第七十三章 停车场 1
PS南瓜很感谢书友尾号3777的的建议，谢谢你，我在调整结构。另外，我估计你娃会结100个老婆！真的！
从二轻局下楼，在平头哥哪里拿到125后，黄川去了一个大家都想不到的地方。
他要去验证一下，这个行业，是不是后世江湖上传说的平民暴富的机会！
黄川的脑海里出现过一篇文章，探讨信息化产业的近代起源！
文章浅显易懂，很详尽的描述了赤贫人物在这个行业里一个月里咸鱼翻身的故事。
文章着重提醒的起始年代就是86年。
这个行业绝对属于老掉牙的行业，跟每一个人都相关联，是生活中缺一不可的关键部分。
这些资料里，对信息的不对称而造成的各种弊端都进行了论述，给出了解决方案。
里面的很多内容，黄川认为其实就是帮这个时代的他量身定做的。
目前的黄川虽然在享受着荷花池市场文化衫的独门买卖，本小利大，每一天的太阳升起，都会给他带来巨大的收益。
可是，唯独他自己相当的清楚，想这样毫无技术门槛的生意买卖，其实就是打了市场一个短平快。
很快，甚至马上，就会有竞争对手出现。
那些所谓的保密制度，或者技术壁垒，实际上都是些掩人耳目的东西，不堪一击。
冷静的来看，文化衫这样的买卖，在荷花池只要出现一家类似的工厂，那么可能就会把印花厂现有的价格体系打个稀巴烂。
首先，批发价就不可能到12元一件了，很可能到8元，6元，甚至2元5，。
目前看来是现金奶牛的文化衫，紧跟着就会陷入平常的竞争模式，甚至比某些国营厂都不如。
那么解决这一的办法有3种。
第一，扩大销售范围！
联系更多的厂家定制他们的logo，想银行大型单位。
或者把文化衫和印花厂的是有产品销售到更远的地方。
那么即便是利润摊薄了许多，也可以通过量来实现现金流正常的利润。
第二，创新更多的花色品种。
头谈汤肯定是利润最大的，徐学林的研发部门可以至少在秋天以前，保证每天一个崭新的品种出现。
不过，这一点在那些跟风的后来者眼里也算不了什么，在没有版权保护的情况下，早上4点钟发出的新款式，等三个小时后，别的摊位上，就敢大张旗鼓的仿制、山寨。
这一点，并不是解决问题的好办法。
文化衫的制版到量产，其实对于有天分的熟练工来说，真的就算三小时的时间就可以完成复制，一点不复杂。
第三，转移竞争的战场！
开拓外贸销售！把战场放到国外，充分的利用国际市场对于版权款式的保护。
从竞争力来看，二世黄川作为穿越者，当然是站在信息链的顶端，脑海里无穷的板式，如果就浪费在眼前的荷花池市场，不但卖不起价格，还有些掉价。
因此，现阶段印花厂的主要工作，其实并不需要和荷花池市场周边的生产商进行血拼，而是，加紧技术储备，转移市场。
西川作为全国人口最多的省份，轻工业生产一直以来就得到了国家的重点支持。
生产力是没有问题的。
这一点从那么多摆在那里的棉纺厂就知道了。
技术能力也没有问题！
徐学林他们这样的员工简直是不要有太多，这些人都是国家培训了多年的技术工人，价值无限。
但是，问题来了，西川省一直偏居于国家内陆西部，四周被群山包围，进出西川自古以来就很不容易。
那么，纺织品的运输问题，就摆在了第一位！
任何顺利的解决产品运输问题，成为了关键。
高振强带队到六大城市的销售难点也在这里。
好在纺织品样品不重，空运能够解决。
但是真到了成品供应时，运输问题就会马上显现出来。
难不成让印花厂去买几十台车来跑运输。
当时的国产汽车本身就有问题，无非就只有《解放》和《东风》两个品牌，载重5吨。
在80年代，国家计划经济的情况下，货物的运输价格有点奇怪。
汽车运输，一般情况下是执行吨公里价格2毛4分钱。
算一下，一辆解放车，5吨，一公里满载1.2元，就算是加上了50%的返空费，一般的汽车也跑不够成本。
后世的轿车，稍微大一点排量的一公里的油钱都起码6毛钱以上，还不算其他费用。
至于1000公里以上的长途，就更要亏本。
所以，一般的国营企业的汽车，或者专业的汽车运输公司，都是不愿意接这样的活，除非特殊情况和政治任务。
这就是价格倒挂在汽运行业的具体现状。
那么对于年轻的印花厂来说，如果要把货物运到羊城，沪东，北平等地，首先来说距离都是2000公里以上，按照86年时的公路环境，每小时大概就是40公里到60公里的理想速度，跑一趟下来，来回起码两周时间。
运费还不说，光是管理这些汽车驾驶员就是个天大的问题。
不过，那个时代的汽车运输也也优势，那就是没有收费站，就连油费也很低，长途的司机身上带个七八百块钱就敢出门跑几个星期。
......
