第三十一章 强悍的新赛车
话分两头，景瑶在收购了天宇之后，就一直没停下来休息过。
安排车队的大小事务，招聘，完善车队的体系等等。虽然欧衡可以帮她分担不少日常事务，但是很多东西都是只能由她来交涉。
例如和星空集团方面。
景家在培养儿女方面一直都只是划定一个框架，让他们自由发挥的。
她姐姐一直都对航空航天方面感兴趣，同时也有商业方面的才能。所以很早就进了集团帮父亲管理。
二哥的兴趣在饮食方面，从家里拿了启动资金之后，就开始做起了连锁餐饮。
他做企业的目的不是赚很多的钱，他赚钱的目的就是为了吃。
现在天宇陈队食堂的厨师就是从他手里挖来的。
同时，她二哥也要管理一部分家里的生意，主要是机械制造与加工方面的，天宇那家加工厂也是这样薅过来的。
当然，以后的景瑶也会是如此。
选定投资赛车行业作为自己的发展方向也是景瑶最近才决定的，一来是这个行业确实有发展空间。
第二是，这个行业与家里的主业相通的地方比较多，她选择这个行业发展会更加轻松。
就她个人而言，她自己最感兴趣的地方反而是分析各种数据。
而赛车运动确实可以给他提供各种数据样本。
现在，她就在研究工厂那边发过来的关于新赛车的各种数据分析。
秦一诺给出的设计图就突出一个特点。
大胆！
大到赛车的气动布局，小到避震器的安装角度。
与传统方程式赛车相比，外观的变化也还在可允许的范围内，但是内在的设计理念可谓是叛经离道。在秦一诺的设计中，陈宇那种夸张的过弯速度居然是可以被常规化的。
也就是说，新的赛车要拥有在接近400km/h的超高速下，依旧拥有稳定的过弯能力。
为此，秦一诺给出的设计方案里，一些关键性部位的结构强度被要求大大加强。整车还采用了不少之前从未有过的结构模型。
甚至还提出了要更换更大动力的发动机的同时要减轻发动机的重量这类型稍嫌过分的要求。
如果这辆赛车的所有技术指标都如秦一诺设想的那样，这辆车在不使用推进器的前提下依然拥有接近400km/h的时速。
这也是为什么这辆车要具备那种夸张级别的转向与过弯能力的原因。
更离谱的是，新赛车的设计图居然通过了工厂方面的技术审查。
这代表这辆车是可以被制造出来的。
景瑶确实知道秦一诺手上有着一种优秀的赛车设计图。
但是，她从来没想过是这么‘恐怖’的东西，这赛车要是制造出来恐怕直接要颠覆现有的联盟秩序。
联盟设定的速度上限是430km/h，但那是在启动推进器的情况下，常规直线跑道的最高时速也就在360km/h左右，入弯前还需要提前减速。
这也是为什么马修斯被那么多专家看好的原因。
从他在‘超级驾照资格赛’的表现来看，360km/h左右的高速入弯对他而言根本不是问题。也就是，别人需要提前减速的弯道，他直接就过了。
这是在比赛中是一个巨大的优势。
并且，巨浪还在不停收购各种赛车技术的使用权，估计在下赛季开赛前还会进行升级改造。到时候，只要暴风的常态速度不超过360km/h，能提升多少，马修斯就可以用多高的速度全速过弯。
A级联赛能跟上他的人都不多，就更别说对他进行阻拦了。
因此也有不少人说，下赛季，能阻止马修斯的估计只有他自己的状态了。
看好白悦的人也不少，实力方面，白悦在A级联赛高人一等是没什么疑问的。她的问题主要来自心态，还有就是赛车方面。
虽然雷霆也是投资了不少，但是到目前为止都没有要继续加强极光的消息。大概率白悦新赛季还是要开着极光征战了。极光的性能在A级联赛也还算不错，但要是和升级后的暴风比较起来，估计是要差上一截。
至于陈宇，在车迷群体的呼声倒是很高，但是经过这么多天的仔细研究，不少专家都看出了端倪来。
陈宇的基础还是太薄弱了一点。
大部分专家给出的意见是，在A级锻炼一年。接下来两个赛季才具有冲击顶级联赛的实力。
