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第一百四十一章 飞天号飞艇

    众人重新研究,减少一部分气囊,把所有气囊换成夹心的,中间有一个小气囊,里面充点空气。

    氢气囊升到高空后膨胀一点,把空气囊里的空气挤压走,省出一点空间,让氢气囊有空间膨胀。

    泄压阀设计成简单可靠灵敏度高的,空气囊压力大于1.1倍时自动打开泄压,氢气囊压力大于1.2倍时自动打开泄压,泄一部分压力后自动关闭。

    绞盘设计成类似于铁葫芦的结构,人力转起来更加轻松,松手后也不会转动,控制力很强。

    飞艇重新设计好,被大伙恭维到飘飘然的董大年主动申请再次上飞艇,他和赵二奎继续合作。

    这次给吊舱留200千克的铁块,保持飞艇有升力即可,更好控制一些。

    飞艇再次升空,在众人的注视下慢慢升高,越升越高,超过500米高度时,赵二奎依然回复气囊正常。

    一直升到1000米高空时,空气囊空气排放干净,氢气囊稍微膨胀起来,把空气囊的空间挤压掉,逐渐开始泄压氢气。

    这个高度可以了,达成实验目的,收绞盘,飞艇降落。

    接着设计正式飞艇,飞艇一般分三种结构,硬式飞艇、软式飞艇、半硬式飞艇。

    硬式飞艇是用钢结构支撑起飞艇形状和结构,结构坚固,承重能力强,抗打击能力强,经久耐用。

    但成本较高,结构太重,空运不了太多货物或航弹,更适合大型飞艇,放弃。

    软式飞艇靠气囊维持形状,靠气囊上的吊绳维持结构和载重,结构强度不高,不适合中大型飞艇,更不适合荷载几吨几十吨的货物或航弹,放弃。

    半硬式飞艇只有部分钢结构,用来维持飞艇的大致形状,具体形状靠气囊维持,承载吊舱重量,结构还算坚固。

    自重不算重,成本不算太高,承载能力还可以,非常适合中型飞艇,不适合小型飞艇,勉强适合大型飞艇。

    杨峥打算研究半硬式飞艇,飞梭形,用铝合金材料做大致骨架,主要做承重骨架,承担一二十吨重的吊舱荷载。

    三根C形铝合金钢排列,中间用短小的铝合金管子连接,做成横截面三角形的龙骨,整体压弯做成圆形龙骨。

    十来个圆形龙骨竖着排列,用十多根略带弧度的三根C形龙骨纵向固定,相互之间用铝合金钢丝加固,横横竖竖做起飞艇骨架。

    所有铝合金钢上全部打孔,在不影响强度的情况下,尽量减轻重量。

    研究氩弧焊机,焊接铝合金。

    设计的半硬式飞艇长58米,粗26米,需要充22500立方米以上的氢气。

    三层吊舱,最上层是控制室和物资舱、少部分炸弹舱,中层是大部分炸弹舱和空投舱,加上吊舱高33米。

    下层是降落支架和轮子,以供降落和地面移动,紧急降落时充当缓冲,减慢坠落速度和冲击力。

    命名为飞天号飞艇,属于中型半硬式飞艇。

    计划使用一台95马力的柴油发动机作为主动力,驱动大直径的螺旋桨控制飞艇水平前进或后退。

    使用4台双缸24马力的柴油发动机作为副动力,4台柴油发动机安装在飞艇气囊中层,前后左右各一个。

    带动小直径的螺旋桨旋转,螺旋桨桨面朝向要能转动,从水平位置转到垂直位置,能反转也能正转。

    水平时正转,向下吹风为飞艇提供上升力,辅助飞艇升空或减速下降。

    水平时反转,向上吹风为飞艇提供下降力,辅助飞艇快速下降高度。

    垂直时正转,向后吹风为飞艇提供推力,推着飞艇向前飞。

    垂直时反转,向前吹风为飞艇提供推力,推着飞艇向后飞。

    飞艇气囊尾部设计十字形舵,水平的舵为升降舵,控制飞艇上升或下降,垂直的舵为转向舵,控制飞艇转向。

    本来使用汽油发动机更好,使用电力最好,汽油发动机更轻,转速更快。

    但现在还没有汽油发动机,临时研究得一两年才能研究出性能可靠的汽油发动机。

    电力电机是好,可现在技术不成熟,飞艇又充的是危险易燃的氢气,万一电线破损漏电,那乐子就大了。

    所以暂时只能使用技术成熟的柴油发动机,缸体和大部分零件使用铝合金制造,减轻重量,提高冷却水循环效率,减少冷却水量。

    满载26吨左右的飞艇,使用95马力的主动力,4台24马力的副动力,应该够了吧?

