危险航线
在我们和欧洲领导人自认为安全的航线上，我们15架飞机组成的编队正在2000米的低空航线上飞行，因为是螺旋桨飞机(涵道螺旋桨)速度相对来说很快但是和喷气飞机来说还是有点慢，所以没有在国际航线的7千至1万2千米的高度上飞行。
从某小国起飞后越过他国国界后正常向下一个小国申报空中航线了，这个航线瞬间被标注在了CIA行动组的计划图上，图上还有其能控制的和影响的各个小国的军事基地和非法组织的作战单位，而我们申报的航线以及目的地间适合飞行的地形或者已经申报的其他小国航线并被CIA得到信息的一段段线条基本连接成一条直线了。
刚进入国界的小国某个将军立即接到了指令要求其私下里装备的美丽国产的单兵防空导弹准备试射，而几分钟后我们的航线和预估到达附近的时间就传达给了这个将军。将军本来还想问问目标是谁可不可以不出手但是美丽国的主人们很是不给面子的把他给骂了一顿，而且威胁不干活就得被取代。
将军面对对方的威胁也是心里苦表面笑的，给亲卫队下令取出了私藏的防空导弹，经过CIA培训的亲卫队员打开包装箱，取出支架和瞄准具，把供电电池安装好再接上支架，开机检查系统没问题后把一枚导弹和发射筒安装到了瞄准具的侧面。
将军看看表离给定的时间还有几分钟，走到亲卫队的队长跟前说到：“交代好他们，今天训练的时候发射失误射飞了一枚RPG，知道了嘛！”，队长敬了个礼回答道“我会回去惩罚训练失误的士兵的！”。
几分钟后一枚发射失误的毒刺射向了我们的飞机，飞机自带的雷达瞬间发现了飞来的导弹，内置的程序分析了一遍后才识别为单兵防空导弹，编队的驾驶员们收到了袭击的警报。
未来传回来的科技和现代的技术还是有代差的，而且也考虑到了我不可能把所有的技术都学会了再发展的，所以很多涉及到复杂处理或者使用环境简单的时候，程序设计的都很简单智能化的，所以即使驾驶员和飞机都不是战斗机，但是内置程序对特殊情况下的事件还是有简单应对功能的。
控制程序采取了降低高度的应对方案，因为我们毕竟是旋翼飞机不像喷气飞机只能前飞，而且有高温尾焰的情况，我们可以悬停，倒飞，甚至坠降的，所以控制程序瞬间执行了降低高度的方案，因为降低高度可以用地形躲避追踪，干扰对方雷达，即使坠毁也能减少损失等等好处。而得到警报的驾驶员首先向领队的3级队长报告了威胁，然后根据程序分析威胁程度控制飞机改变编队方向和各机位置。
这次派出的队员和领队都是国内的普通员工，没见过血和斗争，头次碰到意外就是导弹，大家就都有点慌乱，等队长反应过来再安排应对的时候，控制程序已经把飞行编队的形状改变了，10架高速侦察机向上向前飞到了编队的前端，而5架运输机则2前2后中间夹一个的成平面挡在了下面。
队长虽然不明白驾驶员们为什么这么做，但是驾驶员解释控制程序是为了保护侦察机才这样的，队长还是不明白为啥用运输机当盾牌的做法，但是追上来的导弹也没给大家太多反应时间。
追上来的导弹到达了感应距离后瞬间引爆了头部的炸药，预制破片被炸药炸的飞向前方的扇形区域，而编队右后方的一架运输机正好后部在扇形区域内。高速射来的弹片射在钢质模块的外面后变形，扭曲释放了大量的动能后没有成功破坏厚达50厘米的模块，然后变成铁饼的弹片没能粘在模块上只能自由落体的掉了下去。也有部分弹片是射到了涵道风扇上，有几个角度垂直的弹片只是把外壳打出了几个凹陷，而打到扇叶的倒是打穿了较薄的叶片，但是叶片整体强度太高，虽然被打出了个空洞但整体形状和性能竟然没有什么影响。
编队里的的5号队长向其他队长和我汇报了受到攻击后，就没说有什么损失了，驾驶员的控制台上的整机状态里只有一个风扇状态由正常变成了需要检修的绿色状态。
而地面上的将军看着望远镜里面一阵烟雾过后啥事没有飞走了的机群愣了半天的神，先是想是不是导弹没射中？又在想导弹是不是过期了？再想导弹射到的是不是飞机？后来想CIA是不是拿我做实验了？
