宿舍和商业地产，也是另一个繁华重点，酒店、购物中心、办公、休闲、时尚，样样俱全，雷昊希望以后香江想要逛街购物首选是自己的梦工厂大厦，然后是荔枝岛SOHO和体育馆商圈，而不是老掉牙的中环商圈，这方面一定要把年轻人抓住，今后香江提起时尚，立刻想到的是雷昊的物业。

    十月，赵芝芝再次怀孕，很快雷昊又将迎来一对龙凤胎，雷昊觉得系统肯定在其中使坏，要不然自己三个老婆胎胎都是龙凤胎，简直骇人听闻，系统反正说不是它干的，雷昊很无语，都这么明显了还狡辩。不过看在系统今年给雷昊捞了十来亿美元的收入，雷昊也就不计较那么多，反正赵芝芝生完这一胎就不会再生了，届时等赵芝芝产后恢复，颜值和成熟度都达到顶峰，也该吃永葆青春丸了，雷昊想要再生孩子就得让林青青怀孕了。

    迅雷科技已经在囤积街机，发往欧洲、北美和日本的已经装船起运，泰晤士·哈德逊集团和兰登书屋集团开始在主要城市布局展览厅，雷昊的建议是大家只负责销售，不需要自己去建立游戏厅，虽然游戏厅很赚钱，可是没必要把最后一块铜板都赚走，大家都有合作伙伴，需要维系关系，游戏厅就是泰晤士·哈德逊集团和兰登书屋集团放出去的饵，日本那边也一样。街机不同于家庭游戏机，街机需要有氛围，喧嚣激情是街机的特点，一个游戏厅几百台机子，热火朝天的哇哇乱叫，那场面才够味。这东西雷昊也不打算宣传，低调上市才是正确打开方式，玩物丧志的玩意儿，雷昊还是让它自然发展，对外名义也是迅雷科技的产品。

    就这样街机还是迅速打开市场，头一个月整体销售四万台，第二个月就猛增到十万台，第三个月达到十五万台，很快就风靡世界各地，出厂价1800美元，约合9000港元每台，零售价不超过2700美元每台，每台雷昊收取1200港元专利授权费，迅雷科技赚取2700港元每台，每台成本才5100港元，今后生产多了利润还能更高，让许老板他们三个也是笑得合不拢嘴，三个月赚到七个多亿港元，干什么有这赚钱快？抢银行也不行啊，三人这才回过味来，原来其他几个家伙早就赚翻了，都在闷声发大财，可怜自己等人还在干苦力盖房子，真是可恨，还好厚着脸皮跟雷昊求来街机项目，要不然很快就会被其他人甩开。

    赚钱了，当然对雷昊就更加信服，现在不用别人教，都知道紧密地团结在雷昊周围，抱团才是王道。以前大家都羡慕包船王，货轮满世界跑，满世界赚钱，现在再看，那都是辛苦钱啊，保不齐一艘船被海盗劫持，保不齐哪儿又漏油了，保不齐船撞上暗礁了，真心累。

    雷昊他们的马会联盟很快就崛起，个个财大气粗，互相之间又通过气，港府放出来的土地项目基本上都被他们几家收入囊中，怡和、太古、嘉道理都被踩在脚下，幸好这几家家大业大地盘大，还是暂时能够抗衡，不过按照马会聚会时雷昊给出的建议，那就是尽量拉低房价，让洋行无利可图，逼迫他们衰落，然后想办法收购，最后将之赶出香江。

    几大英资财团控制着香江的金融、能源、航空、零售等行业，这里面最好下手的就是金融和零售，马会联盟现金拥有庞大的资金，金融上现在马会联盟还没有自己的银行，没有自己的证券交易所，这些都需要慢慢组建，银行可以通过收购整合，这方面交给霍老板、许老板、李首富、陈老板和赵爸五家负责。证券交易所方面，现在有四个交易所：香港证券交易所、远东交易所、金银证券交易所、九龙证券交易所。雷昊建议新成立一家香江联合证券交易所，由郭老板、冯老板、何老板和李老板负责。雷昊会在两边注资，需要多少钱都没问题，雷昊也和麦总督深入交谈，现在股市低迷，乱象丛生，正是雷昊他们进入的最佳时机，许多华人银行濒临倒闭，收购比较顺利。

