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第二十章 徐家造船厂

    话题回到洗澡,杜小娟又害羞了,连话也说不出来,半天只憋出一句话。

    “那……我等……公子洗完。”

    说完嗖地一下钻进被窝,把头蒙的严严实实。

    杨峥:……啥情况……

    愣了一下明白过来,好家伙,这是妹子主动爬上哥的床啊!

    “小娟,你怎么突然……想这一出了?”

    杜小娟没有回答。

    杜小娟:我现在很害羞,心跳的扑通扑通,说不了话。

    妹子都主动送上门了,咱还客气啥?

    客气的男人都不正常!

    何况这些天杜小娟跟着杨峥李大志一起吃饭,吃的更好,营养丰富,身上稍微有点肉了,气色更好,变的水嫩水嫩的。

    杨峥飞速洗好澡,飞速钻进被窝,抱着小妞就啃……

    两天后李大志和吴二林回来,向杨峥汇报工作。

    他俩带着俩护院这些天一直在打听造船和水手的事,前几天还跑到台州去了,今天才回来。

    李大志和杨峥关系亲近,吴二林让李大志先说。

    “哥,俺和吴叔这次有大收获,不仅找到两个老船长,还找到个私人造船厂,能造海船,但只能同时造一艘,有工匠六七十人,力夫六十余人。”

    杨峥道:“你们辛苦了,先喝杯茶。老吴,那些工匠水平怎么样?能造多大的船?”

    吴二林道:“回公子,那些工匠手艺不差,平常大多造五百至一千料的福船,一千五百料的也能造。这个船厂开了近百年,实力雄厚。”

    杨峥问道:“他们造一艘一千料的船要多久,多少银子?”

    吴二林答道:“若木材不耽误,十个月可造好,作价五千至六千两银子,木材越好价格越贵。

    现在有一艘在造的船,还有两个月才能造完,造完这艘才能造下一艘。”

    杨峥点头道:“他们用什么材料造的,能用多少年?”

    吴二林道:“回公子,他们龙骨和桅杆用槠木、樟木、榆木、槐木,甲板用何木,舵杆用榆木、榔木、槠木,船壳用杉木柏木。

    用料好的话,能用二十多年,用料差点,只能用十多年。”

    木制航海大船不是一种木材能制造的,得按需求和性能挑选合适的木材种类,海水海风腐蚀性很强,所有需要的木材都要有防腐蚀性能。

    龙骨需要坚硬不容易断裂的木材,船壳需要耐压密实防腐蚀最好的木材,甲板需要耐暴晒水泡防腐的木材,舵板需要坚硬厚重耐腐蚀的木材,桅杆需要笔直坚硬韧性低的木材……

    杨峥点头表示了解,再问李大志:“大志,那船长啥情况?”

    李大志道:“那船长名为张鹏,原为大海寇颜思齐帐下一船老大,前几年年龄大了回家养老,他儿子张剑波从小就跟着他跑船,父子俩都会开船。”

    “嗯,若张家父子可靠,咱们该重金聘请过来。”

    杨峥再问了些问题,大致了解清楚后,让他们回去休息,明天再详细询问。

    能造一千五百料,标准排水量480吨的船,估计得7500两银子才能买下。

    若有木材切割机、台钻、铣床,成本应该能降低一些,降低最多不超过一千两银子,效率却能提高很多。

    若是把这家船厂收购了呢?成本能降低很多银子不说,还能收货一个造船经验丰富的造船团队!

    但现在人把家族营生看的比什么都重要,一般不会出售。

    除非家族嫡系出败家子,赌博什么的把家业败没了。

    或出现威胁家族生命的事,舍产业家族才能活下去,不会断了香火。

    这两种情况很少很少,得看运气。

    明朝实行海禁闭关锁国政策,只有水师船只和泉州市泊司允许航行在海面上,其他人的船只不能,否则为走私,连出海捕鱼都不行。

    造船同理,只允许官营造船厂和少量授权的民营造船厂造船。

    不过私下偷偷开个造船厂,把当地大小官员买通,偷偷摸摸造船也可以,毕竟有需求。

    所以造大船的人手、技术、工具、木材等资源,要么掌握在官营造船厂和授权造船厂,要么散落在沿海某犄角旮旯里,一般人根本找不到,连造船工匠和海商都接触不到。

    以后肯定要自己造船,得有自己的班底,不入这个圈子,很难凭运气找到人才和木材来源。

    入了这个圈子,才能同行之间人找人把人才找到,把木材来源找到。

    就比如茫茫人海,让几个学生找一千个工人很难找到,让几个工人找一千个工人却很容易。

    要不要使点手段?

