第二十章 1美元生意
但是领导们转念一想，这是好事啊！他们可是了解过的，李艾柯卡这个人，眼高于顶，几乎是连他的老板也不给面子的，但这次却是对李想青眼有加，看来这次谈判有戏啊。
而李艾柯卡，虽然是第一次见到李想，却已经做出了非常准确的评估，这个年轻人不得了，在企业经营管理方面不知道天赋如何，但是在汽车技术方面，那已经是真的让他这个风云人物也感到佩服。
有了李艾柯卡态度的不一样，这次考察谈判，似乎变得不那么难了。
一行人来到了克莱斯勒的设计研发中心，参观考察。
现在李艾柯卡，便让负责技术的副总裁托马斯，跟李想交流汽车技术来了。
要知道托马期，那是资深的汽车工程师了，他这次听说李想这个年轻人，竟然研发出了五连杆悬挂技术，这不仅是中国的第一个，也是世界上第一个了。
所以他就感觉不可思议，这么年轻怎么可以，克莱斯勒汽车公司，拥有数千名工程师，都没有搞得定，落后的中国怎么可能研制得出来呢。
托马斯就十分不信地问道：“李想先生，听说你们研发出了五连杆悬挂技术，不知道这是不是真的？”
李想微微一笑道：“这个当然是真的，这次我们来的时候，也准备了一份报告，我们最近研发的新技术，都在报告上面。当然现在我也可以透露一些信息给你。”
接着李想就随便说了几个多连杆悬挂设计的特点，这自然是业内专家才能想明白的，托马斯听了之后，也不由得大为震惊，因为他感觉这次中国研发的汽车新技术，绝对是真的，不然李想不可能说出那些秘密来。
托马斯带着李想他们来到技术研发中心，指着一个多连杆悬挂的样品道：“李想先生，你看我们这个多连杆悬挂设计得如何？”
李想只看了一眼就十分自信地道：“恕我直言，托马斯先生，你们的这套多连杆悬挂，问题很多啊。要想把它装到车上，只怕还要进行很多重大的改进设计才有可能，它的缺陷很严重。不改的话，装到车上只会导致舒适性反而更差，不知道你们有没有测试过，我想应该是这样的！”
随后李想就指出一个重要的设计缺陷来，这下轮到托马斯，还有李艾柯卡等克莱斯勒高管们的震惊了，他们还真的没有想到，这个年轻人竟然一眼就看出他们设计的悬挂系统的问题来了。
这说明什么，说明这个年轻人在汽车技术上的造诣，要比托马斯这样的顶尖专家还要厉害啊。
现在李艾柯卡更是坚信，这次与中国一汽进行合作，一定会让克莱斯勒汽车获得更大的利益，说不定很快就能摆脱亏损的局面。
接下来一行人，坐上大巴车，来到了克莱斯勒的汽车生产基地。
那条行将淘汰的生产线，就在这里。
当然除了老旧的生产线，克莱斯勒现在还有新的生产线，首先李艾柯卡带着中国代表团就先参观了新生产线。
来到生产车间，可以看到这里面那真是非常的先进，有不少的工业机器人，在八十年代这可是最先进的技术了。
而那条老旧的生产线，当然就没有这种高度自动化的工业机器人。
李想他们从最开始的冲压车间，一直参观到最后汽车下线的地方。
当然李想作为重生者，见过比这还要先进的汽车流水生产线，毕竟在他重生前，那中国已经有了很多世界一流的汽车流水生产线。
比如说蔚来的老板就说过，他们的流水生产线，那可是比保时捷的还要先进。
这的确也不能算是吹牛。
中方的代表们的确是非常的震惊，毕竟现在红旗连老旧的生产线都没有呢，还是靠人工。
这条生产线的自动化程度相当的高，要是能有这样的生产线，红旗怎么会不能复兴呢，只可惜这样先进的生产线，国外不会卖给中国，即便是卖，中国也买不起啊，投入太大了，要不然克莱斯勒公司怎么会陷入现在的亏损当中呢。
