第四百二十一章，在建项目进展
之后，翟星辰开始对在建项目进行走访考察。
第一站，到达星辰总部园区。
园区，办公楼基建工程已经完成，已转入管线网络布设阶段，因为是互联网公司，对电力的要求非常高，整个园区除了引入双路供电外，每一栋办公楼还都配备了应急不间断电源供电系统，而且为了预防因停电时间过长而不间断电源能量耗光的情况，园区一角还专建了一个独立发电机房，因为这样的多路配电情况，
电力布线就比一般写字楼多，且工作量大很多，为此电力布线工程专门打包给了专业的电力施工公司。
而网络这一块，也是园区的重中之重，除了引入本地企业自主研发的行业领先的光纤网络之外，还在园区中心花园下面的特别建造的地下室内，配置了二套服务器，一套是市场上最先进的服务器，另一套是出自莫亚Supercomputer工作室自研的服务器。
写字楼工程，各项进度有条不紊，预计在年底达到交付条件，如果验收工作和入住准备速度快一点的话，元月份就可以达到入驻条件了，不过是否第一时间入驻，这个要等到所有装修搞好，家具进场，绿植到位之后，根据室内环境检测数据再行确认。
考察完星辰总部园区，翟星辰一行转道星火白玉新材料产业园。
北方塑料有限公司，因为加工工艺简单，需要设备较长，而且从湾湾直接采购了最先进的成套加工设备，设备调试，人员招募，技能培训均已完成，目前已经正式投产。
工厂现在产品主要有二大系列，一个是建筑电气塑料制品，一个消费电子塑料制品。
建筑电气塑料制品，如水管，电线管，电气开关，灯具壳体，塑钢门窗等产品，因为原工厂有成熟产品，工艺和质量都达到国内国际标准，产品生产出来后，在星辰集团引荐下，直接被美好集团采用，并且顺利进入了星辰集团和长青集团的部分项目。
消费电子塑料制品，全部为客户订制，主要是就近接替老工厂，继续供货给先锐影音好运工厂，及新供货大众电脑；因为先锐影音和大众电脑旗下产品产销两旺，消费电子产品车间一点也不比建筑电气车间逊色。
除此之外，还有一个车间，是专门生产汽车塑料配件的，目前正配合大中汽车的要求，进行零部件认可，若认可通过，将成为大中汽车塑料部件配套商之一。
南方玻璃有限公司，加工车间和办公场所均已完工，加工设备和办公设备已经进场，目前正在进行紧张的调试验收，新的技术人员和作业人员也已经在老工厂培训完成，只要等到验收通过，工厂马上就能投用。玻璃制品的应用领域较塑料制品来说，相对要少一些，而且生产相对复杂一些，所以主做通用玻璃制品，分别是建筑用玻璃和汽车用玻璃。
建筑用玻璃，一般都要配合边框使用，刚好与同园区相邻的北方塑料互为配套，二家公司工厂在设计之初，就考虑了联动联产情况，专门留有通行通道，并按方便作业衔接的原则进行了产线布局，玻璃加工完后，通过工厂的检验环节，直接送抵到北方塑料的验收加工一体车间，组装成塑钢玻璃门窗成品。
汽车用玻璃，除了同样也在配合大中汽车的要求，进行零部件认可外，目前也正在跟本地另一家汽车厂家洽谈合作。
至于另外一家公司-----中工设备有限公司，被集团收购后，跟其它公司一样纳入集团战略策划部规划行列，
战略策划部在仔细研究了一番后，觉得以公司的现有资源和技术能力，仅仅只做建筑工程设备太过局限，而且不能满足星辰集团下属各企业的工具需求，资源不能最大化利用。
在接连对中工设备，先锐影音，大众电脑等一众实业企业进行了一番调查后，战略策划部提出规划方案：对中工设备进行注资，之后与斯比亚工程机械有限公司进行换股，同时收购德国一家行业前列的工具生产企业扩大经营范围，将中工设备打造成一家集小工具，工业设备，建筑装备于一体的综合性多品牌企业。
这一战略构想，得到了孙怡和翟星辰的肯定和批准，各部门迅速行动，财务部向中工设备划拨了注资款，投资部快速收购了德国颇具实力的MAS迈思工具有限公司，商务部与斯比亚工业股份洽谈后，中工设备与斯比亚工程机械进行了换股，双方各持对方50%的股份，并签订了品牌互授协议和技术共享协议。
至此，拟成立的大重设备集团旗下就有了国内全品类中工（MIW），国际工具迈思（MAS）+设备斯比亚（SBY）多品牌矩阵。
在白玉新材料产业园建成的新工厂为工具工厂，引进迈思工具全套技术与产品线，生产中工MIW品牌和迈思MAS品牌工具，除供应星辰集团下属实业工厂外，也向全国市场发售，目前工厂已经正式投产运营。
另外，据随行人员介绍，为了解决中工设备所需特种钢材的原材料供应问题，星辰集团找到同处于江城的资质最好实力最强劲的江汉钢铁集团进行了洽谈，面对提供了最多订单需求打钱而且又爽快的最佳雇主，江汉钢铁集团爽快同意了与德意志银行引荐的拥有特种钢材技术的德国美茵钢铁集团的合作，三方共同成立了星汉特钢有限公司，星辰集团占股40%，美因钢铁和江汉钢铁分别持股30%，新公司由美因钢铁派驻总经理+技术团队+品质团队，星辰集团派驻常务副总经理+财务团队，江汉钢铁派驻营销常务副总+生产团队+供应链团队。公司已在江城下游的西塞收购了一家当地钢铁加工厂，目前正在进行厂房升级改造，有望在第三季度投产。
第一站，到达星辰总部园区。
