第五章 死亡冲刺
目的地，砚都市
欧衡把陈宇拉到了同一辆车上，现在赛车方面有两位技术大佬的保证可以说是没问题了。
剩下的就是陈宇这边，欧衡的职责是偏向车队管理的，在技术方面没什么参与的地方。
但是，在技术外的领域他还是能做点事情的，前往砚都市的路上，欧衡和陈宇聊了很多，
基本都是关于心态方面的问题。
陈宇对此十分感激，虽然景瑶在会上说了，外界没人会对陈宇的成绩有期待，但是面对这种机会，自己能够坦然接受，那就是说出来骗人的。
在取得A级驾照之后，他做梦都是自己登上职业赛场的画面，虽然目的可能不是十分纯粹，但是，这并不妨碍他对职业的向往和决心。
他不像马天旭那样，把赛场当游乐场，既然来了，那这里就是他搏命的战场！
而上战场之前，又怎么可能没有心理压力呢？所有尽管欧衡对他说的这些话不一定会起到什么作用。
但是他的关心，陈宇是确确实实地收到了。
无论这种关心是出于哪种身份和目的，感情都是真切的。
其实他还是挺喜欢这里的，无论是欧衡，秦一诺还是李紫嫣，大家做事的出发点都是为了车队。这种纯粹的感觉，如果换了车队之后恐怕很难再有了吧。
自从他决定参赛之后，秦一诺和李紫嫣和他的交流中都完全避开了比赛的话题，所有的话题都在往赛车的调整的细节方面去带，其实也是为了让他的心态可以更放松，因为人在做自己熟悉的事情的时候往往都是会忘记紧张的。
这种不会明说，但是都在为你着想的态度，让陈宇十分感动。
就像是自己的哥哥姐姐一样，努力而又谨慎地照顾着他敏感的内心。
陈宇是个孤儿，他不清楚家庭关系应该是怎样的。
但是，大抵就是现在这种模样吧。
虽然欧衡现在跟陈宇说的都是一些常规的‘鸡汤’，但是依旧暖心，陈宇现在确实放松多了。
不用顾及成绩，不用考虑未来，只要自己全心全意地去跑，有可靠的队友，有优秀的硬件，还有完美的首秀平台。
没有什么比这更让人安心的了。
车队的运输车在晚上七点正式进驻砚都市新建成的5星级国际极速方程式赛车场。
这个赛车场将顶替明年开始进行大修和扩建的海市碧海赛车场成为极速方程式顶级联赛的比赛场地之一。
这场‘超级驾照资格赛’就是对这个新赛车场的一场测试和验收。
简单的休整和晚饭过后，车队的主要人员再次走进了会议室。景瑶把车队目前为至收集到的资料再次整理了一遍后开始给大家讲解。
“砚都赛车场在今年三月份正式完工，之后一直处于封闭状态，这场资格赛是赛车场启用之后的第一场赛事。这对我们而言是一个好消息。”
“因为赛道状况对所有人来说都是未知的，适应时间也只有明天一天，后天排位赛将正式开始。”
“赛道是典型的山间多弯赛道，山间侧风将是这次比赛的最大障碍，因为资料不足没办法进行精准的赛道预测，经过智能系统的分析，建议技术部给赛车增重和降低重心降低赛车失控的风险。”
“赛道全程56公里，正式比赛一共需要跑16圈。换胎次数限制为4次，单圈共有87个大小弯道，其中超过100度的急弯有2个，其中一个还设置在终点前。”
陈宇看着电脑屏幕上显示的弯道照片，也是有点惊讶。
这种是典型的死亡冲刺型弯道，今天早上才在电视里看到，没想到明天自己就要挑战这种考验勇气与技术的弯道了。
终点在弯道后没多远，基本上一出弯已经决定胜负了。
弯道前就是一段长距离的大直线，最后冲刺时，车手必然会打开推进器把速度拉升到极限，如果此时两车并列，那么就会形成最激动人心的死亡刹车竞赛。
刹车时间早了就是把排名拱手相让，刹车晚了赛车就会直接冲出赛道，看弯道旁边的大范围缓冲和保护区就知道，赛事方早就已经做好准备了。
而这又是一场定胜负还关系到职业联赛入场券的重要比赛，选手们会有有多拼命就可想而知了。
