第二十七章 绝杀
“我们应该要让夏尔留在外面保持赛道位置，让卡洛斯进站，迫使汉密尔顿也进站。”拉文•简提议，“软胎很快就会衰竭，夏尔有机会短暂落后之后重回第一。”
开什么玩笑！这里是银石，不是摩纳哥，赛道位置没那么重要！就算汉密尔顿留在外面，他就等着被软胎超车吧！去年在阿布扎比，梅赛德斯刚刚吃了一个大亏，绝对不敢再赌第二次。
此外，哪怕软胎很快会衰竭，那也比勒克莱尔跑了十几圈的硬胎要好。比赛只剩下十圈，也许在某个时间节点软胎确实会出现圈速的明显下降，但那个时候勒克莱尔恐怕已经在汉密尔顿身后了。以汉密尔顿的防守能力，勒克莱尔想要超越他有一定的难度——想想去年在银石赛道发生了什么吧。
更何况，佩雷兹此时已经从队尾追赶到了第四名，勒克莱尔甚至会被佩雷兹超过。在佩雷兹之后还有阿隆索驾驶的Alpine（雷诺）和诺里斯驾驶的迈凯伦，这两人的速度也不慢，说不定勒克莱尔还会被他们超越。
别忘了，维斯塔潘此时排在第七名。一旦勒克莱尔被阿隆索和诺里斯超过，勒克莱尔52圈的战果就是比维斯塔潘多拿了2分。
没时间做更多的思考了，必须立刻阻止拉文愚蠢的决定被实施！
“双车进站！”恩佐通知夏维尔和阿达米要求两辆法拉利同时进站，罗伊达迅速召集换胎工做好准备。
事实证明，猪头们的担心并不存在。法拉利双车进站后，梅奔同样呼叫汉密尔顿进站。
安全车撤回、比赛即将恢复前，比诺托终于想通了一回，亲自给赛恩斯下达车队指令：“卡洛斯，和勒克莱尔拉出十个车身的间距，防守汉密尔顿和佩雷兹直到比赛结束。”
见到获得第一个分站赛冠军希望的赛恩斯并不甘心。只要他超越勒克莱尔就行了，他不知道从哪里来的自信，觉得自己一定可以凭借DRS超越勒克莱尔。于是，他拒绝了车队指令，回复道：“给我DRS，我才能防住汉密尔顿。”
“收到，了解。”赛恩斯的说辞迷惑了比诺托，指令就这样没了下文。
恩佐仿佛知道会发生什么，长叹一口气，摘下耳机。
比赛恢复进行，两台法拉利赛车如同离弦之箭向前冲去。
“佩雷兹紧紧跟住汉密尔顿，他知道红牛赛车有这个能力，汉密尔顿现在压力山大。勒克莱尔现在领先，赛恩斯第二，汉密尔顿第三，佩雷兹第四，他们几乎同时经过艾比弯（Abbey）。”比赛再次变得悬念丛生，克罗夫特的解说再度充满激情。
“汉密尔顿出弯的抓地力不够，直接被身后的佩雷兹追上来了。”韦伯机长从专业角度分析场上局势，“佩雷兹可能要在四号弯的内线动手了。他居然走的是外线，这是一个交叉线，这样出弯是有路线上的优势，但能保持住节奏吗？”
“汉密尔顿和佩雷兹轮对轮的较量！佩雷兹，他拿下了汉密尔顿！镜头给到赛恩斯和勒克莱尔，赛恩斯对自己的队友发起攻击，他刚才拒绝了车队的指令。看看勒克莱尔，他坚决不给自己的队友留任何空间！”克罗夫特惊呼，“法拉利再次上演队友内斗，这次会重蹈2019年的巴西和2020年的奥地利的覆辙吗？”
比诺托眉头紧蹙，对场上车手们的内斗非常不满。再这样下去，身后的佩雷兹凭借速度优势马上就会贴近法拉利，甚至轻而易举地超过两辆法拉利获得领先。他转身看向身后的P房，希望恩佐能站出来说句话。恩佐和勒克莱尔之间的关系比他好得多，他自己一次次小丑般的表现已经透支了乐扣对他的信任。
恩佐感觉到比诺托求助的目光，却只当作它不存在，和曼塞尔老先生畅聊场上精彩的比赛。他希望乐扣能坚守自己的位置获得冠军，又不希望法拉利被佩雷兹超过而不得不屈居二三名。