园区，办公楼基建工程已经完成，已转入管线网络布设阶段，因为是互联网公司，对电力的要求非常高，整个园区除了引入双路供电外，每一栋办公楼还都配备了应急不间断电源供电系统，而且为了预防因停电时间过长而不间断电源能量耗光的情况，园区一角还专建了一个独立发电机房，因为这样的多路配电情况，
电力布线就比一般写字楼多，且工作量大很多，为此电力布线工程专门打包给了专业的电力施工公司。
而网络这一块，也是园区的重中之重，除了引入本地企业自主研发的行业领先的光纤网络之外，还在园区中心花园下面的特别建造的地下室内，配置了二套服务器，一套是市场上最先进的服务器，另一套是出自莫亚Supercomputer工作室自研的服务器。
写字楼工程，各项进度有条不紊，预计在年底达到交付条件，如果验收工作和入住准备速度快一点的话，元月份就可以达到入驻条件了，不过是否第一时间入驻，这个要等到所有装修搞好，家具进场，绿植到位之后，根据室内环境检测数据再行确认。
考察完星辰总部园区，翟星辰一行转道星火白玉新材料产业园。
北方塑料有限公司，因为加工工艺简单，需要设备较长，而且从湾湾直接采购了最先进的成套加工设备，设备调试，人员招募，技能培训均已完成，目前已经正式投产。
工厂现在产品主要有二大系列，一个是建筑电气塑料制品，一个消费电子塑料制品。
建筑电气塑料制品，如水管，电线管，电气开关，灯具壳体，塑钢门窗等产品，因为原工厂有成熟产品，工艺和质量都达到国内国际标准，产品生产出来后，在星辰集团引荐下，直接被美好集团采用，并且顺利进入了星辰集团和长青集团的部分项目。
消费电子塑料制品，全部为客户订制，主要是就近接替老工厂，继续供货给先锐影音好运工厂，及新供货大众电脑；因为先锐影音和大众电脑旗下产品产销两旺，消费电子产品车间一点也不比建筑电气车间逊色。
除此之外，还有一个车间，是专门生产汽车塑料配件的，目前正配合大中汽车的要求，进行零部件认可，若认可通过，将成为大中汽车塑料部件配套商之一。
南方玻璃有限公司，加工车间和办公场所均已完工，加工设备和办公设备已经进场，目前正在进行紧张的调试验收，新的技术人员和作业人员也已经在老工厂培训完成，只要等到验收通过，工厂马上就能投用。玻璃制品的应用领域较塑料制品来说，相对要少一些，而且生产相对复杂一些，所以主做通用玻璃制品，分别是建筑用玻璃和汽车用玻璃。
建筑用玻璃，一般都要配合边框使用，刚好与同园区相邻的北方塑料互为配套，二家公司工厂在设计之初，就考虑了联动联产情况，专门留有通行通道，并按方便作业衔接的原则进行了产线布局，玻璃加工完后，通过工厂的检验环节，直接送抵到北方塑料的验收加工一体车间，组装成塑钢玻璃门窗成品。
汽车用玻璃，除了同样也在配合大中汽车的要求，进行零部件认可外，目前也正在跟本地另一家汽车厂家洽谈合作。
至于另外一家公司-----中工设备有限公司，被集团收购后，跟其它公司一样纳入集团战略策划部规划行列，
战略策划部在仔细研究了一番后，觉得以公司的现有资源和技术能力，仅仅只做建筑工程设备太过局限，而且不能满足星辰集团下属各企业的工具需求，资源不能最大化利用。
在接连对中工设备，先锐影音，大众电脑等一众实业企业进行了一番调查后，战略策划部提出规划方案：对中工设备进行注资，之后与斯比亚工程机械有限公司进行换股，同时收购德国一家行业前列的工具生产企业扩大经营范围，将中工设备打造成一家集小工具，工业设备，建筑装备于一体的综合性多品牌企业。
这一战略构想，得到了孙怡和翟星辰的肯定和批准，各部门迅速行动，财务部向中工设备划拨了注资款，投资部快速收购了德国颇具实力的MAS迈思工具有限公司，商务部与斯比亚工业股份洽谈后，中工设备与斯比亚工程机械进行了换股，双方各持对方50%的股份，并签订了品牌互授协议和技术共享协议。
至此，拟成立的大重设备集团旗下就有了国内全品类中工（MIW），国际工具迈思（MAS）+设备斯比亚（SBY）多品牌矩阵。
在白玉新材料产业园建成的新工厂为工具工厂，引进迈思工具全套技术与产品线，生产中工MIW品牌和迈思MAS品牌工具，除供应星辰集团下属实业工厂外，也向全国市场发售，目前工厂已经正式投产运营。
另外，据随行人员介绍，为了解决中工设备所需特种钢材的原材料供应问题，星辰集团找到同处于江城的资质最好实力最强劲的江汉钢铁集团进行了洽谈，面对提供了最多订单需求打钱而且又爽快的最佳雇主，江汉钢铁集团爽快同意了与德意志银行引荐的拥有特种钢材技术的德国美茵钢铁集团的合作，三方共同成立了星汉特钢有限公司，星辰集团占股40%，美因钢铁和江汉钢铁分别持股30%，新公司由美因钢铁派驻总经理+技术团队+品质团队，星辰集团派驻常务副总经理+财务团队，江汉钢铁派驻营销常务副总+生产团队+供应链团队。公司已在江城下游的西塞收购了一家当地钢铁加工厂，目前正在进行厂房升级改造，有望在第三季度投产。
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