14.6装苞米秆子车

    14.6装苞米秆子车

    我们回到之前的话题。拉苞米秆子在小村那时候也是一个必须的工作。装车是需要技术的。

    四马大车赶到地头儿，就沿着之前割的车道赶进地里面去。这个车道在拉苞米的时候已经走过车了，相对来说已经硬实了一些了，车轱辘不会再往土里面陷进去。

    苞米秆子现在已经成捆了，可以很方便的装到车上面去。那时候四马大车装苞米秆子采用的是横着装三捆，三捆接连着排列，苞米梢朝向车外面的方向，这样便于在碰到别的车的时候错车方便，即使出现了刮蹭因为都是软软的也就不会产生太大的影响，假如都是硬的、刮一下有可能会影响了车的行走方向，甚至于就把车刮翻了；到家的时候，即使是装的稍微宽了一点，与两面的障子刮蹭也不会把障子刮坏了，能够比较顺利的进入自己家的通道当中，拉到指定的位置去卸车。装车的时候先铺满第一层的三捆；第二层就只装两捆，它们压在第一层的三捆搭接的地方；第三层重复第一层的做法，第四层就重复第二层的作法；这样下来，一点一点的把苞米秆子装到四马大车上面去，有一人多高的样子。

    装车不是一个人的活儿，一个人干起来就很费劲了，通常都是两个人来完成的。小村那时候也就有一户人家姓张，他家没有男孩子，只有四个女孩子，大孩子上学了，两个小孩子还需要妈妈照顾，不能单独把孩子放在家里面。这样子家庭主妇也就帮不了掌柜的忙了，掌柜的就只好一个人去拉苞米秆子。

    人手不够用可以找别人帮忙啊，是这样的。只是在那个时候家家都是在做着同样的活计，人们都不空闲，而且那时候对于秋整地还是有时间限制的，老张做事情不甘于落在后面，就一个人赶着四马大车去拉苞米秆子。

    两个人干活儿，一个人在车上面负责装车，另一个人在车下面用垛叉叉起苞米秆子捆扔到车上面去，这个人的活儿叫做挑个子。

    两个人配合得很默契，假如扔上去的时候稍微提前了一些，车上的人手里正好抱（抓）着前一次扔上车的那捆苞米秆子还没有放好，就很可能被扔上去的苞米秆子捆砸到了，虽然不至于出现意外，刮刮碰碰就难以避免了。

    挑个子的人会干活儿的，在下面没有扔上去的时候就先把苞米秆子捆调整了方向了，这样在扔上去之后，上面装车的人就不用再把方向不合适的苞米秆子捆调整方向了。看来没有什么大不了的，在有风的天气，上面的人还是省了不少的力气的，也降低了那个人的被大风刮下去的危险。

    工作配合和充分地替下一道工序考虑，提前把下一道工序需要的前站工作尽可能的、力所能及的在本道工序之中完成，在小村的生产中体现的很充分；小村孩子们在干活儿中懂得了这个道理，也在生活中作为一个原则，并且在实际践行着这个原则，父辈们也并没有用很多的道理来教他们怎么做，仅仅就是告诉他们：调一个方向，省的上面的人在调个子的时候被大风刮下车。

    朴素的道理来源于平凡得不能够再平凡的生活，并且一直以来言传身教的流传下来，小村的人，那个挑个子的人并没有觉得有什么是额外付出的，也没有什么不情愿地情绪，他也不觉得上面的那个人应该感激他什么，欠缺他什么，有的只是默契的配合，把该干的活儿干好了；干完了，两个人都回家吃饭、回家睡觉，明天继续还在一起乐乐呵呵的干活儿。