如果最后真的形成了死亡冲刺，那必将成为一个巨大热度的话题。
看看刚结束的顶级联赛就知道了，最后一个弯道都算不上死亡冲刺，毕竟所有人都看出程菲已经提前放弃，只想保住第二的成绩，确保年度冠军顺利到手。
但是程菲与莫恩在这里的争锋，也依旧是今天讨论度最高的话题。
如果当时两队的积分更接近，逼着程菲去拼这个弯道，那么当天的比赛估计能被载入智能方程式的史册。
这就是死亡冲刺的魅力所在，勇气与智慧的最高杰作。
“根据赛事方提供的天气预报，排位赛的当天可能有雨，所以技术部门要提前准备好足够的雨胎。”
“另外……”
景瑶停顿了一下，然后看向了陈宇。
“根据数据库的记录，陈宇你从来没有雨天驾驶赛车的记录，哪怕是普通的跑圈测试，这对你来说是个巨大的考验。”
这时候大家对景瑶说得话都有点惊讶，这个问题确实没人想起来，陈宇自己也有点懵，他好像确实没有雨天开赛车的经历，哪怕是低速测试都没有！
以至于有一段时间，曾经被技术部的大叔调侃他是天气之子，只要他上车，那么天气从来都是晴天！
哪怕是刚下完雨，赛道也是只有无伤大雅的小水滩！
这就让大家犯了难，之前让陈宇出赛，因为没有成绩要求，所以大家都是持鼓励态度的。
但是，现在的情况不一样了。
雨天比赛，赛道的情况是最复杂的，然后还有一个最关键的问题。
安全性！
尽管现代极速方程式在安全保障方面已经做了大量的工作，联盟成立至今，即使发生事故也从来没有出现过危及生命的情况。
但是受伤却是不可避免地，这次资格赛采用的A级赛事标准的车速上限即使比不上顶级联赛，启动推进器后时速也接近400km/h。
一旦发生严重意外，受伤完全不奇怪。
雨天加上竞争惨烈的资格赛，谁也没办法保证会发生什么。
欧衡把陈宇拉到了同一辆车上，现在赛车方面有两位技术大佬的保证可以说是没问题了。
剩下的就是陈宇这边，欧衡的职责是偏向车队管理的，在技术方面没什么参与的地方。
但是，在技术外的领域他还是能做点事情的，前往砚都市的路上，欧衡和陈宇聊了很多，
基本都是关于心态方面的问题。
陈宇对此十分感激，虽然景瑶在会上说了，外界没人会对陈宇的成绩有期待，但是面对这种机会，自己能够坦然接受，那就是说出来骗人的。
在取得A级驾照之后，他做梦都是自己登上职业赛场的画面，虽然目的可能不是十分纯粹，但是，这并不妨碍他对职业的向往和决心。
他不像马天旭那样，把赛场当游乐场，既然来了，那这里就是他搏命的战场！
而上战场之前，又怎么可能没有心理压力呢？所有尽管欧衡对他说的这些话不一定会起到什么作用。
但是他的关心，陈宇是确确实实地收到了。
无论这种关心是出于哪种身份和目的，感情都是真切的。
其实他还是挺喜欢这里的，无论是欧衡，秦一诺还是李紫嫣，大家做事的出发点都是为了车队。这种纯粹的感觉，如果换了车队之后恐怕很难再有了吧。
自从他决定参赛之后，秦一诺和李紫嫣和他的交流中都完全避开了比赛的话题，所有的话题都在往赛车的调整的细节方面去带，其实也是为了让他的心态可以更放松，因为人在做自己熟悉的事情的时候往往都是会忘记紧张的。
这种不会明说，但是都在为你着想的态度，让陈宇十分感动。
就像是自己的哥哥姐姐一样，努力而又谨慎地照顾着他敏感的内心。
陈宇是个孤儿，他不清楚家庭关系应该是怎样的。
但是，大抵就是现在这种模样吧。
虽然欧衡现在跟陈宇说的都是一些常规的‘鸡汤’，但是依旧暖心，陈宇现在确实放松多了。
不用顾及成绩，不用考虑未来，只要自己全心全意地去跑，有可靠的队友，有优秀的硬件，还有完美的首秀平台。
没有什么比这更让人安心的了。