说一千道一万，这个问题究竟该怎么解决？
这就是黄川要去摸底的原因。
......
冒着烈日，黄川骑着摩托车跑了蜀都市好几个大型的停车场。
处于城市里面的“东方红”、“五七”等停车场都毫无所获，时间已经快到了下午4点。
没有办法，黄川拿出了红塔山，走到了“五七”停车场的值班室，要问一下是什么情况，这和书上描述的不一样啊。
五月以来的高温天气一直徘徊在蜀都，往年间的梅雨季节今年压根的就没有到来。
这可能也是光二这段时间夜市火爆的原因。
如果连续的阴雨绵绵，你看光二还能够笑得出来不。
黄川盯着烈日进了值班室，只有一个中年人在里面值班，没有办法，温度太高，外温已经是35度左右了。
见面的一套，黄川溜熟。
招呼，递烟，点火，简单的寒暄几句后，说明了来意。
值班室的中年人吹着电风扇，抽着红塔山，这么高的温度，有个人来陪一下自己，也还是可以。
“小伙子，一看你就是新手，我们这市里的停车场，是基本上不停长途车的，就算是要停，也就是一会儿。
我看你娃跑起还是辛苦，我告诉你吧，这蜀都市，把所有的过路车和长途车，大货车，工程车都被赶到了一个停车场。”
值班员叼着烟，指了一下城市的北部，
“在将军碑停车场，能够停车场比我们这里大得多得多，能够停放上千台大车。长途车都要求停哪儿。”
“师傅，你告诉我一下具体位置吧，我都还没有去过。”
“往北走，你骑摩托车也就是十多分钟。”
“那，师傅，你看我到将军碑去找那些长途车帮我运货能不能找到。”
值班员斜看了黄川一眼
“你娃不懂规矩说？你要找车运输吗就去省运输公司嘛，那些停车场的车都是在将军碑过夜就回去的，锤子大哥帮你运货。
如果是要跨省，就更没有人理你了，你说回去是空车舒服还是重车舒服嘛，对咯，他们那些司机二娃，领同样的工资，干双倍的活，鸡儿大哥才肯干。”
黄川说
“你没有听懂我的意思，比方说哈，我要找回羊城去的空车，我一样的给钱，可能钱要少点，你说我能不能在将军碑喊到车。”
“锤子，你娃还是不懂，那些国营单位的车连油都是算好的，就怕司机二娃自己跑运输，管理严格的很。”
“你还是没有搞清楚我说的意思，老子把油钱补给他还算运费不是就可以了吗？
MMP，无比这些司机身边还有人监督啊。”
值班员觉得有点意思了。
“你娃说的这种情况，估计可以。不过看你的货有多少，一点把点，估计很难找车。
你要是整整板板的一车货，没有什么皮跘，直接点对点，那可能好办。
MMP，车是国家的，车上装过啥东西锤子大哥知道啊，可以，小伙子，你这招可以。”
黄川听到确切的消息后，转身就走
“谢谢了哈，师傅，这个天气，你在风扇下面整盆井水，要凉快得多。”
“老子晓得，不过老子经得起高温，我不怕。”
“好，回见啦师傅。”
“小伙子，骑车小心点！你狗日的那个车，出事就是进医院。”
黄川连忙的“嘿嘿。”离开了这个停车场。
从二轻局下楼，在平头哥哪里拿到125后，黄川去了一个大家都想不到的地方。
他要去验证一下，这个行业，是不是后世江湖上传说的平民暴富的机会！
黄川的脑海里出现过一篇文章，探讨信息化产业的近代起源！
文章浅显易懂，很详尽的描述了赤贫人物在这个行业里一个月里咸鱼翻身的故事。
文章着重提醒的起始年代就是86年。
这个行业绝对属于老掉牙的行业，跟每一个人都相关联，是生活中缺一不可的关键部分。
这些资料里，对信息的不对称而造成的各种弊端都进行了论述，给出了解决方案。
里面的很多内容，黄川认为其实就是帮这个时代的他量身定做的。
目前的黄川虽然在享受着荷花池市场文化衫的独门买卖，本小利大，每一天的太阳升起，都会给他带来巨大的收益。
