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第九十三章 初遇郑家

    再去一趟交趾,去一趟马尼拉,然后返航,航程超过6000公里!

    船员的能力没问题,大部分船员跑过比这还远的航程,张鹏和几个船员还很熟悉航线。

    船问题不大,虽然说650吨排水量的船依然很小,远洋航海风险很大,但总不能没有造出来排水量几千吨的船之前,不进行任何远洋航行吧?

    该冒的风险还是要冒的。

    补给没有问题,装载的货物只有180余吨,船上空余载重很多。

    不仅有大量新鲜蔬菜水果肉食,更有大量玻璃瓶装的蔬菜水果肉食罐头,足够吃一个多月。

    淡水不用愁,船上准备了很多。这次航海航线离各国海岸线不远,到处都可以补给。

    航向西南,风力足够,海浪不太大,主要风向东南风,航线上没有向西南的洋流,得逆风航行。

    风向偏南时升纵帆,利用伯努利原理,以较大的纵帆角度,逆风大侧风提供动力航行,航速11-12节。

    风向偏东时横帆纵帆一起升,横帆大角度受风,纵帆当做三角帆用,以较大的横帆角度,大侧风提供动力航行,航速15-16节。

    航行一天后,航行到福州外海,遇到拦海收费的郑芝龙船队。

    郑芝龙早已被朝廷招安,没啥野心,安心做个商人,看荷兰人或西班牙人不顺眼了,召集兄弟干他们一顿,胜多败少。

    现在郑芝龙的实力快要到达巅峰,拥有大小船只超过2500艘,手下兄弟超过10万人,一直为所有海商津津乐道。

    当然不是所有商船和战船共2500艘以上,那样太夸张了。

    其中包括很多艘小船,很多艘报废了的船,甚至舢板充数。

    据各路海商估计,郑芝龙名下排水量超过200吨的船,不超过600艘。

    其中有相当一部分船,是福建各个船东挂靠在郑芝龙名下的,郑芝龙全权拥有的船可能不超过300艘。

    这实力,让所有海商羡慕嫉妒的眼睛发红,杨峥同样羡慕嫉妒,自己啥时候才能有这么多船,这么大的势力啊?!

    这势力已经庞大到没边了,全大明所有水师的船和商船加起来,都没有郑芝龙的船多!

    而且有足够的实力,把号称海上马车夫的荷兰殖民者按在地上摩擦,多次摩擦,反复摩擦!

    长期和倭国、朝鲜、琉球、东南亚、荷兰、西班牙、葡萄牙、英格兰商人贸易,赚的钱比杨峥多多了。

    而且还收过船费,所有郑家以外的船,想通过海峡必须交过船费,换到郑字旗挂上,不然安全无法保证,大概率会被打劫。

    据各路海商估计,郑芝龙每年最少能赚到一千万两白银,极有可能每年稳赚两三千万两白银,甚至三四千万两白银都有可能!

    所有资产价值加起来,可能超过两亿两白银,比八大晋商还要多,全球首富的宝座舍他其谁?

    实力强到没边,威望非常大,自然不需要很多艘船在海峡上排开拦截船只,收取过船费。

    只需要一二十艘排水量百八十吨的小船占据航线,过往的船只就会乖乖交过船费,领取郑字旗子挂上通过。

    至于从台岛东边绕行,省了海峡过船费?

    一般没人这么干,台岛属于东海大陆架的边缘,与菲律宾海板块、欧亚大陆的东北方板块相交。

    东边海域极其复杂,东北海域更加复杂,北边水深数十米数百米不等,稍南一点水深急剧下降到上千米数千米深!

    而且东北海域常年吹大风,风向不定,导致风高浪急,船航行起来极不安全,非常容易出事。

    若非必要,几乎没有船会为了省点银子,而冒险通过台岛东部航线。

    彭佳屿知道吧?那里的风能把人吹飞起来,没有风帆的动力船可以航行,有巨大风帆的帆船几乎无法航行。

    海峡就在家门口,南来北往的船都得经过海峡,自身又有极其强大的实力,天予不取反受其害,不收过船费会遭天谴滴!

    1000料以下的船,每艘最多收2000两银子的过船费,1000料以上的船,每艘最多收3000两银子的过船费。

    每年要通过上千艘次船,收银子收到手软,在家门口坐着就把大把银子赚了!

    杨峥的实力和郑芝龙相比,连个屁都算不上!

    顶多船很奇特,生产的商品种类多,都是非常好用的新商品,能给人留下深刻的印象。

    四艘船,一百多人,加上护院才一千多人,在郑芝龙眼里,仅仅属于聚在一起的几只蚂蚁!

