第十二章 今日割五市，明日割十市
“事情就是这样……”
“狗日的杨基佬！居然敢用这种口气和汤姆老大说话。”
“他姥姥的就是在找死，我现在就去崩了那个杨基佬！”
三人中身材最高大、外表最憨厚可掬的强尼听完查尔斯坐地起家还对汤姆出言不逊后，
当场就热血冲头站起身来，准备直接去查尔斯下榻的地方做了查尔斯。
一旁的洛基和约翰赶忙拦下了冲动的强尼。
二人都想不通，汤姆老大为什么非要将没脑子的强尼安排在和自己平起平坐的高位上。
“强尼！别这么冲动。”
汤姆一句话就让强尼瞬间冷静了下来，变回了一脸憨实的样子。
汤姆最喜欢强尼的一点就是这毫无理由的绝对忠心。
至于能力方面？
德克萨斯有能力的人多了去了，汤姆才不缺有有能力的助手，
忠诚才是最难能可贵的品质。
汤姆手底下可是有不少不需要能力、只需要忠诚的职位。
至于能力方面？
洛基见强尼安静了下来，负责史密斯公司进出口贸易的他吗，有些悲观向汤姆也是向其余二人说道。
“汤姆大哥，那你说咱们该怎么办呢？”
“德克萨斯并入美利坚后，那英法两国的航运公司也不可能帮咱们运输海外的原材料了。”
“至于西班牙那边航运公司，更是一个笑话，”
“咱们该怎么面对这次波士顿人要求的涨价呢？”
“先拖着，两国合并又不是一件简简单单的小事。”
“根据目前的合并协议来看，两国在合并的细节方面还要谈判几周以上。”
汤姆给出了他的处理手段的第一步——先拖住波士顿人再说。
“史密斯先生，问题是咱们就算拖了几周时间，等到德克萨斯共和国正式变为德克萨斯州后，咱们还是要面对原材料进口的问题，拖并不能解决问题。”
“约翰，说了多少次了，没人的时候不要叫我史密斯先生了，叫我汤姆就好。”
“看到这一堆账本没有，这就是咱们破局的关键所在。”
汤姆指了指桌子上那些看上去和米利亚差不多高的一厚沓账本。
这些账本就是史密斯公司自成立以来的所有账目，
从金坷垃化肥到英雄医药公司，
从江南皮革厂到可口可乐公司，
史密斯公司旗下的所有分公司的账本都是汤姆亲自在督算，今天就是展示这些公司吸金能力的时候了。
“账本？账本有什么用呢？”
“要不汤姆老大你还是让我去崩了那帮小兔崽子吧。”
强尼有些不明白看账本怎么能应对波士顿人带来的涨价危机。
“账本当然不能帮咱们公司解决涨价问题了，”
“但咱们账本可以帮‘船王’范德比尔特更好的投入到轰轰烈烈的铁路建设上。”
“咱们的账本和‘船王’那个老头子又有什么关系呢？”
“强尼，到时候你就知道了。”
强尼听不懂汤姆任何有关商业上的话语，他只是一个单纯的“孩子”，单纯到愿意为汤姆去奉献一切，包括他自己。
而强尼一旁的约翰与洛基却瞬间明白，汤姆这是打算要收购“船王”范德比尔特的航运公司，
既然你波士顿人仗着自己航运公司的实力来肆意抬价，那我直接自己另起炉灶不就好了吗？
“翻翻账本，咱们一起统计一下史密斯公司一共能拿出多少东西来打动范德比尔特。”
“是！”
四人就这么一起统计起了史密斯公司现在的账目盈余。
大约过了三个小时，四人终于统计出了一个大概的数目。
一个天文数字。
汤姆看着手中的数字满意的点了点头，觉得这个数字差不多能拿下范德比尔特的航运公司了。
“这个数字差不多了，约翰，去让人把这封信送给范德比尔特。”
“嗯。”
汤姆从抽屉中取出一封早就写好的亲笔信，交给了约翰。
约翰听从汤姆的命令，带着信封就走了出去。
一旁的洛基看着四人统计出来的天文数字，不由得咽了口唾沫。
“汤姆大哥，咱们真的要拿这么大一笔钱去购买那老旧的航运公司吗？”