可是，唯独他自己相当的清楚，想这样毫无技术门槛的生意买卖，其实就是打了市场一个短平快。
很快，甚至马上，就会有竞争对手出现。
那些所谓的保密制度，或者技术壁垒，实际上都是些掩人耳目的东西，不堪一击。
冷静的来看，文化衫这样的买卖，在荷花池只要出现一家类似的工厂，那么可能就会把印花厂现有的价格体系打个稀巴烂。
首先，批发价就不可能到12元一件了，很可能到8元，6元，甚至2元5，。
目前看来是现金奶牛的文化衫，紧跟着就会陷入平常的竞争模式，甚至比某些国营厂都不如。
那么解决这一的办法有3种。
第一，扩大销售范围！
联系更多的厂家定制他们的logo，想银行大型单位。
或者把文化衫和印花厂的是有产品销售到更远的地方。
那么即便是利润摊薄了许多，也可以通过量来实现现金流正常的利润。
第二，创新更多的花色品种。
头谈汤肯定是利润最大的，徐学林的研发部门可以至少在秋天以前，保证每天一个崭新的品种出现。
不过，这一点在那些跟风的后来者眼里也算不了什么，在没有版权保护的情况下，早上4点钟发出的新款式，等三个小时后，别的摊位上，就敢大张旗鼓的仿制、山寨。
这一点，并不是解决问题的好办法。
文化衫的制版到量产，其实对于有天分的熟练工来说，真的就算三小时的时间就可以完成复制，一点不复杂。
第三，转移竞争的战场！
开拓外贸销售！把战场放到国外，充分的利用国际市场对于版权款式的保护。
从竞争力来看，二世黄川作为穿越者，当然是站在信息链的顶端，脑海里无穷的板式，如果就浪费在眼前的荷花池市场，不但卖不起价格，还有些掉价。
因此，现阶段印花厂的主要工作，其实并不需要和荷花池市场周边的生产商进行血拼，而是，加紧技术储备，转移市场。
西川作为全国人口最多的省份，轻工业生产一直以来就得到了国家的重点支持。
生产力是没有问题的。
这一点从那么多摆在那里的棉纺厂就知道了。
技术能力也没有问题！
徐学林他们这样的员工简直是不要有太多，这些人都是国家培训了多年的技术工人，价值无限。
但是，问题来了，西川省一直偏居于国家内陆西部，四周被群山包围，进出西川自古以来就很不容易。
那么，纺织品的运输问题，就摆在了第一位！
任何顺利的解决产品运输问题，成为了关键。
高振强带队到六大城市的销售难点也在这里。
好在纺织品样品不重，空运能够解决。
但是真到了成品供应时，运输问题就会马上显现出来。
难不成让印花厂去买几十台车来跑运输。
当时的国产汽车本身就有问题，无非就只有《解放》和《东风》两个品牌，载重5吨。
在80年代，国家计划经济的情况下，货物的运输价格有点奇怪。
汽车运输，一般情况下是执行吨公里价格2毛4分钱。
算一下，一辆解放车，5吨，一公里满载1.2元，就算是加上了50%的返空费，一般的汽车也跑不够成本。
后世的轿车，稍微大一点排量的一公里的油钱都起码6毛钱以上，还不算其他费用。
至于1000公里以上的长途，就更要亏本。
所以，一般的国营企业的汽车，或者专业的汽车运输公司，都是不愿意接这样的活，除非特殊情况和政治任务。
这就是价格倒挂在汽运行业的具体现状。
那么对于年轻的印花厂来说，如果要把货物运到羊城，沪东，北平等地，首先来说距离都是2000公里以上，按照86年时的公路环境，每小时大概就是40公里到60公里的理想速度，跑一趟下来，来回起码两周时间。
运费还不说，光是管理这些汽车驾驶员就是个天大的问题。
不过，那个时代的汽车运输也也优势，那就是没有收费站，就连油费也很低，长途的司机身上带个七八百块钱就敢出门跑几个星期。
......