    这要是26吨重的飞机,没有数千上万马力,别想飞起来。

    飞艇不需要多大动力,自身浮力就能升起来,有点动力能推动着飞艇飞行起来就可以了。

    飞天号飞艇先设计出来,等超大厂房建造好了后再建造。

    这段时间继续设计完善,把小飞艇改成同比缩小的半硬式飞艇。

    装上双缸柴油发动机作为主动力,4台单缸11.5马力的柴油发动机作为副动力,用来验证设计。

    经过一年半的研究,研究木材烘干技术的大匠终于掌握了木材烘干法。

    可以在三个月内,把湿柚木用蒸汽烘干成含水率百分之10以下的干柚木。

    烘干的柚木不变形,不开裂,不起翘,质量只比自然阴干的柚木差一丁点,但所有烘干的木材质量很平均。

    柚木产地远在澜沧国,得从交趾购买,然后运输回来,运输湿柚木太费事,暂时不运输。

    先从宝岛大量进口湿黄花梨木和湿檀木,距离近好运输,运输回来后研究黄花梨和檀木的烘干方法,批量烘干黄花梨木和檀木。

    等马尼拉的事了后,杨峥打算殖民湄公河三角洲,到时候把木材烘干箱和蒸汽机带过去,直接在湄公河三角洲殖民地烘干柚木等木材。

    尚丰王把朝贡品和贸易商品准备好了,兵工厂也快把100门克虏伯火炮生产出来了。

    但船队从南直隶传来消息,清军仍在北直隶肆虐,暂时不能去,等清军退走后再去不迟。

    实习生们的化学基础还可以,没有研究太久,仅一个月就把三硝基甲苯,也就是TNT研究出来了。

    为此还小小爆炸过两次,好在当时合成的量不多,只有二三十克,炸伤4人。

    接着研究生产工艺和生产设备,配合火药厂研究航弹,分别生产50千克、100千克、250千克的航弹,引信要有延迟,航弹带穿甲钻地效果。

    四月,船队从南直隶带回消息,清军饱掠退出北直隶,返回辽东。

    由3艘飞剪船组成的朝贡船队启航,由许二民带领着船队,送以蔡锦为首的使团向天津航行。

    船上装着尚丰王朝贡给崇祯的一些珍珠宝石翡翠,一些香皂肥皂火柴自行车等启新村特产,大量启新村特产要在京城贸易售卖。

    杨峥给崇祯捐献低碳钢材质的50门红夷大炮,50门佛朗机炮,全是120毫米大口径的。

    有这些火炮在,看李自成还怎么攻城!

    杨峥不乐意去,一个连自己家门口都看不好,任由满清野人在京城周边抢劫杀人,掳掠百姓的君王,不值得尊敬,不值得去朝贡。

    况且朝贡时间很长,尚妍怀着身孕,小娟也怀上了,研究任务很重,杨峥连渤泥国殖民地都没有时间去,哪儿会浪费几个月时间去朝贡?

    经过一个多月的建设,超大号的飞艇厂房建设完成,飞天号飞艇的设计也完善很多,材料准备齐全,少年电焊工们已学会焊接铝合金,正式开始建造飞天号飞艇。

    战争,不能仅靠一种武器,哪怕情况特殊,只有一种武器适合用在某个场景战场,也要想办法研究出第二种第三种合适的武器。

    不然万一这一种武器失效,这场战争还怎么打?

    军事武器必须多元化,多种多样,除了飞艇外,还得研究别的武器,比如迫击炮和加农炮。

    迫击炮弹道弯曲,很适合炮击建筑物顶部、建筑物后方、掩体后方、战壕或深坑内的敌军。

    现在需要迫击炮攻顶,命中马尼拉城坚固的防御工事顶部爆炸。

    加农炮身管倍径长,发射药的推进效率高,炮弹初速更快,弹道更平直,很适合精确炮击。

    使用穿甲弹的话,应该能把马尼拉城的防御工事击穿,炮弹在工事内部爆炸,炸死工事内部的敌军。

    杨峥接着研究迫击炮,60毫米口径的迫击炮口径太小,威力太小,不适合用在马尼拉战场。

    120毫米口径的迫击炮口径太大,可能不容易研究,杨峥直接研究81毫米迫击炮。

    迫击炮这种火炮很简单,很好研究,一根无缝钢管做炮管,炮管底部设计撞针,一个炮座,一个兼备方向机高低机的支架。

    炮弹难度较大,可以用砂模铸造法铸造铸铁炮弹壳,装引信和炸药,发射管和发射药较难,得好好研究下。

    同时设计牵引式加农炮,口径120毫米,倍径45倍,炮管长5400毫米,这个长度的炮管是目前车床能加工的最长工件。

    设计一套炮口制退器、炮管驻退机和复进机,设计一个牵引式炮座。

    大概设计图设计出来,交给科技部的科学家们,边制造边详细设计,边实验炮管膛线数量和缠距、炮口制退器效率、驻退机和复进机效率、完善牵引式炮座功能。