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第一百三十章 新式克虏伯火炮

    所有军官士兵颁发纪念勋章光复勋章,以后每光复一个国家或势力或地盘,就颁发一枚光复勋章。

    三枚光复勋章升级为一枚军之脊剑勋章,谁能获得此殊荣,代表谁就是光复军的脊梁!是光复军中宝贝级别的存在!

    三枚军之脊剑勋章升级为一枚国之柱石勋章,谁能获得此殊荣,代表谁就是国家的脊梁!

    是国家的宝贝!

    享受将军和元帅般的待遇!

    之前以训练优异成绩和演习优异成绩提拔的军官和代理军官们,有的在这次战斗中没有发挥出自己的职责。

    可能第一次上战场给刺激昏头了,可以原谅,给一次机会,下次再这样直接撸了。

    有的表现的很好,该转正的转正,该升职的升职。

    从以前的护院到现在的光复军,几乎没有几个接受过正儿八经的军官培训,顶多只有一些明军逃亡军户或边军,职位最高的也只是百户。

    文化程度低,学识少,见识浅薄,都不会练兵,更不会管理人,更加不懂军队建设,几乎全是一群泥腿子,很难涌现出专业的人才。

    像三团团长就没有合适的人选,流民出身的军官们无人有资格和能力当这个团长。

    刚好高狗蛋和郭奎一样,更加喜欢练兵,航海没有练兵香,船员的见识能力比流民高很多,高狗蛋的能力很强,让他当三团团长。

    但大家进取心十足,一直在学习,一直在摸索,一直在集思广益,这才把光复军建设成了如今的样子。

    虽然还不够完善完美,但已经有正规军队的基础了,战斗力有保证,严格遵守纪律,军队建设没有走歪。

    不能强求太多,以后再接再厉,争取把光复军建设成最先进、最文明、最完善、战斗力最强、最有纪律、最完美、世界上最强的军队!

