第三十七章 挖角老东家
正当恩佐思考如何挖墙脚以组建信息中心的时候，他突然发现，自己最大的短板就是——资历不足、人脉不足。想从梅赛德斯和红牛那里挖人，没有足够的资历不足以说服人家；从F1的其他车队里挖人，缺少人脉不知道该挖谁。也只有迈凯伦那里，靠着赛恩斯的关系或许可以挖几个。
不过，一则有趣的消息吸引了恩佐的注意。在阿斯顿•马丁宣布阿隆索将在下赛季代表他们参赛后，Alpine宣布皮亚斯特里将在下赛季顶替阿隆索参赛。然而，皮亚斯特里迅速否认，称“在没有我同意的情况下，Alpine在今天下午晚些时候发布了一份新闻稿，说我明年将为他们参赛。这是错误的，我还没有与Alpine签订2023年的合同。我明年不会为Alpine参赛。”
“对啊，我为什么不从F2挖人呢？”恩佐脑海里灵光一闪，“F2的比赛策略和F1在原理上是相同的。如果只是在后方为前线提供信息支持的话，F2的这些策略工程师、数据工程师等等都是可以胜任的。”
说干就干，恩佐拿起电话联系老东家Prema和ART的领队。夏休期只是不允许进行赛车研发、制造、维修等工作，这种挖墙脚的行为不在禁止名单之内。
“哟，哪个大人物终于想起来自己的老东家了？”ART车队的领队塞巴斯蒂安•菲利普上来就调侃恩佐一下，“怎么说，你小子想要请我喝酒吗？”
“嗐，去年承蒙您老哥照顾。老哥您若是不嫌弃，我在威尼斯ClubdelDoge餐厅给您订个位置，咱俩坐在露台上一边欣赏大运河和威尼斯奇观的壮丽美景，一边享用意大利格拉巴酒，怎样？我告诉你啊，这可是意大利有名的米其林餐厅。”
“去去去，要论吃喝咱法兰西大餐比你们意呆梨强多了，谁稀罕你请客！再说，现在是夏休，我还要多陪陪我的家人，没空跑你威尼斯那旮旯。”总算是闲扯完了，菲利普开始说正事，“你小子，无事不登三宝殿。说吧，看上老东家的哪个员工了？”
“老哥您真是聪明，一下子就知道我要挖人了。”恩佐接着拍马屁，千穿万穿马屁不穿。
“废话，你法拉利那点事儿围场里谁不知道，匈牙利都能输真是没谁了。”菲利佩一点也不客气，不过挺正常，那场比赛即便不是法拉利的车迷都会吐槽。
“可不是嘛！老哥啊，您看你们的数据工程师罗曼•贝卡特（RomainBecart）和萨沙•富凯（SachaFouquet）能不能给我一个？”
“嗯……罗曼你现在就可以联系他，夏休之后你们如果谈好了他就是法拉利的人了。萨沙现在要帮波谢尔争取F2的冠军，这个赛季结束之后你才能和他联系。”
“成，那我就直接找罗曼了，萨沙就留给你了。咱不能把老东家给挖空了。”做人留一线，日后好相见，更可况是挖人这种事。为了以后可持续地挖人，就不能一下子把对方的员工都挖走。
Prema那边，领队勒内•罗森（ReneRosin）允许恩佐从马里奥•加吉乌洛（MarioGarguilo）和米歇尔•弗利皮尼（MicheleFlippine）之间挖一个走。Prema本赛季在F2的表现没什么竞争力，两位车手都无缘冠军的争夺，所以罗森放人很干脆。这两人和恩佐有不错的私人关系，也曾经和勒克莱尔一起工作过。
从ART和Prema各挖一个，加上赛恩斯可能把他在迈凯伦的比赛策略师达伦•斯坦利（DarenStanley）挖过来，总共才三个人。这远远不够，都不够两个车组平分的，再怎么着也得一边两个。
想了想，恩佐给他在F2认识的另一位优秀的数据工程师菲利普•莱恩斯（PhillipLanes）发了条短信。此人是卡林车队的数据工程师，诺里斯参加F2的比赛时曾和他合作过。诺里斯获得F1的席位后，他是车队能够在2020年和2021年依然稳居F2车队积分榜第三位的关键一员。
“我以前一直希望能为雷诺工作，但是……你赢了。”没过多久，莱恩斯便回信了。看起来，Alpine的一波骚操作让很多法国人也大为失望。感谢Alpine，赞美Alpine，在这个夏休期成功地吸引了人们的注意力，让法拉利可以悄无声息的做出一系列改变。
这样，四个人算是初步搭起了信息中心的框架，尽管其中还有两位要在赛季结束后才能够加入——斯坦利大概要度花园假，莱恩斯需要帮助萨金特保住F2第三名的位置、冲击波谢尔目前第二名的位置。
不过，虽然人有了，但分析软件需要另行开发设计。亚马逊固然是法拉利的赞助商之一，负责提供云计算和大数据存储的设备，但他们并没有义务为法拉利单独开发一款软件。而这款软件会涉及到法拉利的一些机密，也不适合交给一家美国的跨国公司来研发。
想了半天，恩佐还是打算借用一下约翰的人脉。都灵理工大学的计算机专业在国际上享有一定的知名度，约翰作为都灵理工的校友，找学校的教授负责为法拉利开发一款分析软件再合适不过。恩佐不喜欢把车队完全意大利化，但赛场动态感知模拟软件这样的关键基础设施，还是需要掌握在自己人手里。
