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第十九章:爱恋

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    thecharmofsnowflake🎧

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    thepalacelitbysinging🎙️

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    estome📚

    ----^^FröhlichenFreitagnachmittag📖

    休息休息♨️(《Sendtoyou.》):提前完成了作业的司徒景蔓,今儿感觉效率倍儿高。……沐冬的时光要煮萝卜汤喝,于是乎,边煮萝卜汤边发明新式面包菜。面包切成小块状,一口一个或两个,刚刚好的爽口。……窗边柏树上停着鸟儿唧唧喳喳地在唱动听的歌,偶尔天空中会略过几架飞机,景色不错。……“飞机的制造灵感源自天空中小鸟的飞翔,小鸟能主动控制自己的停速,那飞机呢,苏幕苏幕,物理学上飞机如何控制呢?”“高速滑行时,总的来说,飞机控制滑行的方向有两种方式,一种是用脚,一种是用手。先来说用脚的方式。垂直尾翼的作用,它跟水平尾翼一起,构成了一个类似飞镖尾巴的结构,客机在空中飞行时,尾翼能保持飞机的航向稳定,不随风摇摆,翻跟斗。”……司徒景蔓很配合地听着苏幕讲,然后把头突然探进柜子里。苏幕一阵好奇,想来估计景蔓在找飞机模型。“嘻嘻,找到啦,阿幕继续说,我搬个小板凳儿第一排坐。”苏幕被司徒景蔓一阵逗乐,噗嗤一笑,“emm,客机在跑道上滑行时如何拐弯,之所以说尾翼,这是因为,垂直尾翼上还有一个构件,而这个构件能控制客机的方向,它就是飞机上的方向舵。那么,怎么控制方向舵的摇摆呢?用脚。客机的驾驶舱里面,有个叫做脚蹬的构件,其位置类似于汽车上的刹车和离合器,蹬左脚或者右脚,以控制飞机在高空时的小角度偏航,或者是在跑道上高速滑行时的轻微转向。然而,使用方向舵只能是在跑道上高速滑行时才用,低于一定时速,方向舵的作用就很小了。”“那当客机低速滑行时,怎么拐弯啊?这样么?得用方向盘吧,就像我开车那样,du~~”“对,我的景蔓真聪明,用方向盘。”“可方向盘在哪里啊?我得把飞机拆开来看。”“你看啊,在客机的驾驶舱内,有一个叫做'手轮'的装置,它可以控制客机的前轮。为什么手轮那么小,而你的车子方向盘却那么粗大?”“小case,因为飞机先进!”“yep,它有液压系统,单手就可以操作。更重要的原因是,飞机主要是在天上工作,搞一个大方向盘是挺有手感的,但那时的前轮是收起来的。不同的飞机,手轮的模样和位置也不一样。慢慢旋转手轮,控制前轮的转向,通过这种方式,客机可以转半径很小的弯。”“哇,太棒啦!”“当然在跑道上,飞机转弯除了可以用以上两种方式,咱们还可以采取不对称推力的方式。”“啊!不对称推力?什么东西?”“原理好理解,别怕,我解释给你听,稍微加大右边发动机的推力,飞机就会向左转。就像这个示意图”,苏幕在pad上随手画了一画,司徒景蔓看懂啦,“我家阿幕真棒!”“还有呢,飞机的左右轮可以分别控制刹车,因此,转弯时,也可以采用单边刹车的方式。踩下左边的刹车,飞机向左拐。”“喔,懂了,踩下右边刹车,飞机向右拐,懂了懂了拐了拐了,嘻嘻!”苏幕看着司徒景蔓笑,自己也很开心,“emmm、改变汽车的行进方向,通常只有转方向盘这种方式,而飞机则不同,在不同的速度的下,会采用不同的拐弯方式。所以---总结起来就是,高速滑行时,通常采用垂直尾翼后面的方向舵。低速滑行时使用手轮,像控制三轮车一样控制客机的前轮。而有的飞机,转弯时可以调节左右发动机的不对称推力,或者是利用差动刹车以实现拐弯。”“好,明白,我家大帅!那客机和战斗机在操作上有区别不?”“有啊,客机和战斗机侧重的方式略有不同,而不同的战斗机,方式也不一样。我有一本书,要不要看。”“要!”“那换我要亲亲举高高”,苏幕学着司徒景蔓的口吻说道。“啊哩,好呀好呀,吃你豆腐嘛,亲亲亲亲。”“还有呢?”“举高高啊,你比我高那么多结实那么多,我怎么把你举高高呢?”司徒景蔓突然笑着甜甜地说道,“有啦,物理学上不是说杠杆原理嘛,一个支点都可以翘起一个地球呢,我们去坐翘翘板吧,阿幕。”“okay,有进步!”……我有一台大电脑,咿呀咿呀呦,自打有了我的puter,爸爸妈妈再也不用担心我啦,wonderful.……天下奇迹无数,却没有一个比人类更奇妙。四季的暖阳四季的雨露四季的瓜果抒写着四季的爱恋,长着翅膀栖息在我们身体内,我们一起勤劳地描绘我们的春夏秋冬,把真理探索,把恋歌谱写,四季就是我们,真好。^~^(2019.10.26点滴随笔)