    所以杨峥不敢招惹郑芝龙的势力,这两年去倭国贸易去的比较早,交易时间短,没有碰到郑芝龙的船,现在也乖乖交过船费。

    实力强大,自然不需要郑芝龙或手下干将坐镇收过船费,只有一个郑家人主持。

    “呦,你们这条船够新奇的啊,这么长这么窄,风帆这么大这么多,火炮还这么多,有多少料?”降速停船后,郑家一个管事的登船问道。

    杨峥赔笑着道:“呵呵……还好还好,堪堪两千料,在下初次去琼州岛,不知深浅,您看交多少过船费合适?”

    张鹏没有露面,认识的人太多,早就想退休了,就不在江湖上露面了。

    管事道:“嗯,这条船造的不错,用料和手艺扎实,差不多该有两千料,按例收两千五百两买旗费。”

    杨峥赶忙让船员抬银子,一箱箱白花花圆嘟嘟的银子抬到收费船上,换来一面一个多平方米的长条形郑字旗。

    这个小旗子只能管一个来回,收费站有备案,去的时候买来通过,回来时不用交费,把旗子还给他们。

    不能二次使用,更不能做假旗子冒充,不然等着承受郑芝龙的怒火吧!

    郑家管事随意问道:“诸位从哪里来,到哪里去啊?”

    杨峥陪笑道:“在下等人都是大明人,暂居琉球国启新村,想去琼州进点铁矿石,去交趾找点名贵木材,最后去马尼拉找找商机。”

    郑家管事惊奇问道:“原来你们就是琉球启新村人?火柴铁驴子是你们造的?”

    自行车也被称为铁驴子。

    杨峥点头道:“对对对,就是我们造的。”

    郑家管事拿出烟袋锅和火柴,点燃烟袋锅夸赞道:“哈哈哈……你们看,某也在用火柴呢!竟然能在这里遇到杨公子,真是三生有幸啊!”

    杨峥客套道:“哪里哪里,能认识刘管事,才是我们三生有幸啊……”

    郑家管事带人随便参观一下,看看这艘新奇的船是什么样的,随便问话盘盘底,问问需不需要补给。

    收费后给一面旗子,不多做停留,带人下船,允许灵动翁主号通行。

    船员们对杨峥如此讨好逢迎的态度表示鄙夷,嘘声一片。

    不过也能理解,毕竟郑芝龙的势力真的太大了,没有遇到和咱没关系,遇到了态度当然得端正。

    灵动翁主号慢慢启航,慢速开出收费站视线后再加速,大侧风全纵帆全速航行。

    灵动翁主号飞剪船性能卓越,可以向荷兰人西班牙人或大明其他商人嘚瑟炫耀宣传。

    不能向郑芝龙的势力嘚瑟炫耀,能有多低调就有多低调,最好不引起郑芝龙势力的注意。

    没办法,人家势大,老鼠怎么能在老虎面前嘚瑟炫耀呢?

    灵动翁主号在张鹏的领航下,一路沿着离海岸线较远的安全航线航行。

    过了海峡后进入南海,航向转为正西南,风帆受主要风向的角度不太大,桅杆转到直面东方,升全横帆和全三角帆加速航行。

    航行四百多公里到达汕头外海,转向西南偏西航行,风帆受主要风向的角度更小,横帆和三角帆受风量更大,航速更快,以15.5-16.5节航速航行。

    向西南偏西航行800公里,看到琼州岛,沿着琼州岛海边向西航行,一直航行到琼州岛西侧,一路打听着来到儋州昌江县昌化镇,石碌铁矿就在此地范围内。

    (前文写错了,闽铁有那么大的名气,并不是冶炼自石碌铁矿的高品质矿石,而是福建人研究学习到的冶炼技术冶炼出的高质量生铁,石碌铁矿现在还没有人发现,抱歉。)

    昌化镇在海边,不大的海湾竟然有两处深水区,可惜地方不大,离城市远,不然能发展成深水良港。

    这里还有简易小码头,用石头垒出二十几米的凸出码头,没有用石头垒到的地方水也很深。

    大明禁海,很少有渔民渔船,这里只能看到两艘小小的渔船,让小渔船停靠在其它地方,把码头让出来。

    灵动翁主号靠上去,把小小的码头占满了。

    飞剪船船型在大明人的认知中很怪异,好在桅杆上挂着明字旗表明身份,镇上胆子大的百姓过来迎接,看到船上全是大明人后放心不少。

    杨峥等人下船,镇上百姓用黎族方言询问交流,几乎听不懂。

    杨峥抬手道:“大家安静,安静,你们的方言我们听不懂,有没有人会说官话?”

    一个老翁在人群后面笑呵呵道:“老夫会说官话,呵呵……让老夫过去。”

    杨峥见他气度不凡,官话说的贼六,行礼道:“老丈请了,您会说官话?”