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第五十五章 凄惨的豪车品牌

    邢承恩和老佛爷打过电话后,就去游泳池游泳。

    见阮玲珑在躺椅上躺着,就和她说了一下赫莲娜和伊丽莎白·雅顿的事,看有机会就下手收购。

    欧碧泉那边有老佛爷联系,通知华美银行在那边给支持。

    “苏伯培训的一批人下个月就能到了,可以帮上你的忙,在荷兰培训了快10年了。”

    “这么久的吗?不是8周就可以吗?”

    “8周的侍应生吗?咱们培养的是帮打理家族资产的管家和助理,光学习金融理财等知识就要几年,还要学习其他知识,8周出来的你敢用吗?”

    好吧,邢承恩又被后世误导了,8周就是速成班,样子货呗。

    “原先以为两批人就够了,托少爷的福,咱们发展太快,这两年又安排了两批人去,可是学成回来还要几年呢。”

    阮玲珑说。

    “就不能多送点人吗?”

    邢承恩好奇。

    “人家招人每年都有名额的,不是你想送几个人家都收的。”

    “哦,知道了。”

    “不过英国的汤姆伯爵帮着联系英国的管家学院,他们家族好多年没送人去学习,咱们可以用人家的名义培训一批人,钱得咱们出。”

    “有什么不一样吗?”

    “英国的这边更注重传统,城堡庄园管理更强一些,荷兰这边商业更强一些。”

    “知道了,那送去培训一批人吧,以后城堡管理也用得上。”

    去游了会儿泳,邢承恩也躺在躺椅上看远处的风景。

    没看多久就有点冷了,起身回房内洗浴睡觉。

    早上起来吃饭的时候阮玲玉说巴里迪勒带着两个助理来了。

    漂亮国人也这么早的吗?

    赶紧将人请进来邀请一起吃早饭。

    艾斯纳和杰弗里看着年轻许多,还有点拘谨。

    “吃早饭了吗?一起吃点吧。”

    “不了BOSS,我们三个吃过了。”

    巴里迪勒直接回绝。

    “好吧,雪莉先把剧本给他们看看,稍等我一下。”

    三口两口吃了煎蛋和面包,喝了杯奶,邢承恩结束早餐去客厅。

    三人正在看剧本,好几个剧本都在雪莉面前。

    看大家没说话,邢承恩也坐在沙发上等着。

    巴里迪勒大概看了下剧本说:

    “BOSS,我大概看了下,可以试试。”

    “时装类的电视剧有巴黎世家的赞助,投资应该会小一点,珠宝有卡地亚的人过来和道具师合作,做一些道具。”

    巴里迪勒问到:

    “这算是广告吗?ABC有专门的合作厂商。”

    “嗯,卡地亚珠宝和巴黎世家是我家族基金下的产业,阿斯顿马丁也是。”

    “好吧BOSS,当我没说。”

    巴里迪勒很懂事啊。

    “我的家族基金下有个奢侈品集团,以后还会收购其他品牌,可以和派拉蒙影业还有ABC合作。”

    “广告植入自然一些,影响剧情的都排除,以后电影电视剧可以根据剧情把可以做广告的情节交给广告部招商,说不定广告就能把投资收回来一大部分了。”

    “注意是不影响剧情,不要拍成广告片了,电视剧还好一点,电影要注意一下。”

    “当然BOSS,这点我以后会注意的。”

    “我比较看好《根》这部电视剧,比较有深度,应该会引起轰动的。”

    巴里迪勒的眼光还是厉害的。

    “这些剧本交给你,你都负责起来,具体细节都是你来办,我只看成绩;你没来之前,电影公司这边我交给卢卡斯一个大项目,9月份开拍,以后你也负责。”

    “只负责这些吗?”

    巴里说?

    “派拉蒙影业下还有音乐公司和动画部门也做起来吧,主题公园部分正在谈拿地的事儿,具体分工你们自己商量。”

    “总之我是把派拉蒙影业全权交给你负责,你把派拉蒙影业带起来,我要看到结果。”

    “没问题,BOSS,我们要对得起您开出的薪水。”

    “OK,你们有信心是好事,罗伯特埃文斯一会儿过来,我介绍你们认识。”

    “他准备自己开制作公司,还和派拉蒙合作,你们多交流一下。”