而后我立即向外交部反应情况说是在某小国被导弹袭击了，负责的官员很担心我们有没有伤亡，听我说啥损失没有的时候很是错愕了一会，心想怕不是被步枪子弹打到了吧？现在防空武器打到飞机上怎么可能没有损失呢？？？而事情到了欧洲领导人那里，首先的也是以为我们的飞机带了反导弹系统了才躲过坠机的，但是外交部的人确认是5号机被击中了，但是没有损伤，这就让欧洲领导人很奇怪了，心想这是把坦克开上天了？？？
第一次的袭击我们以为是当地军队管理混乱沟通不畅造成的，毕竟我们飞的是低空，被误会了也很正常，反正也没什么损失，而CIA认为毒刺可能是保存时间太长弹头里面的炸药失效了，而欧洲领导们则认为可能是反对派份子干的事。
接受到新的指令后飞机编队又回到了原来计划的航道上了，毕竟穿越他国领空还是不要乱跑的好，要不容易飞进军事管制区的。
收到另一个小国汇报上来的飞机信息后，看到我们没有改变航道的想法令CIA的特工们高兴了不少，之前的布局还能用，赶紧把我们到达的时间和地点传给另一个军阀后，又命令军阀这次一定要一起射2枚标枪防空版。
虽然CIA也还担心标枪不起作用，但是这两个小国离中洲太近很受中洲政府的影响，能让小国内的将军听话很不容易，能让他射中洲飞来的飞机2枚单兵导弹这种高危行为已经很不容易了，而且可以推脱给非法组织或者不听话的士兵。
再一次射来的单兵防空导弹被机载雷达识别后还是一样的应对方案，这次因为导弹来袭角度不同有两架飞机是侧面中弹的，中弹侧有7-8个螺旋桨受伤，驾驶员看到变成绿色提示的螺旋桨有4个，变成黄色提示的也有4个，而且机身已经开始有点抖动了，就向3级队长询问怎么处理，队长又把情况反应了给我，在地图上定位到他们的位置不在危险区域后(被攻击后已经脱离导弹攻击范围)，而且附近也没有人群密集场所，我就决定让飞机编队降落休整一下。他们休整起来的时候欧洲和中洲政府联合起来给两个小国施压，毕竟一次是失误两次就是故意的了，很快被政府各种威胁后2位将军都承认是美丽国境外军事行动组织CIA背后指使的。听到反馈回来的消息后我也拿他们没办法毕竟离得太远了，只好先给他们记账了，等到有机会一起算了。
我们拿CIA没办法的时候，CIA也在犯愁怎么能搞定我们的援助飞机们。单兵防空导弹受到体积限制威力都差不多了，而且即使多枚一起攻击的话，以现在情况来看也很难把机群一次搞定了，而且现在打草惊蛇后，我们的机群还按不按原路前进已经很难说了。
在几方头痛的时候，我们援助欧洲的运输机和护航侦察机的驾驶员们已经在一处山坡上降落下来进行休整了，10架侦查机的驾驶员还有2架运输机机坐的40名1级建筑工人走下飞机放松放松，不少人都围过去看受伤的2架飞机情况，载人的运输机在编队的中间位置，根本没收到一点伤害，但是驾驶员的说话和爆炸声还是让大家知道编队受到了攻击，而后驾驶员在通讯频道里面说的各种情况和我的安排大家都听到了也知道了发生的事，除了在嘴上骂CIA混蛋外还想看看受伤的飞机严重不严重。
5架运输机停在了中间，护航的10架侦察机按照警戒要求有2架在空中继续转圈飞行外其他驾驶员来到受伤的运输机旁看到了中弹的一侧，金属模块略微有点变色外就没有其他损伤了，而8个螺旋桨有外壳凹了的，也有桨叶被打出来孔洞的但是就是没有断裂的，以前只负责基地内部建设的建筑工和几位队长都是头一次被火箭弹袭击，以中洲那个安宁和谐的社会战争片都拍的半真半假的，所以中洲来的这几十人也是心有余悸刚才担心的要死，毕竟谁都没见过真枪实弹不是，几位队长还好毕竟他们穿着3级机甲的，机甲的外壳防护力还是都见识过的，来枚反坦克导弹都没啥事这种防空导弹更不怕了。