说一千道一万，这个问题究竟该怎么解决？
这就是黄川要去摸底的原因。
......
冒着烈日，黄川骑着摩托车跑了蜀都市好几个大型的停车场。
处于城市里面的“东方红”、“五七”等停车场都毫无所获，时间已经快到了下午4点。
没有办法，黄川拿出了红塔山，走到了“五七”停车场的值班室，要问一下是什么情况，这和书上描述的不一样啊。
五月以来的高温天气一直徘徊在蜀都，往年间的梅雨季节今年压根的就没有到来。
这可能也是光二这段时间夜市火爆的原因。
如果连续的阴雨绵绵，你看光二还能够笑得出来不。
黄川盯着烈日进了值班室，只有一个中年人在里面值班，没有办法，温度太高，外温已经是35度左右了。
见面的一套，黄川溜熟。
招呼，递烟，点火，简单的寒暄几句后，说明了来意。
值班室的中年人吹着电风扇，抽着红塔山，这么高的温度，有个人来陪一下自己，也还是可以。
“小伙子，一看你就是新手，我们这市里的停车场，是基本上不停长途车的，就算是要停，也就是一会儿。
我看你娃跑起还是辛苦，我告诉你吧，这蜀都市，把所有的过路车和长途车，大货车，工程车都被赶到了一个停车场。”
值班员叼着烟，指了一下城市的北部，
“在将军碑停车场，能够停车场比我们这里大得多得多，能够停放上千台大车。长途车都要求停哪儿。”
“师傅，你告诉我一下具体位置吧，我都还没有去过。”
“往北走，你骑摩托车也就是十多分钟。”
“那，师傅，你看我到将军碑去找那些长途车帮我运货能不能找到。”
值班员斜看了黄川一眼
“你娃不懂规矩说？你要找车运输吗就去省运输公司嘛，那些停车场的车都是在将军碑过夜就回去的，锤子大哥帮你运货。
如果是要跨省，就更没有人理你了，你说回去是空车舒服还是重车舒服嘛，对咯，他们那些司机二娃，领同样的工资，干双倍的活，鸡儿大哥才肯干。”
黄川说
“你没有听懂我的意思，比方说哈，我要找回羊城去的空车，我一样的给钱，可能钱要少点，你说我能不能在将军碑喊到车。”
“锤子，你娃还是不懂，那些国营单位的车连油都是算好的，就怕司机二娃自己跑运输，管理严格的很。”
“你还是没有搞清楚我说的意思，老子把油钱补给他还算运费不是就可以了吗？
MMP，无比这些司机身边还有人监督啊。”
值班员觉得有点意思了。
“你娃说的这种情况，估计可以。不过看你的货有多少，一点把点，估计很难找车。
你要是整整板板的一车货，没有什么皮跘，直接点对点，那可能好办。
MMP，车是国家的，车上装过啥东西锤子大哥知道啊，可以，小伙子，你这招可以。”
黄川听到确切的消息后，转身就走
“谢谢了哈，师傅，这个天气，你在风扇下面整盆井水，要凉快得多。”
“老子晓得，不过老子经得起高温，我不怕。”
“好，回见啦师傅。”
“小伙子，骑车小心点！你狗日的那个车，出事就是进医院。”
黄川连忙的“嘿嘿。”离开了这个停车场。
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