但是显然，这一次不管多么强硬的车队指令，赛恩斯都铁了心不会听。恩佐很清楚，这场比赛就是自己本赛季为法拉利服务的最后一场。如果威胁“赛恩斯不去防守佩雷兹就卷铺盖走人”，结果事后走的人是自己，那将来恩佐回归法拉利担任领队时将毫无威信。
这场比赛发展到这个阶段，想要保证一二带回只能让勒克莱尔去防守佩雷兹。这个恶人，还是由比诺托去做吧。
“夏尔，让赛恩斯过去，你去防守佩雷兹。”比诺托不得不向勒克莱尔下达指令，“只要你守住佩雷兹，我们就能够一二带回。我们会想办法以后补偿你的。”
勒克莱尔没有回复。当两辆法拉利经过长直道时，他默默靠边，让赛恩斯从自己身边经过。
唉！乐扣啊，你为什么总是那么听话呢？说好听点，你这是以团队为重；说难听的，你这就是在被比诺托一次又一次地PUA。
“红牛的速度真的非常快，佩雷兹现在不断地压缩与勒克莱尔之间的距离。佩雷兹，他现在可以动手了！横向移动，虚晃一枪，勒克莱尔被骗到了！勒克莱尔给佩雷兹留下了超车的空间，佩雷兹能挤过去吗？两人现在并排进入维尔弯（Vale），谁会先顶不住压力踩下刹车呢？”
“勒克莱尔守住内线，佩雷兹被略微挤出赛道！但是佩雷兹在下一个弯也把勒克莱尔挤出了赛道，他超过了勒克莱尔！天呐，汉密尔顿居然悄无声息地跟了上来，抓住前面两个人纠缠在一起的机会占据空旷的内线，他同时超过了两辆赛车！最后一弯的争斗简直绝了！”
“佩雷兹走内线想要夺回位置，汉密尔顿紧紧守住外线，但前面没有空间了！勒克莱尔，他也对汉密尔顿发起攻击，汉密尔顿被挤出赛道！佩雷兹和勒克莱尔都拿回了位置，两人的缠斗还要继续，他们还要同时面对来自汉密尔顿的压力！”
“这里有DRS，勒克莱尔可以使用DRS而佩雷兹不能，勒克莱尔紧紧贴住佩雷兹！过去了，勒克莱尔超过了佩雷兹！”
“比赛来到最后一圈，勒克莱尔和佩雷兹依然杀得难解难分，他们身前的赛恩斯早已跑得远远的，身后的汉密尔顿对他们虎视眈眈。只要他们出现失误，汉密尔顿就将登上领奖台！听听观众们的呼喊吧！”
这里是英国，是汉密尔顿获得了七场胜利的赛道。现场观众不仅仅为场上精彩的超车与反超车喝彩，更多的是为汉密尔顿加油助威。
“法拉利在弯道的牵引力非常强，在赛道上为数不多的中低速弯上勒克莱尔抓住机会与佩雷兹拉开了一点点的距离。汉密尔顿依然在他们的身后，但已经被他们拉开了比较大的差距。”
“又来到了DRS区，佩雷兹又一次对勒克莱尔发起进攻，并且超了过去！马克，我已经数不清这是他们今天第几次的超车和反超车了。太精彩！太刺激了！”
“最后一个弯道，佩雷兹能把勒克莱尔挡住吗？天呐，这里勒克莱尔是怎么过去的？！冲线！冲线！！勒克莱尔绝杀佩雷兹拿下第二名！！！法拉利，今天在梅赛德斯的主场，实现了一二带回！”
“我们看一下回放，佩雷兹居然在这里有一点点的疏忽，给勒克莱尔在外线留下了微小的空间！”韦伯机长通过回放带领观众回味这次绝杀，“佩雷兹可能自己都没有意识到这里留了一些空间，但勒克莱尔偏偏抓住了这个机会，完美的绝杀！”
“呼！”克罗夫特长舒一口气，“观众朋友们，我发誓，这绝对是近几年来最精彩的F1！法拉利、红牛、梅赛德斯三支队伍的顶尖高手同时互相缠斗，我感觉我已经很久没有看到过如此热血沸腾的场面了！”
勒克莱尔的绝杀极大地鼓舞了法拉利车队的士气、维护了法拉利车队的团结。当比诺托要求勒克莱尔让车时，勒克莱尔一侧的P房里许多人通过各种方式表达他们的不满。但当勒克莱尔绝杀冲线的那一刻，他们再也抑制不住激动的心情，纷纷跳上维修区护墙的栅栏庆祝。
“精彩的比赛，精彩的驾驶！”曼塞尔笑呵呵地将一只手搭在恩佐的肩上，另一只手指着电视上的回放，评价道，“当然，还有精彩的指挥。小伙子，不错！”