    随后大家互相聊了聊派拉蒙未来的发展计划和路线。

    巴里迪勒果然是有准备的,他提出了高概念电影的思路,后世证明这是成功的模式,邢承恩让他放手去做。

    作为老板只看手下人的工作能力,能力超强的高薪发着,能力不行的自然会被淘汰。

    没过一会儿,罗伯特埃文斯到了,邢承恩给大家做了介绍,让罗伯特带三人去熟悉派拉蒙影业,自己就不去了。

    邢承恩相信这三个人的能力,未来都是能独当一面的人才,以后想提要求就把期权计划放出来。

    后世公司都玩期权股票才能留住人才,要不就被挖走,要不就另起炉灶。

    邢承恩要提前未雨绸缪,防止优秀人才跑了。

    巴里·迪勒的拿手好戏是高概念电影,这类影片借助简单有力的故事和大规模宣传获得了巨大成功。

    代表作有歌舞片《周末夜狂热》《油脂》,恐怖片《月光光心慌慌》,动作冒险片《夺宝奇兵》和警匪片《妙探出差》。

    让他先把派拉蒙影业拉起来吧,如果还想电视网络就去ABC当总裁,艾斯纳接班,杰弗里搞动画和主题公园。

    卢卡斯知道自己在比弗利山,也跑过来了,汇报星战的情况。

    电脑特效受硬件的影响,做出来还是差点意思,卢卡斯想用道具替代一部分。

    一些简单的效果,道具师就能利用镜头解决,就和拍奥特曼一样,这样成本会在低一点。

    能帮自己省钱的员工是好员工,邢承恩同意了,计算机建模继续做大场面,靠着斯坦福大学还能沾点光,起码电费省了。

    卢卡斯也发现和大学合作比较好,很多想法有教授补充,有人才帮完善,特效类还是需要专业人士的帮助的。

    特效还能在完善,卢卡斯已经开始找人试镜了,演员还需要进行体能训练,起码看着要想个战士。

    人选邢承恩就不插手了,卢卡斯想要成功就不敢找不合适的,巴里迪勒接手后也不会放任不管。

    告诉卢卡斯自己不插手,以后派拉蒙影业有负责人,有制片人,你把电影拍好了有奖金。

    卢卡斯得了保证,告辞离去。

    邢承恩感觉自己怎么越来越忙了?

    各种事情要自己拍板,摊子铺大了,男人果然事业做的越大越忙。

    希望苏伯培训的这批人能帮上忙吧。

    苏雨涵在忙英国的事,顺便组建家族法务部,已经收购了一个律所。

    和各国的大律师事务所也有合作,专利和版权需要专业人士来操作,家族法务部以后有的忙。

    倒是巴里迪勒说拍霹雳游侠需要的车子,邢承恩觉得兰博基尼要比庞蒂亚克火鸟酷一些。

    让小艺查了一下资料才知道兰博基尼还没产出。

    1971年费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司开始经历财务危机,兰博基尼拖拉机的最大客户,南非进口商CentoTrattori's取消了与兰博基尼的长期合同,使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。

    1972年费鲁吉欧·兰博基尼在无计可施的情况下,将兰博基尼拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME。

    专心经营兰博基尼汽车公司,但是兰博基尼汽车公司也开始逐渐失去资金支持,车型开发速度也逐渐放缓。

    虽然财务上出现困难,但是兰博基尼依然在1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型。

    这款车由马塞罗·甘迪尼(MarcelloGandini)主笔设计,低矮的车身配合棱角分明的设计,使这款车的外形极具攻击性。

    动力方面Countach最初配备4.0LV12发动机,随后被5.0L、5.2L发动机替代。Countach一直生产到1990年才停产,总共生产了2042辆。

    此后,费鲁吉欧·兰博基尼不断寻求资金支持以支撑兰博基尼汽车公司的运营。

    1980年兰博基尼汽车公司破产,来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。

    1985年兰博基尼推出了一款越野车LM002,这是兰博基尼历史上的首款量产越野车。

    有机会下手啊,不过也是到了大众手里才焕发生机的。

    兰博基尼不行还有布加迪结果小艺的答案让邢承恩崩了。

    布加迪品牌在1963年卖给了Hispano-Suiza(一家原为车厂后转型成为飞机零件的供应商)。

    Snecma在68年接手布加迪品牌而后又卖给Messier。

    这两个品牌在1977年合并为Messier-Bugatti。

    布加迪也没生产,玛莎拉蒂总行了吧,小艺再次给出答案。

    1957年,玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛,开始专注于开发民用车型,但是玛莎拉蒂依然关注着汽车比赛并不断推出F1发动机。

    1968年,雪铁龙买断了Orsi(奥斯)家族的全部股份,而阿道夫·奥斯仍然担任公司的名誉董事长。

    被雪铁龙收购后,玛莎拉蒂开始生产Bora、Merak和Khamsin。

    Giugiaro设计的Bora首次亮相于1971年日内瓦车展,并成为了首批量产的中置发动机玛莎拉蒂汽车。

    1973年第四次中东战争导致的石油危机给公司的前景蒙上了一层阴影,但公司依然引进了博通(Bertone)车身的QuattroporteII原型和MerakSS。

    5月23日,雪铁龙宣布玛莎拉蒂进入清算(该法国汽车生产商已与标致签署协议,对玛莎拉蒂失去了兴趣)。

    行业协会、地方以及省理事会联合施压,成功说服政府介入,由GEPI(为保留工作职位向境况不佳的公司提供资金的政府机构)接管玛莎拉蒂,后者才逃过了倒闭厄运。

    这些车现在都这么惨的吗?后世都是怎么做起来的?

    1973年在英国政府干预下将劳斯莱斯公司分拆为Rolls-Royceplc(一家航空动力系统和防卫公司)和旗下拥有Rolls-Royce(劳斯莱斯)和Bentley(宾利)2个汽车品牌的Rolls-RoyceMotors。

    虽然保时捷的品质有目共睹,不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

    1974年以后,克莱斯勒公司的业务又走下坡路,1978年出现严重的亏损,1980年濒临破产。

    最后,由于政府给予15亿美元的联邦贷款保证,才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。

    邢承恩又查了几个车企,结果都是日子不好过。

    后世好牛的品牌怎么都怎么惨?直接颠覆邢承恩的认知。