忙完这些，恩佐伸了一个懒腰，长出一口气。终于，可以短暂的放个假休息一下了，就去科莫湖放松一下吧。
不过，一则有趣的消息吸引了恩佐的注意。在阿斯顿•马丁宣布阿隆索将在下赛季代表他们参赛后，Alpine宣布皮亚斯特里将在下赛季顶替阿隆索参赛。然而，皮亚斯特里迅速否认，称“在没有我同意的情况下，Alpine在今天下午晚些时候发布了一份新闻稿，说我明年将为他们参赛。这是错误的，我还没有与Alpine签订2023年的合同。我明年不会为Alpine参赛。”
“对啊，我为什么不从F2挖人呢？”恩佐脑海里灵光一闪，“F2的比赛策略和F1在原理上是相同的。如果只是在后方为前线提供信息支持的话，F2的这些策略工程师、数据工程师等等都是可以胜任的。”
说干就干，恩佐拿起电话联系老东家Prema和ART的领队。夏休期只是不允许进行赛车研发、制造、维修等工作，这种挖墙脚的行为不在禁止名单之内。
“哟，哪个大人物终于想起来自己的老东家了？”ART车队的领队塞巴斯蒂安•菲利普上来就调侃恩佐一下，“怎么说，你小子想要请我喝酒吗？”
“嗐，去年承蒙您老哥照顾。老哥您若是不嫌弃，我在威尼斯ClubdelDoge餐厅给您订个位置，咱俩坐在露台上一边欣赏大运河和威尼斯奇观的壮丽美景，一边享用意大利格拉巴酒，怎样？我告诉你啊，这可是意大利有名的米其林餐厅。”
“去去去，要论吃喝咱法兰西大餐比你们意呆梨强多了，谁稀罕你请客！再说，现在是夏休，我还要多陪陪我的家人，没空跑你威尼斯那旮旯。”总算是闲扯完了，菲利普开始说正事，“你小子，无事不登三宝殿。说吧，看上老东家的哪个员工了？”
“老哥您真是聪明，一下子就知道我要挖人了。”恩佐接着拍马屁，千穿万穿马屁不穿。
“废话，你法拉利那点事儿围场里谁不知道，匈牙利都能输真是没谁了。”菲利佩一点也不客气，不过挺正常，那场比赛即便不是法拉利的车迷都会吐槽。
“可不是嘛！老哥啊，您看你们的数据工程师罗曼•贝卡特（RomainBecart）和萨沙•富凯（SachaFouquet）能不能给我一个？”
“嗯……罗曼你现在就可以联系他，夏休之后你们如果谈好了他就是法拉利的人了。萨沙现在要帮波谢尔争取F2的冠军，这个赛季结束之后你才能和他联系。”
“成，那我就直接找罗曼了，萨沙就留给你了。咱不能把老东家给挖空了。”做人留一线，日后好相见，更可况是挖人这种事。为了以后可持续地挖人，就不能一下子把对方的员工都挖走。
Prema那边，领队勒内•罗森（ReneRosin）允许恩佐从马里奥•加吉乌洛（MarioGarguilo）和米歇尔•弗利皮尼（MicheleFlippine）之间挖一个走。Prema本赛季在F2的表现没什么竞争力，两位车手都无缘冠军的争夺，所以罗森放人很干脆。这两人和恩佐有不错的私人关系，也曾经和勒克莱尔一起工作过。
从ART和Prema各挖一个，加上赛恩斯可能把他在迈凯伦的比赛策略师达伦•斯坦利（DarenStanley）挖过来，总共才三个人。这远远不够，都不够两个车组平分的，再怎么着也得一边两个。
想了想，恩佐给他在F2认识的另一位优秀的数据工程师菲利普•莱恩斯（PhillipLanes）发了条短信。此人是卡林车队的数据工程师，诺里斯参加F2的比赛时曾和他合作过。诺里斯获得F1的席位后，他是车队能够在2020年和2021年依然稳居F2车队积分榜第三位的关键一员。
“我以前一直希望能为雷诺工作，但是……你赢了。”没过多久，莱恩斯便回信了。看起来，Alpine的一波骚操作让很多法国人也大为失望。感谢Alpine，赞美Alpine，在这个夏休期成功地吸引了人们的注意力，让法拉利可以悄无声息的做出一系列改变。
这样，四个人算是初步搭起了信息中心的框架，尽管其中还有两位要在赛季结束后才能够加入——斯坦利大概要度花园假，莱恩斯需要帮助萨金特保住F2第三名的位置、冲击波谢尔目前第二名的位置。
不过，虽然人有了，但分析软件需要另行开发设计。亚马逊固然是法拉利的赞助商之一，负责提供云计算和大数据存储的设备，但他们并没有义务为法拉利单独开发一款软件。而这款软件会涉及到法拉利的一些机密，也不适合交给一家美国的跨国公司来研发。
想了半天，恩佐还是打算借用一下约翰的人脉。都灵理工大学的计算机专业在国际上享有一定的知名度，约翰作为都灵理工的校友，找学校的教授负责为法拉利开发一款分析软件再合适不过。恩佐不喜欢把车队完全意大利化，但赛场动态感知模拟软件这样的关键基础设施，还是需要掌握在自己人手里。
忙完这些，恩佐伸了一个懒腰，长出一口气。终于，可以短暂的放个假休息一下了，就去科莫湖放松一下吧。
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