开什么玩笑！这里是银石，不是摩纳哥，赛道位置没那么重要！就算汉密尔顿留在外面，他就等着被软胎超车吧！去年在阿布扎比，梅赛德斯刚刚吃了一个大亏，绝对不敢再赌第二次。
此外，哪怕软胎很快会衰竭，那也比勒克莱尔跑了十几圈的硬胎要好。比赛只剩下十圈，也许在某个时间节点软胎确实会出现圈速的明显下降，但那个时候勒克莱尔恐怕已经在汉密尔顿身后了。以汉密尔顿的防守能力，勒克莱尔想要超越他有一定的难度——想想去年在银石赛道发生了什么吧。
更何况，佩雷兹此时已经从队尾追赶到了第四名，勒克莱尔甚至会被佩雷兹超过。在佩雷兹之后还有阿隆索驾驶的Alpine（雷诺）和诺里斯驾驶的迈凯伦，这两人的速度也不慢，说不定勒克莱尔还会被他们超越。
别忘了，维斯塔潘此时排在第七名。一旦勒克莱尔被阿隆索和诺里斯超过，勒克莱尔52圈的战果就是比维斯塔潘多拿了2分。
没时间做更多的思考了，必须立刻阻止拉文愚蠢的决定被实施！
“双车进站！”恩佐通知夏维尔和阿达米要求两辆法拉利同时进站，罗伊达迅速召集换胎工做好准备。
事实证明，猪头们的担心并不存在。法拉利双车进站后，梅奔同样呼叫汉密尔顿进站。
安全车撤回、比赛即将恢复前，比诺托终于想通了一回，亲自给赛恩斯下达车队指令：“卡洛斯，和勒克莱尔拉出十个车身的间距，防守汉密尔顿和佩雷兹直到比赛结束。”
见到获得第一个分站赛冠军希望的赛恩斯并不甘心。只要他超越勒克莱尔就行了，他不知道从哪里来的自信，觉得自己一定可以凭借DRS超越勒克莱尔。于是，他拒绝了车队指令，回复道：“给我DRS，我才能防住汉密尔顿。”
“收到，了解。”赛恩斯的说辞迷惑了比诺托，指令就这样没了下文。
恩佐仿佛知道会发生什么，长叹一口气，摘下耳机。
比赛恢复进行，两台法拉利赛车如同离弦之箭向前冲去。
“佩雷兹紧紧跟住汉密尔顿，他知道红牛赛车有这个能力，汉密尔顿现在压力山大。勒克莱尔现在领先，赛恩斯第二，汉密尔顿第三，佩雷兹第四，他们几乎同时经过艾比弯（Abbey）。”比赛再次变得悬念丛生，克罗夫特的解说再度充满激情。
“汉密尔顿出弯的抓地力不够，直接被身后的佩雷兹追上来了。”韦伯机长从专业角度分析场上局势，“佩雷兹可能要在四号弯的内线动手了。他居然走的是外线，这是一个交叉线，这样出弯是有路线上的优势，但能保持住节奏吗？”
“汉密尔顿和佩雷兹轮对轮的较量！佩雷兹，他拿下了汉密尔顿！镜头给到赛恩斯和勒克莱尔，赛恩斯对自己的队友发起攻击，他刚才拒绝了车队的指令。看看勒克莱尔，他坚决不给自己的队友留任何空间！”克罗夫特惊呼，“法拉利再次上演队友内斗，这次会重蹈2019年的巴西和2020年的奥地利的覆辙吗？”
比诺托眉头紧蹙，对场上车手们的内斗非常不满。再这样下去，身后的佩雷兹凭借速度优势马上就会贴近法拉利，甚至轻而易举地超过两辆法拉利获得领先。他转身看向身后的P房，希望恩佐能站出来说句话。恩佐和勒克莱尔之间的关系比他好得多，他自己一次次小丑般的表现已经透支了乐扣对他的信任。
恩佐感觉到比诺托求助的目光，却只当作它不存在，和曼塞尔老先生畅聊场上精彩的比赛。他希望乐扣能坚守自己的位置获得冠军，又不希望法拉利被佩雷兹超过而不得不屈居二三名。
但是显然，这一次不管多么强硬的车队指令，赛恩斯都铁了心不会听。恩佐很清楚，这场比赛就是自己本赛季为法拉利服务的最后一场。如果威胁“赛恩斯不去防守佩雷兹就卷铺盖走人”，结果事后走的人是自己，那将来恩佐回归法拉利担任领队时将毫无威信。