    光复军的军功颁发完时,新式克虏伯后装线膛火炮的膛线研究的差不多了。

    越继续精细研究越费时费力,要是想研究出最佳数据,估计还得研究好几年,干脆先这样用着。

    绝大多数研究就是这样,前期很轻易就能研究到这项技术的百分之七八十。

    想继续研究到百分之九十或百分之百,付出的人力、时间、财力、物力呈几何倍数增加,越来越精细,也就越来越难。

    水车动力组合的扭矩挺大,每次只拉一条膛线阴线太轻松浪费,膛线拉刀修改成组装在一起的6个拉刀,一次能拉6条膛线,重复6次,拉出36条膛线。

    杨峥根据液压机原理设计出火炮驻退机,根据液压和高压气体原理设计出复进机,这个是机械系大学生的强项,很容易设计。

    液压油也从石油中提炼出来,以后整个工业园区的机械都可以进行一次大升级了。

    没有研究之前,不懂火炮的驻退和复进原理,感觉这技术好像很流弊的样子,不是轻易能研究出来的。

    正式深入研究一次,才知道火炮的驻退和复进技术并不难。

    驻退机设计成一个液压管,里面设计活塞和活塞杆、液压管后部细小的液压油通道、液压管前部空气阀门。

    活塞杆与炮管尾部相连,活塞杆部分的空腔里注满液压油,细小的液压油通道与下方另一个液压气压复进管相连。

    液压管前部的空气阀门主要作用,是在炮管后座时会带动活塞杆再带动活塞向后运动,运动时吸入一些空气,不至于活塞被真空吸住无法向后运动。

    炮管后座时会产生几十吨的后坐力,由炮管带动活塞杆,活塞杆再带动活塞,活塞把液压油从细小的液压油通道挤压到复进管,以达到减缓后坐力的作用。

    就好像用一个大针筒吸满油,推动推杆,只能从细小的针头里慢慢推出去一样,不管你使多大的力,针头内径太细,只能慢慢把油激射出去是一个道理。

    后坐力减缓了,不再那么硬了,接下来炮管得复进到原位,省的还要炮手手动摇或者推炮管复位。

    复进管里设计一个细小的液压油通道,一个自由活塞,一个活塞限位器。

    自由活塞后部是液压油空间,复进机不工作时,自由活塞处于最后部,限位器限制着自由活塞不要撞到复进机后部管子上,里面注入少量液压油。

    自由活塞前部是空气空间,复进机不工作时,自由活塞处于最后部,自由活塞前部的空间内注满空气,气压有点就可以了,不用太高。

    刚才炮管后座时把液压油慢慢压缩到了下方的复进管里,那么多液压油挤压着自由活塞向前运动,极力压缩空气,把空气压缩的压力很高,这是储蓄能量。

    炮管后座完成后,压缩空气压力比液压油压力更大,推动着自由活塞把液压油给挤压的回流到驻退管里,驻退管里的活塞连杆带动炮管复进到原位。

    没有橡胶,继续用不太合适用在这里的铜密封,铜密封圈后面设计弹簧,弹簧时刻给铜密封圈施加压力,让其时刻保持密封性,就算磨损一些也仍然密封不漏油或漏空气。

    驻退减缓炮管后座力的效率和速度,不仅与液压油的细小通道有关,还与驻退管前段的空气阀门有关。

    空气阀门进气孔越小,进入驻退管的空气流速越慢,活塞很难运动,减少的后坐力越多,驻退速度越慢,复进时液压油很难快速回流,复进速度越慢。

    空气阀门进气孔越大,进入驻退管的空气流速越快,活塞很好运动,减少的后坐力越少,驻退速度越快,复进时液压油很容易快速回流,复进速度越快。

    可以通过把空气阀门设计成几个档位,设计几个不同大小的进气孔,调节最合适的驻退效率和速度,以及复进速度。

    火炮炮口再设计反冲式制退器,可以减少一半以上的后坐力,驻退机减少后坐力的压力就大大减轻,设计和制造更简单一些。

    启新火炮炮管下方本来就有滑轨,滑轨内也有空气驻退机,现在在其基础上去掉空气驻退机,换上液压驻退机和复进机。

    炮口车出螺纹,做出炮口制退器装上去。

    设计好后加工出验证机,试验主炮和副炮的驻退效率,效率高了就重新设计低一些,效率低了就重新设计高一些,达到最合适的设计。

    “科学家”再研究新式步枪膛线,枪管内径太小,使用双拉刀,拉三次,拉出6条膛线。

    步枪子弹弹壳太小,冲压技术暂时无法冲压出成品弹壳,只能先冲压出个大概,再由车床车削加工出来,很费事,产量很小。

    有底火的子弹,不配上铜制弹壳感觉说不过去。

    纸质弹壳塞上底火,做成击针枪,用击针击发不怎么靠谱,把燧石发火的结构改成底火发火更不靠谱,射速提高的不多,大概七八秒才能打一枪。

    还无法设计成98K那种弹仓式栓动步枪,更无法设计成半自动或自动步枪。

    纸质弹壳不能用枪机推弹上膛,否则纸壳会破裂,底火位置会被撞歪。

    只能手动慢慢的轻轻的把纸质子弹装进枪膛,只能打一发装一发。

    弹壳底装上底火,里面装入黑火药颗粒,塞上覆盖一层铜皮的铅弹弹头,就是近代版的子弹。

    把新式步枪设计成98K那样的栓动步枪,5发内置弹仓,弹夹供弹,一分钟能打15-20枪。

    滑膛枪铅弹直径小于枪管口径,铅弹容易飞出枪管,后坐力不是太大。

    线膛枪子弹直径比枪管口径大,比膛线阳线大,比阴线小,弹头是高压挤压阳线憋出去的,所以后坐力很大。

    继续使用16毫米口径的话,后坐力大的能把人撞崩溃,就像巴雷特一样,后坐力不是谁都能掌握的。

    所以口径必须得缩小,黑火药发射药威力较小,口径得稍微大点才能保证威力,7-9毫米最合适。

    杨峥选择8毫米,8毫米口径的弹头,击穿铠甲后应该还有不少余力,足够把人打死。

    口径再小可能连铠甲都打不穿。

    手枪子弹的初速慢,威力更小,口径得更大一点,杨峥选择10毫米口径,研究出双联动左轮手枪。

    其实以启新村现在的资源储备和杨峥现在的化学能力,早就可以做出无烟火药和TNT炸药。

    但这两个玩意的实验和生产实在太危险,杨峥怕把自己给炸死,杨峥这么稳健的人,怎么可能会冒这种险呢?

    还是交给过几年就能毕业的学生们做这种实验吧,学生被炸死固然心疼,到时候多送几个花圈……

    反正黑火药威力还可以,目前够用。

    有膛线,有底火,有弹壳、有雷管引信、有爆炸弹头还不够?还要啥自行车?

    新式步枪子弹和新式手枪子弹的弹壳生产费事,暂时不能大规模列装,只需造出百八十支枪,一条小生产线每天生产几百发子弹即可。

    最主要的还是新式火炮,只要给船队换上新式火炮,杨峥就敢把萨摩藩的所有船全炸了,让他想反攻都没有船运输兵员。