别以为这样的评价很低，多少车队喊着冲击顶级联赛，结果下一年还是要继续喊。
这代表着大部分专家都认可陈宇的潜力，只是担心他缺乏经验而已。
联赛不是挑战赛，稳定的发挥比突然爆发更加重要。
赛车方面，由于是基本放弃【深蓝之息】，只保留其基础框架，在此基础上，采用全新的赛车设计理念打造的全新赛车，所有暂时不列入讨论。
不过考虑到星空集团的技术实力，不少专家都提前给天宇的新赛车打上了满星的评价。
至于景瑶方面得到的消息是，完全版的新赛车不能在下赛季进行交付。由于部分零部件的强度不达标，有相关技术需要时间进行攻关。
下赛季开赛前只能提供，‘减配’后的版本。
也就是秦一诺担心新赛车无法制造而提供的备选的方案。
但即使是减配版的赛车，景瑶也觉得在A级联赛有点欺负人。
如果用程菲的座驾【毒刺】的公开数据来进行对比，除了短距离加速性能上会稍逊一筹，新车的整体数据和【毒刺】基本在同一个水平上。
但【毒刺】是为了配合程菲的跑法，专门强化过短距离加速性能的。
连冠军车都无法压下这台新赛车，其他车队的车就更不必多说了。
赛季前，公布赛车具体数据的时候，看来要适当藏起一部分，不然天宇很容易成为众矢之的。
回到车手组这边。
佐拉只用一天就调整好了身体状态，参加比赛时每个月都要飞到不同的国家参加比赛，就算这次出行仓促了点，但也只是刚落地的时候难受了一点而已。
现在，他正在天宇的战术会议室里，反复查看陈宇的跑圈录像。
根据陈宇所说，他日常跑圈测试的时候，路线都是自己调整过的，按理说并没有什么参考价值，但是佐拉还是找到了一点问题。
陈宇的跑动，太僵硬了！
数据流不应该是这样的。
陈宇太相信自己的计算能力了，这样跑下去，恐怕会对他的进步形成巨大的障碍。
佐拉决定先跟陈宇谈一下。
让助手找陈宇过来，佐拉继续看录像，结果是越看问题越多。
安排车队的大小事务，招聘，完善车队的体系等等。虽然欧衡可以帮她分担不少日常事务，但是很多东西都是只能由她来交涉。
例如和星空集团方面。
景家在培养儿女方面一直都只是划定一个框架，让他们自由发挥的。
她姐姐一直都对航空航天方面感兴趣，同时也有商业方面的才能。所以很早就进了集团帮父亲管理。
二哥的兴趣在饮食方面，从家里拿了启动资金之后，就开始做起了连锁餐饮。
他做企业的目的不是赚很多的钱，他赚钱的目的就是为了吃。
现在天宇陈队食堂的厨师就是从他手里挖来的。
同时，她二哥也要管理一部分家里的生意，主要是机械制造与加工方面的，天宇那家加工厂也是这样薅过来的。
当然，以后的景瑶也会是如此。
选定投资赛车行业作为自己的发展方向也是景瑶最近才决定的，一来是这个行业确实有发展空间。
第二是，这个行业与家里的主业相通的地方比较多，她选择这个行业发展会更加轻松。
就她个人而言，她自己最感兴趣的地方反而是分析各种数据。
而赛车运动确实可以给他提供各种数据样本。
现在，她就在研究工厂那边发过来的关于新赛车的各种数据分析。
秦一诺给出的设计图就突出一个特点。
大胆！
大到赛车的气动布局，小到避震器的安装角度。
与传统方程式赛车相比，外观的变化也还在可允许的范围内，但是内在的设计理念可谓是叛经离道。在秦一诺的设计中，陈宇那种夸张的过弯速度居然是可以被常规化的。
也就是说，新的赛车要拥有在接近400km/h的超高速下，依旧拥有稳定的过弯能力。
为此，秦一诺给出的设计方案里，一些关键性部位的结构强度被要求大大加强。整车还采用了不少之前从未有过的结构模型。
甚至还提出了要更换更大动力的发动机的同时要减轻发动机的重量这类型稍嫌过分的要求。
如果这辆赛车的所有技术指标都如秦一诺设想的那样，这辆车在不使用推进器的前提下依然拥有接近400km/h的时速。