“这笔钱足够咱们买十倍价格的原材料买十年以上了，这样划得来吗？”
“洛基，昔日拿破仑领导的法兰西帝国称霸欧洲，”
“欧洲小国们今日割五市，明日割十市，然后得一夕安寝。”
“他们的割让城市的行为换来了真正的和平了吗？”
“最终只能让法兰西强者愈强，他们这些弱国愈弱。”
“今日咱们要是同意了波士顿人那涨价百分之三十的要求，”
“明日他波士顿人就敢让咱们史密斯公司使用的原材料价格提高三十倍！”
“咱们史密斯公司必须要赶在两国合并之前拥有独立的进口贸易线路。”
“否则就算让我关闭史密斯公司名下所有的使用进口原材料的工厂，我也不会去干‘割城之事’。”
汤姆的话如同平地惊雷，让洛基明白了向波士顿人妥协的危害之处。
至于旁边的强尼，他连拿破仑是谁都不知道。
强尼只需要知道自己的好大哥是汤姆就行了，那拿破仑也好还是拿好轮也罢，和强尼有什么关系呢？
“你们俩回去吧，顺便把这些账本也带回去。”
“是，汤姆老大/大哥。”
二人抱着一厚摞的账本离开了汤姆的办公室。
汤姆则是看着手中写有史密斯公司财政盈余的纸条发愁。
“这点钱真的够吗？”
汤姆看着手中那堪比美利坚政府数年财政收入的资金，有些心虚的说道。
范德比尔特想要退出航运市场不假，但是范德比尔特也不是一个慈善家，
范德比尔特航运公司旗下仅仅一条连接北美洲东西海岸的航运线路，每年就能为范德比尔特带来十来万美元的利润。
如果按照公司总价值是公司利润五到十倍来计算，
范德比尔特的这个航运公司的总价值在明面上并不比汤姆的史密斯公司的总价值低多少，
唯一的区别就是汤姆的史密斯公司是更加偏向于制造业的综合产业公司，
而范德比尔特的航运公司是一个纯服务业公司。
“狗日的杨基佬！居然敢用这种口气和汤姆老大说话。”
“他姥姥的就是在找死，我现在就去崩了那个杨基佬！”
三人中身材最高大、外表最憨厚可掬的强尼听完查尔斯坐地起家还对汤姆出言不逊后，
当场就热血冲头站起身来，准备直接去查尔斯下榻的地方做了查尔斯。
一旁的洛基和约翰赶忙拦下了冲动的强尼。
二人都想不通，汤姆老大为什么非要将没脑子的强尼安排在和自己平起平坐的高位上。
“强尼！别这么冲动。”
汤姆一句话就让强尼瞬间冷静了下来，变回了一脸憨实的样子。
汤姆最喜欢强尼的一点就是这毫无理由的绝对忠心。
至于能力方面？
德克萨斯有能力的人多了去了，汤姆才不缺有有能力的助手，
忠诚才是最难能可贵的品质。
汤姆手底下可是有不少不需要能力、只需要忠诚的职位。
至于能力方面？
洛基见强尼安静了下来，负责史密斯公司进出口贸易的他吗，有些悲观向汤姆也是向其余二人说道。
“汤姆大哥，那你说咱们该怎么办呢？”
“德克萨斯并入美利坚后，那英法两国的航运公司也不可能帮咱们运输海外的原材料了。”
“至于西班牙那边航运公司，更是一个笑话，”
“咱们该怎么面对这次波士顿人要求的涨价呢？”
“先拖着，两国合并又不是一件简简单单的小事。”
“根据目前的合并协议来看，两国在合并的细节方面还要谈判几周以上。”
汤姆给出了他的处理手段的第一步——先拖住波士顿人再说。
“史密斯先生，问题是咱们就算拖了几周时间，等到德克萨斯共和国正式变为德克萨斯州后，咱们还是要面对原材料进口的问题，拖并不能解决问题。”
“约翰，说了多少次了，没人的时候不要叫我史密斯先生了，叫我汤姆就好。”
“看到这一堆账本没有，这就是咱们破局的关键所在。”
汤姆指了指桌子上那些看上去和米利亚差不多高的一厚沓账本。