接下来李艾柯卡才带着李想他们来到了那条快要淘汰的老旧生产线。
李想记得前世的时候，李艾柯卡之所以不见中方代表团，并且一千八百万美元不还价，一个重要的原因，还是那时候中方买了他的2.2升发动机技术，他们觉得既然这样中方就肯定是要买生产线的，跑不掉的。
当然那时候也是因为克莱斯勒已经走出泥潭，开始大量的盈利了，所以根本不在乎这条生产线卖不卖的，毕竟一年赚二十亿美元了，还能看得上一千多万美元吗？
现在不一样了，李艾柯卡那是相当的想跟中国一汽合作，当然准确点来说，是想跟李想合作了，如果真能把多连杆等技术共享，那对克莱斯勒来说，绝对价格是远远超过一两千万美元的。
走进生产车间，李艾柯卡就热情的向李想他们介绍这条道奇600生产线。
这条生产线其实已经很老旧了，使用了二十多年，基本上已经接近报废了。
但是它对中国来说，却是一个宝贝。
要知道后来的奇瑞汽车，就是通过购买一条同样接近报废的二手汽车流水生产线和相关的车型技术，做起来了。
中方代表团的领导们，在参观之后就表达了中方的购买意向。
这时候李艾柯卡却是笑吟吟地道：“尊敬的各位先生，我们这条生产线，其实已经没有什么价值了。当然我是说实话了，如果不是你们要买的话，我们是准备将它当成废铁卖掉的。不过现在呢，我可以用一美元把它卖给你们。但是我有一个条件，那就是希望可以共同开发一些汽车新技术，你们的多连杆悬挂我是很喜欢的。”
听到这句话，中方代表团的领导们，就知道问题不大了，毕竟汽车新技术嘛，共享也是没有问题的，这已经得到过指示了。
所以接下来的谈判呢，也是很顺利。
克莱斯勒公司，甚至有意向跟一汽合作，在中国成立合资公司。
而李艾柯卡，虽然是第一次见到李想，却已经做出了非常准确的评估，这个年轻人不得了，在企业经营管理方面不知道天赋如何，但是在汽车技术方面，那已经是真的让他这个风云人物也感到佩服。
有了李艾柯卡态度的不一样，这次考察谈判，似乎变得不那么难了。
一行人来到了克莱斯勒的设计研发中心，参观考察。
现在李艾柯卡，便让负责技术的副总裁托马斯，跟李想交流汽车技术来了。
要知道托马期，那是资深的汽车工程师了，他这次听说李想这个年轻人，竟然研发出了五连杆悬挂技术，这不仅是中国的第一个，也是世界上第一个了。
所以他就感觉不可思议，这么年轻怎么可以，克莱斯勒汽车公司，拥有数千名工程师，都没有搞得定，落后的中国怎么可能研制得出来呢。
托马斯就十分不信地问道：“李想先生，听说你们研发出了五连杆悬挂技术，不知道这是不是真的？”
李想微微一笑道：“这个当然是真的，这次我们来的时候，也准备了一份报告，我们最近研发的新技术，都在报告上面。当然现在我也可以透露一些信息给你。”
接着李想就随便说了几个多连杆悬挂设计的特点，这自然是业内专家才能想明白的，托马斯听了之后，也不由得大为震惊，因为他感觉这次中国研发的汽车新技术，绝对是真的，不然李想不可能说出那些秘密来。
托马斯带着李想他们来到技术研发中心，指着一个多连杆悬挂的样品道：“李想先生，你看我们这个多连杆悬挂设计得如何？”
李想只看了一眼就十分自信地道：“恕我直言，托马斯先生，你们的这套多连杆悬挂，问题很多啊。要想把它装到车上，只怕还要进行很多重大的改进设计才有可能，它的缺陷很严重。不改的话，装到车上只会导致舒适性反而更差，不知道你们有没有测试过，我想应该是这样的！”