这也是为什么这辆车要具备那种夸张级别的转向与过弯能力的原因。
更离谱的是，新赛车的设计图居然通过了工厂方面的技术审查。
这代表这辆车是可以被制造出来的。
景瑶确实知道秦一诺手上有着一种优秀的赛车设计图。
但是，她从来没想过是这么‘恐怖’的东西，这赛车要是制造出来恐怕直接要颠覆现有的联盟秩序。
联盟设定的速度上限是430km/h，但那是在启动推进器的情况下，常规直线跑道的最高时速也就在360km/h左右，入弯前还需要提前减速。
这也是为什么马修斯被那么多专家看好的原因。
从他在‘超级驾照资格赛’的表现来看，360km/h左右的高速入弯对他而言根本不是问题。也就是，别人需要提前减速的弯道，他直接就过了。
这是在比赛中是一个巨大的优势。
并且，巨浪还在不停收购各种赛车技术的使用权，估计在下赛季开赛前还会进行升级改造。到时候，只要暴风的常态速度不超过360km/h，能提升多少，马修斯就可以用多高的速度全速过弯。
A级联赛能跟上他的人都不多，就更别说对他进行阻拦了。
因此也有不少人说，下赛季，能阻止马修斯的估计只有他自己的状态了。
看好白悦的人也不少，实力方面，白悦在A级联赛高人一等是没什么疑问的。她的问题主要来自心态，还有就是赛车方面。
虽然雷霆也是投资了不少，但是到目前为止都没有要继续加强极光的消息。大概率白悦新赛季还是要开着极光征战了。极光的性能在A级联赛也还算不错，但要是和升级后的暴风比较起来，估计是要差上一截。
至于陈宇，在车迷群体的呼声倒是很高，但是经过这么多天的仔细研究，不少专家都看出了端倪来。
陈宇的基础还是太薄弱了一点。
大部分专家给出的意见是，在A级锻炼一年。接下来两个赛季才具有冲击顶级联赛的实力。
别以为这样的评价很低，多少车队喊着冲击顶级联赛，结果下一年还是要继续喊。
这代表着大部分专家都认可陈宇的潜力，只是担心他缺乏经验而已。
联赛不是挑战赛，稳定的发挥比突然爆发更加重要。
赛车方面，由于是基本放弃【深蓝之息】，只保留其基础框架，在此基础上，采用全新的赛车设计理念打造的全新赛车，所有暂时不列入讨论。
不过考虑到星空集团的技术实力，不少专家都提前给天宇的新赛车打上了满星的评价。
至于景瑶方面得到的消息是，完全版的新赛车不能在下赛季进行交付。由于部分零部件的强度不达标，有相关技术需要时间进行攻关。
下赛季开赛前只能提供，‘减配’后的版本。
也就是秦一诺担心新赛车无法制造而提供的备选的方案。
但即使是减配版的赛车，景瑶也觉得在A级联赛有点欺负人。
如果用程菲的座驾【毒刺】的公开数据来进行对比，除了短距离加速性能上会稍逊一筹，新车的整体数据和【毒刺】基本在同一个水平上。
但【毒刺】是为了配合程菲的跑法，专门强化过短距离加速性能的。
连冠军车都无法压下这台新赛车，其他车队的车就更不必多说了。
赛季前，公布赛车具体数据的时候，看来要适当藏起一部分，不然天宇很容易成为众矢之的。
回到车手组这边。
佐拉只用一天就调整好了身体状态，参加比赛时每个月都要飞到不同的国家参加比赛，就算这次出行仓促了点，但也只是刚落地的时候难受了一点而已。
现在，他正在天宇的战术会议室里，反复查看陈宇的跑圈录像。
根据陈宇所说，他日常跑圈测试的时候，路线都是自己调整过的，按理说并没有什么参考价值，但是佐拉还是找到了一点问题。
陈宇的跑动，太僵硬了！
数据流不应该是这样的。
陈宇太相信自己的计算能力了，这样跑下去，恐怕会对他的进步形成巨大的障碍。
佐拉决定先跟陈宇谈一下。
让助手找陈宇过来，佐拉继续看录像，结果是越看问题越多。
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