这些账本就是史密斯公司自成立以来的所有账目，
从金坷垃化肥到英雄医药公司，
从江南皮革厂到可口可乐公司，
史密斯公司旗下的所有分公司的账本都是汤姆亲自在督算，今天就是展示这些公司吸金能力的时候了。
“账本？账本有什么用呢？”
“要不汤姆老大你还是让我去崩了那帮小兔崽子吧。”
强尼有些不明白看账本怎么能应对波士顿人带来的涨价危机。
“账本当然不能帮咱们公司解决涨价问题了，”
“但咱们账本可以帮‘船王’范德比尔特更好的投入到轰轰烈烈的铁路建设上。”
“咱们的账本和‘船王’那个老头子又有什么关系呢？”
“强尼，到时候你就知道了。”
强尼听不懂汤姆任何有关商业上的话语，他只是一个单纯的“孩子”，单纯到愿意为汤姆去奉献一切，包括他自己。
而强尼一旁的约翰与洛基却瞬间明白，汤姆这是打算要收购“船王”范德比尔特的航运公司，
既然你波士顿人仗着自己航运公司的实力来肆意抬价，那我直接自己另起炉灶不就好了吗？
“翻翻账本，咱们一起统计一下史密斯公司一共能拿出多少东西来打动范德比尔特。”
“是！”
四人就这么一起统计起了史密斯公司现在的账目盈余。
大约过了三个小时，四人终于统计出了一个大概的数目。
一个天文数字。
汤姆看着手中的数字满意的点了点头，觉得这个数字差不多能拿下范德比尔特的航运公司了。
“这个数字差不多了，约翰，去让人把这封信送给范德比尔特。”
“嗯。”
汤姆从抽屉中取出一封早就写好的亲笔信，交给了约翰。
约翰听从汤姆的命令，带着信封就走了出去。
一旁的洛基看着四人统计出来的天文数字，不由得咽了口唾沫。
“汤姆大哥，咱们真的要拿这么大一笔钱去购买那老旧的航运公司吗？”
“这笔钱足够咱们买十倍价格的原材料买十年以上了，这样划得来吗？”
“洛基，昔日拿破仑领导的法兰西帝国称霸欧洲，”
“欧洲小国们今日割五市，明日割十市，然后得一夕安寝。”
“他们的割让城市的行为换来了真正的和平了吗？”
“最终只能让法兰西强者愈强，他们这些弱国愈弱。”
“今日咱们要是同意了波士顿人那涨价百分之三十的要求，”
“明日他波士顿人就敢让咱们史密斯公司使用的原材料价格提高三十倍！”
“咱们史密斯公司必须要赶在两国合并之前拥有独立的进口贸易线路。”
“否则就算让我关闭史密斯公司名下所有的使用进口原材料的工厂，我也不会去干‘割城之事’。”
汤姆的话如同平地惊雷，让洛基明白了向波士顿人妥协的危害之处。
至于旁边的强尼，他连拿破仑是谁都不知道。
强尼只需要知道自己的好大哥是汤姆就行了，那拿破仑也好还是拿好轮也罢，和强尼有什么关系呢？
“你们俩回去吧，顺便把这些账本也带回去。”
“是，汤姆老大/大哥。”
二人抱着一厚摞的账本离开了汤姆的办公室。
汤姆则是看着手中写有史密斯公司财政盈余的纸条发愁。
“这点钱真的够吗？”
汤姆看着手中那堪比美利坚政府数年财政收入的资金，有些心虚的说道。
范德比尔特想要退出航运市场不假，但是范德比尔特也不是一个慈善家，
范德比尔特航运公司旗下仅仅一条连接北美洲东西海岸的航运线路，每年就能为范德比尔特带来十来万美元的利润。
如果按照公司总价值是公司利润五到十倍来计算，
范德比尔特的这个航运公司的总价值在明面上并不比汤姆的史密斯公司的总价值低多少，
唯一的区别就是汤姆的史密斯公司是更加偏向于制造业的综合产业公司，
而范德比尔特的航运公司是一个纯服务业公司。
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