    港督那边对雷昊领头组建证券交易所没有阻挠，不过对于雷昊提出要组建新的航空公司和建设新机场有些迟疑，这件事情太大，大到麦总督都没办法做主，需要雷昊自己跑通伦敦那边的关系，对此雷昊也表示理解，施怀雅家族一百多年的经营可不是吃干饭的。好在这一时期的国泰航空还不算大公司，市值也就十几亿港元。但是雷昊也有自己的充足理由，那就是还有两年多梦工厂大厦就要开业、还有三年多青衣岛主题公园就要开园，巨大的全世界客流问题凸显，国泰航空根本不能承担相应的运输能力。

    于是雷昊自己找到合作伙伴泰晤士·哈德逊集团，请他们帮忙游说伦敦，同时泰晤士·哈德逊集团还联系法国相关合作伙伴，向空客公司递出一份20架大飞机（主要是空客A300B）的采购计划，说动空客也去做说客，空客飞机卖不出去，正发愁呢；兰登集团那边将一份20架波音747的采购计划递到波音公司，并发动波音公司也去说服英国政府，由于石油危机的影响，波音的飞机也卖不出去，手里存货很多。多管齐下，花掉雷昊3000万美金的游说费用，以及100天时间，雷昊如愿拿到香江国际航空公司成立的批文，机场建设需要详细研究，没有具体回复。

    雷昊做事雷厉风行，迅速组成联合体：雷昊占股46%，郭老板、霍老板、冯老板、两个李老板、何老板、许老板、陈老板和赵爸各占6%股份，总投资100亿港元成立香江国际航空股份有限公司及飞机维修公司，人多力量大，砸钱下去，航空公司组建十分迅速，飞机订单也已签署，空客和波音各自收到20架大飞机的订单，那可是总价值近45亿港元的大订单，空客和波音都非常贴心的承诺在三个月内各自交付香江国际航空10架飞机，这样香江国际航空就有二十架飞机可用，航空公司也就正式开门营业。

    也就是到12月12号，香江国际航空开始首飞，开通远途航线：巴黎、伦敦、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、纽约、洛杉矶、西雅图、芝加哥、费城、旧金山、夏威夷、渥太华、悉尼等航线，中短途航线：东京、大阪、名古屋、广岛、汉城、釜山、台北、吉隆坡、曼谷、雅加达、马尼拉、新德里和迪拜等地。波音和空客保证两年内全部交货，雷昊也承诺，后续还会继续购买飞机，双方皆大欢喜。

    施怀雅家族在此过程中虽然极力阻止，可是架不住群狼围攻，毕竟施怀雅家族在伦敦也就是有些势力而已，还做不到一手遮天，波音、空客都是巨头级别，泰晤士·哈德逊集团和兰登集团现在也是大型财团，能量巨大，施怀雅家族的小身板也扛不住。

    机场虽然没有获得通过，但是港府也开始扩建启德机场，兴建两条跑道、一个机库和一个航站楼，为香江国际航空服务。

    香江联合证券交易所挂牌成立，雷昊占股46%，郭老板、霍老板、冯老板、两个李老板、何老板、许老板、陈老板和赵爸各占6%股份，第一批上市企业就是赵家人的梦工厂玩具生产工厂，赵家人已经改名为赵氏企业，上市市值就超过140亿港元（流通股占总股本的20%，赵家握有80%股份），以及合盛科技、永达科技和迅雷科技，每家市值都超过80亿港元，都是港股巨无霸企业，全面超越老牌企业和传统行业。联合证券交易所今后IPO的主要对象也是科技型企业，雷昊想要打造类似纳斯达克那样的性质。