车队的运输车在晚上七点正式进驻砚都市新建成的5星级国际极速方程式赛车场。
这个赛车场将顶替明年开始进行大修和扩建的海市碧海赛车场成为极速方程式顶级联赛的比赛场地之一。
这场‘超级驾照资格赛’就是对这个新赛车场的一场测试和验收。
简单的休整和晚饭过后，车队的主要人员再次走进了会议室。景瑶把车队目前为至收集到的资料再次整理了一遍后开始给大家讲解。
“砚都赛车场在今年三月份正式完工，之后一直处于封闭状态，这场资格赛是赛车场启用之后的第一场赛事。这对我们而言是一个好消息。”
“因为赛道状况对所有人来说都是未知的，适应时间也只有明天一天，后天排位赛将正式开始。”
“赛道是典型的山间多弯赛道，山间侧风将是这次比赛的最大障碍，因为资料不足没办法进行精准的赛道预测，经过智能系统的分析，建议技术部给赛车增重和降低重心降低赛车失控的风险。”
“赛道全程56公里，正式比赛一共需要跑16圈。换胎次数限制为4次，单圈共有87个大小弯道，其中超过100度的急弯有2个，其中一个还设置在终点前。”
陈宇看着电脑屏幕上显示的弯道照片，也是有点惊讶。
这种是典型的死亡冲刺型弯道，今天早上才在电视里看到，没想到明天自己就要挑战这种考验勇气与技术的弯道了。
终点在弯道后没多远，基本上一出弯已经决定胜负了。
弯道前就是一段长距离的大直线，最后冲刺时，车手必然会打开推进器把速度拉升到极限，如果此时两车并列，那么就会形成最激动人心的死亡刹车竞赛。
刹车时间早了就是把排名拱手相让，刹车晚了赛车就会直接冲出赛道，看弯道旁边的大范围缓冲和保护区就知道，赛事方早就已经做好准备了。
而这又是一场定胜负还关系到职业联赛入场券的重要比赛，选手们会有有多拼命就可想而知了。
如果最后真的形成了死亡冲刺，那必将成为一个巨大热度的话题。
看看刚结束的顶级联赛就知道了，最后一个弯道都算不上死亡冲刺，毕竟所有人都看出程菲已经提前放弃，只想保住第二的成绩，确保年度冠军顺利到手。
但是程菲与莫恩在这里的争锋，也依旧是今天讨论度最高的话题。
如果当时两队的积分更接近，逼着程菲去拼这个弯道，那么当天的比赛估计能被载入智能方程式的史册。
这就是死亡冲刺的魅力所在，勇气与智慧的最高杰作。
“根据赛事方提供的天气预报，排位赛的当天可能有雨，所以技术部门要提前准备好足够的雨胎。”
“另外……”
景瑶停顿了一下，然后看向了陈宇。
“根据数据库的记录，陈宇你从来没有雨天驾驶赛车的记录，哪怕是普通的跑圈测试，这对你来说是个巨大的考验。”
这时候大家对景瑶说得话都有点惊讶，这个问题确实没人想起来，陈宇自己也有点懵，他好像确实没有雨天开赛车的经历，哪怕是低速测试都没有！
以至于有一段时间，曾经被技术部的大叔调侃他是天气之子，只要他上车，那么天气从来都是晴天！
哪怕是刚下完雨，赛道也是只有无伤大雅的小水滩！
这就让大家犯了难，之前让陈宇出赛，因为没有成绩要求，所以大家都是持鼓励态度的。
但是，现在的情况不一样了。
雨天比赛，赛道的情况是最复杂的，然后还有一个最关键的问题。
安全性！
尽管现代极速方程式在安全保障方面已经做了大量的工作，联盟成立至今，即使发生事故也从来没有出现过危及生命的情况。
但是受伤却是不可避免地，这次资格赛采用的A级赛事标准的车速上限即使比不上顶级联赛，启动推进器后时速也接近400km/h。
一旦发生严重意外，受伤完全不奇怪。
雨天加上竞争惨烈的资格赛，谁也没办法保证会发生什么。
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