随后李想就指出一个重要的设计缺陷来，这下轮到托马斯，还有李艾柯卡等克莱斯勒高管们的震惊了，他们还真的没有想到，这个年轻人竟然一眼就看出他们设计的悬挂系统的问题来了。
这说明什么，说明这个年轻人在汽车技术上的造诣，要比托马斯这样的顶尖专家还要厉害啊。
现在李艾柯卡更是坚信，这次与中国一汽进行合作，一定会让克莱斯勒汽车获得更大的利益，说不定很快就能摆脱亏损的局面。
接下来一行人，坐上大巴车，来到了克莱斯勒的汽车生产基地。
那条行将淘汰的生产线，就在这里。
当然除了老旧的生产线，克莱斯勒现在还有新的生产线，首先李艾柯卡带着中国代表团就先参观了新生产线。
来到生产车间，可以看到这里面那真是非常的先进，有不少的工业机器人，在八十年代这可是最先进的技术了。
而那条老旧的生产线，当然就没有这种高度自动化的工业机器人。
李想他们从最开始的冲压车间，一直参观到最后汽车下线的地方。
当然李想作为重生者，见过比这还要先进的汽车流水生产线，毕竟在他重生前，那中国已经有了很多世界一流的汽车流水生产线。
比如说蔚来的老板就说过，他们的流水生产线，那可是比保时捷的还要先进。
这的确也不能算是吹牛。
中方的代表们的确是非常的震惊，毕竟现在红旗连老旧的生产线都没有呢，还是靠人工。
这条生产线的自动化程度相当的高，要是能有这样的生产线，红旗怎么会不能复兴呢，只可惜这样先进的生产线，国外不会卖给中国，即便是卖，中国也买不起啊，投入太大了，要不然克莱斯勒公司怎么会陷入现在的亏损当中呢。
接下来李艾柯卡才带着李想他们来到了那条快要淘汰的老旧生产线。
李想记得前世的时候，李艾柯卡之所以不见中方代表团，并且一千八百万美元不还价，一个重要的原因，还是那时候中方买了他的2.2升发动机技术，他们觉得既然这样中方就肯定是要买生产线的，跑不掉的。
当然那时候也是因为克莱斯勒已经走出泥潭，开始大量的盈利了，所以根本不在乎这条生产线卖不卖的，毕竟一年赚二十亿美元了，还能看得上一千多万美元吗？
现在不一样了，李艾柯卡那是相当的想跟中国一汽合作，当然准确点来说，是想跟李想合作了，如果真能把多连杆等技术共享，那对克莱斯勒来说，绝对价格是远远超过一两千万美元的。
走进生产车间，李艾柯卡就热情的向李想他们介绍这条道奇600生产线。
这条生产线其实已经很老旧了，使用了二十多年，基本上已经接近报废了。
但是它对中国来说，却是一个宝贝。
要知道后来的奇瑞汽车，就是通过购买一条同样接近报废的二手汽车流水生产线和相关的车型技术，做起来了。
中方代表团的领导们，在参观之后就表达了中方的购买意向。
这时候李艾柯卡却是笑吟吟地道：“尊敬的各位先生，我们这条生产线，其实已经没有什么价值了。当然我是说实话了，如果不是你们要买的话，我们是准备将它当成废铁卖掉的。不过现在呢，我可以用一美元把它卖给你们。但是我有一个条件，那就是希望可以共同开发一些汽车新技术，你们的多连杆悬挂我是很喜欢的。”
听到这句话，中方代表团的领导们，就知道问题不大了，毕竟汽车新技术嘛，共享也是没有问题的，这已经得到过指示了。
所以接下来的谈判呢，也是很顺利。
克莱斯勒公司，甚至有意向跟一汽合作，在中国成立合资公司。
转码声明：以上内容基于搜索引擎转码技术对网站内容进行转码阅读，自身不保存任何数据，请您支持正版