    次日早上,杨峥找李大志问此次之行的细节。

    “大志,那家造船厂是谁家的?家族可有什么势力?”

    李大志道:“是台州徐家开的,徐家祖上在嘉靖年当过布政使,几十年过去了,徐家依然兴盛。

    家有良田数千亩,店铺近十间,五进宅院,在当地影响力很大。”

    杨峥问道:“徐家主要男丁有几个?品性怎么样?”

    李大志道:“徐家主要男丁有四个,两兄弟三十多岁,各一个儿子,另有族叔一家。

    品性嘛,一般般,兄弟俩和普通乡绅没什么不同。”

    杨峥问:“好不好赌或朴?”

    李大志道:“老大好赌好朴,老二好赌,都有分寸,不烂赌烂朴。”

    杨峥头痛,这就难办了啊,人家有兄弟俩,还有俩十几岁的儿子,还有个叔叔,办掉一个人可以,全家男丁全办了不可能。

    看来没法使手段了,只能正常买船。

    徐家造船厂正在造一艘船,只有两个月完工,小厂子,木材储备可能不足。

    得早点去下订单,让他们准备木材,这艘船完工后可以立马造下一艘自己的船。

    等吴二林来了后,杨峥询问造船细节。

    “老吴,徐家造船厂的木材哪里来的?”

    吴二林道:“回公子,部分附近有的木材徐家自己阴干,没有的到处买,主要从宝船厂和龙江造船厂买。”

    杨峥恍然大悟道:“我就说宝船厂和龙江造船厂没造几艘船,木材却多的奇怪呢,原来还往外卖!”

    吴二林道:“是的公子,永乐年郑和下西洋时,需要很多船,需要很多木材,当时差点把南京周边的大树砍光。

    后来朝廷在周边山上种了很多船木树,这些树边砍边长,两百年下来依然有很多船木树。

    船木树不缺,宝船厂和龙江造船厂场地不缺,人手不缺,阴干木材的工匠不缺,官员私下卖木材获利很多,自然准备了很多木材。”

    杨峥问道:“听说造船用的木材要阴干三年以上?”

    吴二林点头道:“对,松木阴干两年以上,其它木材最少三年,一般五年,有些船主要求高,甚至阴干十年二十年。”

    杨峥心道:还有更过分的,欧洲曾经有人为了精益求精,造最好的船,硬生生把最好的木材阴干了上百年,一个世纪了都!

    砍伐下来的木材水分很多,重量重不说,水分流失内外不均匀。

    木材外层水分流失的快,内层水分想流失,又被木材厚度限制住,水分流失的通道不顺畅,流失速度很慢。

    这样木材内外流失速度不一样,外层已经干了,内层还湿着呢,密度不同,干木材和湿木材不容易聚合在一起,容易产生应力,变形翘起开裂,不适合做经久耐用的家具或船只。

    所以得弄干水分,木材内外水分流失的速度还得差不多,应力消除不变形,不开裂,不翘裂,材质稳定,才能做出经久耐用的家具或船只。

    否则用湿木头造船,几个月后木材水分流失,船形体都扭曲了,到处开裂,到处漏水,还怎么用?

    古代没有木材烘干技术,只能阴干,很多木材堆放在露天或棚子底下,露天的木材堆上面得遮盖住,防雨和太阳暴晒,木材之间得有空隙,让空气流通。

    然后利用木材内和空气中的温度差湿度差,让木材内的水分缓慢释放出来,内外水分流失速度差不多,阴干后没有变形翘起开裂的木材才能用。

    木材烘干机是怎样的?

    好像是把木材装进密封的箱子里,用热蒸汽给木材缓慢加温,让木材温度升高,水分更容易流失。

    蒸汽又是水分,能从木材表皮渗透进去一些,给木材外层加湿,达到内外水分的平衡,水分要少一起少,要停一起停。

    木材烘干机效率比较高,普通家具用木要求不高,半个月一个月就能烘干,船木要求高,估计两三个月就能烘干,比自然阴干快十倍以上。

    木材烘干机倒是好造,一个大箱子,锅炉供应热蒸汽。

    适应木材水分流失平衡的温度和湿度不好掌握,得试验很多次,每种木材烘干过程又不一样,得试验更多次,多套烘干机一起烘干几种常用木材,最少得研究两三年。

    杨峥钟爱柚木,质地坚硬紧密,耐腐蚀,油份大,疏水强,耐暴晒水泡,很难变形翘起开裂,空气湿度低时自动排湿,空气湿度高时自动吸湿,颜色好看,纹理好看。

    可惜不太适用于建造整艘船,只适用于甲板,生长地也在缅甸暹罗澜沧,太远了,不好运输。