这场比赛发展到这个阶段，想要保证一二带回只能让勒克莱尔去防守佩雷兹。这个恶人，还是由比诺托去做吧。
“夏尔，让赛恩斯过去，你去防守佩雷兹。”比诺托不得不向勒克莱尔下达指令，“只要你守住佩雷兹，我们就能够一二带回。我们会想办法以后补偿你的。”
勒克莱尔没有回复。当两辆法拉利经过长直道时，他默默靠边，让赛恩斯从自己身边经过。
唉！乐扣啊，你为什么总是那么听话呢？说好听点，你这是以团队为重；说难听的，你这就是在被比诺托一次又一次地PUA。
“红牛的速度真的非常快，佩雷兹现在不断地压缩与勒克莱尔之间的距离。佩雷兹，他现在可以动手了！横向移动，虚晃一枪，勒克莱尔被骗到了！勒克莱尔给佩雷兹留下了超车的空间，佩雷兹能挤过去吗？两人现在并排进入维尔弯（Vale），谁会先顶不住压力踩下刹车呢？”
“勒克莱尔守住内线，佩雷兹被略微挤出赛道！但是佩雷兹在下一个弯也把勒克莱尔挤出了赛道，他超过了勒克莱尔！天呐，汉密尔顿居然悄无声息地跟了上来，抓住前面两个人纠缠在一起的机会占据空旷的内线，他同时超过了两辆赛车！最后一弯的争斗简直绝了！”
“佩雷兹走内线想要夺回位置，汉密尔顿紧紧守住外线，但前面没有空间了！勒克莱尔，他也对汉密尔顿发起攻击，汉密尔顿被挤出赛道！佩雷兹和勒克莱尔都拿回了位置，两人的缠斗还要继续，他们还要同时面对来自汉密尔顿的压力！”
“这里有DRS，勒克莱尔可以使用DRS而佩雷兹不能，勒克莱尔紧紧贴住佩雷兹！过去了，勒克莱尔超过了佩雷兹！”
“比赛来到最后一圈，勒克莱尔和佩雷兹依然杀得难解难分，他们身前的赛恩斯早已跑得远远的，身后的汉密尔顿对他们虎视眈眈。只要他们出现失误，汉密尔顿就将登上领奖台！听听观众们的呼喊吧！”
这里是英国，是汉密尔顿获得了七场胜利的赛道。现场观众不仅仅为场上精彩的超车与反超车喝彩，更多的是为汉密尔顿加油助威。
“法拉利在弯道的牵引力非常强，在赛道上为数不多的中低速弯上勒克莱尔抓住机会与佩雷兹拉开了一点点的距离。汉密尔顿依然在他们的身后，但已经被他们拉开了比较大的差距。”
“又来到了DRS区，佩雷兹又一次对勒克莱尔发起进攻，并且超了过去！马克，我已经数不清这是他们今天第几次的超车和反超车了。太精彩！太刺激了！”
“最后一个弯道，佩雷兹能把勒克莱尔挡住吗？天呐，这里勒克莱尔是怎么过去的？！冲线！冲线！！勒克莱尔绝杀佩雷兹拿下第二名！！！法拉利，今天在梅赛德斯的主场，实现了一二带回！”
“我们看一下回放，佩雷兹居然在这里有一点点的疏忽，给勒克莱尔在外线留下了微小的空间！”韦伯机长通过回放带领观众回味这次绝杀，“佩雷兹可能自己都没有意识到这里留了一些空间，但勒克莱尔偏偏抓住了这个机会，完美的绝杀！”
“呼！”克罗夫特长舒一口气，“观众朋友们，我发誓，这绝对是近几年来最精彩的F1！法拉利、红牛、梅赛德斯三支队伍的顶尖高手同时互相缠斗，我感觉我已经很久没有看到过如此热血沸腾的场面了！”
勒克莱尔的绝杀极大地鼓舞了法拉利车队的士气、维护了法拉利车队的团结。当比诺托要求勒克莱尔让车时，勒克莱尔一侧的P房里许多人通过各种方式表达他们的不满。但当勒克莱尔绝杀冲线的那一刻，他们再也抑制不住激动的心情，纷纷跳上维修区护墙的栅栏庆祝。
“精彩的比赛，精彩的驾驶！”曼塞尔笑呵呵地将一只手搭在恩佐的肩上，另一只手指着电视上的回放，评价道，“当然，还有精彩的指挥。小伙子，不错！”
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