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第87章 水力驱动,打造大水车

    楼桑河在原楼桑村南面,自西向东,流经楼桑村。

    河水清澈,常年不冻,最宽处有近百米,最窄处也有二三十米。

    水深最浅有一米多点,最深处大概有三米多。

    河道绕过楼桑村后,转向向南。

    刘豫和简雍沿着楼桑河岸走了三里多地,走走停停,观察河道宽窄深浅,花了一个时辰。

    考察完毕,刘豫建议道:

    “在村南偏西,那里河道较窄,咱们建一堤坝,收束水流,提高水位。”

    “然后在堤坝上架设水车,就可以作为打铁动力源了。”

    简雍笑道:

    “元仁大才,奇思妙想,让人脑洞大开。”

    “雍不懂水利,就听元仁的。”

    他虽然不懂,但是看刘豫之前搞各种创造发明,已经习以为常,对刘豫的建议也是自然信服。

    刘豫不再耽误,从系统里兑换出一套水车制造方法。

    仔细研究后,发现跟后世自己对水车理解相差无几,全套水车系统仅仅用石头和木头即可制作完成,此时实现毫无问题。

    唤来木头,把设计方案跟木头讲清楚。

    木头点头答应,承诺在养猪场扩建完成后,就着手制作水车。

    水车由轮盘、轮辋、叶片几部分组成。

    其他部分都好说,用普通木头即可加工。

    唯一比较有挑战的,就是水车转轴。

    按照刘豫设计,这个转轴既承担整个水车重量,又作为动力传递轴,必须十分坚硬才行。

    承担水车重量要求转轴需要足够粗,动力传递为了耐用,需要木头是完整一根,不能拼接。

    最关键的,需要十分坚硬耐磨,才能使用足够长时间。

    楼桑村树木虽多,却没有这种又粗又长又硬的木头。

    最后在木头多方打听下,才从蓟城买到了几根粗长的老木料。

    接下来就是制作水车主体和轮叶等构件,这些对材料要求低一些,但是工作量很大。

    刘豫要求做一个巨型水车,放置在河道上,把大量河水提高到足够高的位置。

    这些河水沿着架设好的高渠俯冲流下,从而获得更大的流速动能。

    然后再在河岸布置大量小型水车,高速流水再次冲击小型水车,用来驱动打铁装置。

    木头弄清楚了整个水车细节,画出图纸。

    “这個水车。。。也太大了吧?”

    “尽快做好,越快越好,人手不够可以加!”刘豫强调。

    “好的村长!那就再招五十名临时工吧。”木头估算了下,提了个人数预算。

    “没问题,招聘去吧。”

    按照刘豫指示,木头招人去了。

    刘豫又叫来了石头。

    “在这个位置,修建一道堤坝,高度两米,每隔一米留一个水道。”

    “务必保证堤坝足够结实,可以承载巨型水车!”

    石头虽然人比较感性,但是脑袋很聪明,一听就明白了。

    “好的,村长!”

    此时河水尚浅,也就一米左右,完全不妨碍人下河干活。

    就是取一些大石头,还需要费一些功夫。

    “从这个堤坝位置,开始,沿着河岸,往上游、下游五百米,都用石头垒砌河岸,确保牢固。”

    这种工作更加简单,基本没有什么技术含量。

    “没问题,村长。”石头一口答应:

    “不过工程量不小,可能还得加人。”

    “加!现在就去招!”

    桃源村现在缺钱、缺技术,就是不缺人。

    刘豫招人的消息一传出去,不到一个时辰,楼桑河边上就已经聚集了上百号人。

    有还在休息的原铁铺厂工人。

    也有地里已经播种完毕的村民。

    “村长,说吧,怎么干!”

    给村长干活,每个人都充满了激情。

    村长给大家带来了好日子,唯一能回报村长的,就是努力工作了。

    很快,楼桑河畔又是一片繁忙场面。

    先是在河畔用锹和锄把原自然河道挖深,形成一个立面。

    然后再用大石头沿着河边垒起来。

    经过大石头加固后的河道更加稳定,不会后期因为河水冲刷导致河道变化,影响钢铁厂布置。

    本来河道就跟河岸落差不大,经过挖深后,也只是垒了三层就与地面齐平。

    地面也经过平整,垫上炼铁后的煤渣。

    在指定建造堤坝的位置,按照刘豫指示,对河道进行收束。

    原河道宽大约有近三十米,刘豫打算两岸分别往河中间修进去五米远,在最窄处只保留二十米宽河道。

    这个工作稍微有些挑战,收束后的河水流速会明显加快,人在水里都有些站立不稳了。

    刘豫吩咐在河道两侧,先向外挖出分流河水的细渠。

    接着把之前筑墙用的夹板拿来,在水里隔出来预设的走向位置。

    有了细渠分流,流经原河道的河水少了不少。

    在村民们齐心协力下,夹板被固定好。虽然还是有河水从夹板缝隙里漏过来,但是夹板后面水流确实已经大大减缓。

    很快在众人努力下,大量的沙土和石头被填入,在靠近河岸两侧垒出两段短短的堤坝。

    在分流细渠入口处又分别安装了闸门。

    远远看来,自然形成的楼桑河在堤坝处,就像从地下突然伸出一只大手一般,把河水分车很多股。

    最两边是两道分流细渠,可通过闸门控制开关,使得河水全部经过中央河道。

    在河水中间,用大石垒起了七个梭形大石墩,顺着河水流向竖置在河道中,石墩最宽处近两米,长有五六米。

    河水被收窄河岸约束,从石墩间流过,河水流速明显比建设前快了一倍还多。

    在石墩身后,翻起一道道白色浪花。

    工程量虽大,但是难不住石头,花了几天时间,堤坝终于按照刘豫设计建造完成。

    其实不应该叫做堤坝,因为没有完全把河水拦住。

    更准确的叫法,应该叫没有桥面的一座石桥。

    各个桥墩上,就是预留出来架设水车的地方。

    桥墩上铺着临时木板,供施工时行走和搬运。

    等到后期水车制作完成后架在桥墩上,就把木板撤掉,只留水车。

    水流从桥墩之间流过。

    刘豫又指示,用石头在河边上砌好基座,用来放置其他小型动力水车。

    按照设计,一座大水车的水流,可以驱动两架小型水车。

    河道里保留了六条水道,可以架设六座大水车,同时驱动十二架小水车进行打铁。

    岸边两侧分别建设了六个石头基座,等水车制作好,连接上打铁驱动装置,这就是十二个打铁车间。

    现在已经万事俱备,就等木头的水车制作了。