回天鱼雷和人肉制导炸弹

    二战时期的日本人发明的脑残武器真是一件又一件，有个太君快乐棒还不够于是还搞出来人肉执导的炸弹—樱花弹，安排一个人上去操作着炸弹提高精确度。

    之前有个刺雷也叫太君快乐棒，拿着它捅坦克，坦克有没有损毁不知道，拿着它的太君反正会炸的稀巴烂。后来又出来一个专门对付美国军舰的武器但是为了提高精准度只能用人肉制导，这就是樱花弹。

    为了配合神风战术的实施，日本造出了许多反人类的奇葩武器，包括各种自杀式飞机，自爆艇，回天鱼雷等。神风特攻队以“武士道”为精神指导，秉承“一人一机换一舰”的作战目标，但最后只撞沉了美国海军60多艘船，跟白白送死没什么两样，不愧为一种攻击性不高，但侮辱性极强的战术。而“樱花弹”，就是自杀飞机的终极形态。所谓樱花弹，即樱花MXY-7式特别攻击机。如果说零式自杀飞机是九死一生，那么樱花弹就是十死无生。对飞行员来说，一旦把樱花弹的舱门封上，就不会再有生还的希望。这是一款完全没有返航功能的飞机。与其说是飞机，还不如说是一颗人肉版的巡航导弹。

    “樱花弹”在外型上就和飞机不一样，机身圆机翼短，像是铁柱长了对翅膀。“樱花弹”没有航炮也没有机枪，全机由战斗部、推进部、机翼、驾驶舱四个部分组成。战斗部是一个1.2吨TNT当量的炸药，与机体合为一体，通过撞击触发。推进部是固体火箭发动机。最狠的是，“樱花弹”没有起落架，驾驶员没有降落伞，并且舱门无法从内部打开。该战机在使用时，需要将驾驶员像零件一样“安装”进狭小的驾驶舱，再把舱门焊死。作为驾驶员的精神加持，樱花弹驾驶舱内还留有一个架子放武士刀。

    樱花弹的航程仅有36公里，不能长途飞行，所以需要由三菱“一式陆攻”轰炸机承担搭载母机的作用。按照设想，轰炸机先将樱花弹运送到离目标大约36公里的上空，再放出悬挂于下部的樱花弹。

    而且日本人的人肉制导炸弹效果也不好，在科技水平极高的美国人面前，樱花弹很难有所作为。樱花弹性能极差，战果廖廖，仅在1945年4月12日创下过炸毁一艘驱逐舰的战绩，对美国海军造成的威胁几乎可以忽略不计。美国人戏称樱花弹为八嘎弹，讽刺这种又傻又没用的自杀行为。

    空中有人肉制导的炸弹海里就有人肉制导的袖珍潜艇—回天鱼雷。由于日本人比较极端又喜欢自杀，于是自杀式攻击也是他们的家常便饭。袖珍潜艇可以说就是一个人肉制导的鱼雷，而且也是那种自损一千伤敌为0的奇葩武器。

    当时的“神风特攻队”确实获得了一些战绩，但是随着美军对防空的重视，神风特攻队对航母的打击力度下降。日本海军负责潜水艇作战的军官建议，制造一些靠人驾驶的鱼雷，对美军进行水下偷袭，成功率应该比飞机撞击更高。负责“甲标的”训练的教官黑木博司突发奇想，不如直接直接用人驾驶大型鱼雷，解决鱼雷打不准的问题。1943年底，他跟一个叫仁科关夫的人一起设计了一款自杀式鱼雷，这种鱼雷用日本“九三式氧气鱼雷”改造，装载500千克炸药的战斗部，航程20-40千米，时速36-50节。这种武器在当时并未受到海军的重视，因为它没有任何逃生装置，当时的日本海军无法接受这种“侮辱”。为了振奋海军的士气，这种新型武器被命名为“回天”，有“扭转帝国圣战之乾坤”的意思。但不幸的是，直到“回天鱼雷”设计完成，所谓的逃生装置都没有发明出来，直径仅为1米的鱼雷里连驾驶员都要躺着，已经塞不进去任何机械装置了。

    该武器的使用方法是：特攻队员先进入“回天鱼雷”做好准备，然后数枚鱼雷在潜艇的搭载下进入战场。“回天鱼雷”被释放后，以40节的航速接近敌方军舰，特攻队员高喊天皇万岁，然后撞向敌人。

    结果是里面的驾驶员活活被憋死，“回天鱼雷”内部简直是个地狱，驾驶员在其中几乎无法动弹，发动机废气让驾驶员呼吸困难，简陋的操作系统让鱼雷不听使唤。就在“回天鱼雷”训练特攻队员时，该项目的发起人黑木博司，就因为鱼雷发动机故障死在了黑发岛水域。

    一枚回天鱼雷消耗一个日本人，一共发射了1000多枚就消灭了美国人三艘轻型运输舰，看来日本人的脑残也改变不了战败的结果