两次袭击让我们确定了袭击者和他们的目的，就是不想让欧洲过的好，两家号称盟友但是在国际经济大潮前就都只能坑队友救自己了，我们的救助显然是CIA们不希望的，所以就会各种破坏这次行动，而我们却非得要进行下去，欧洲的领导人们心里都没有把握我们能顺利到达，给我们嘱咐的时候还说不行就分成5队分别走不同路线来欧洲，有一队到达就很好了。
显然人们即使考虑未来问题的时候更多的是用现有的眼光看待问题的，于是我让飞机编队改变路线继续往欧洲飞行。
起飞前和5名队长沟通了下决定进行必要的准备迎接更大规模袭击了，远程打开了15架飞机的战斗系统和小范围主控系统联网功能，还有就是队长们穿的机甲的作战功能。连上网的主控系统很快根据以前的袭击以及我提供的更多空战武器性能的数据(这些数据由中洲政府提供的，个人是没有渠道接触这类东西的)来计算未来可能面临战斗的规模和程度。
未来传回来的各类设备的控制系统采用的都是这款代号X的芯片，单单在处理数据的速度上就赶得上台小型的服务器了，而且还有许多单独的功能可以远程打开和关闭，例如现在用到的作战模块，而且它在联网状态下的智能程度还会随着数量的提升而提升，理想的状态下一座城市的方方面面都可以靠连成网的大量X芯片们进行管理。
不过这次15枚芯片的联网运算后就给出了简单的防御反击方案，和5名队长沟通完后他们？就地开始对飞机的改造了，原来的侦察机为了高速采用了4旋翼的方案，现在为了安全在中间位置又加了一对螺旋桨而且在机腹部又加了一个空间储物箱，里面装了一些常用的金属材料和特殊的零件以及食品药品等救急物资，而且在尾部还增加了一套低频救援信号发射器。
有一架运输机装载的集装箱里面就是这些备用的物资，这些物资被分给侦察机改装和运输后集装箱也被分解成原材料了，空出来的位置很快就被一台小型的雷达占据了，还有点空位则是打印出来一台轻型核聚变发电机用来给雷达供电。
而运输机的顶棚都被从新开了个门，安上自动门和四周的栏杆后几名队长就可以随时从运输机机舱内上到上面来了，而整个编队的时速也由570公里提高到750公里了，虽然对于运输机的螺旋桨们有点损耗寿命但是到欧洲后就有时间可以从新打印螺旋桨换上了。
我们整备完成后起飞的过程都被老美的军事卫星跟踪着，因为前两次的完败使得CIA动用了更多的力量来阻击我们。军事卫星的全程跟踪是按每秒钟计算成本的，我们动作迅速的完成改装继续前行反倒为他们省下了不少钱。当CIA的指挥官看到我们继续往西飞的时候也是很感叹我们的头铁，于是决定动用在XXX境内的几处空军基地的战斗机来直接拦截。至于领空的问题得周边小国能管得了才行，于是陆续起飞的战斗机就拉成网状向着我们迎了过来。
运输机上新安的小型雷达探测范围有金属物体500公里远，生物体300公里远(无遮挡)。飞进探测范围的6架战斗机成左右上3个角度袭来，作战模式下的控制系统给出了迎战队形，侦察机先是成上下2行飞在前面，运输机还是4架在外围中间夹着载人的运输机。
当敌机离我们还有50公里的时候就发射了远程的空空导弹，雷达瞬间捕捉到了与机体分离的12枚导弹，根据其脱离机体再点火的时间以及飞行速度和弹体大小计算出是老美常用的AIM-120型最新型的空空导弹。
导弹2马赫的速度需要80秒钟就能攻击到我们，在这期间战斗系统推算出其还能发起3轮攻击以及有多大概率会发生近距离的攻击以及时间并给出了对方机载弹药的数量。
同步给我的信息看了后，我感叹还是把老美想的太有人性了，在暗地里老美做起事来可真的是毫无顾忌肆意妄为，想搞你就不会给你一点翻身的机会。
我们就5架运输机，他竟然直接排了一个编队6架战斗机来攻击，上来连个劝降都没有直接就是饱和攻击想一次搞定我们。有点后悔出发的编队里面没有带一台装有激光发射器的攻击机了，运输机上现有的武器只有3级队长带的冲击枪，它的射程最远只有3公里，在空战中只能算是近防武器了。
10架侦察机成2行在前排的目的就是吸引导弹制导雷达的注意力，我们的飞机是纯金属的而且方方正正的，导弹扫描上是个很大的目标。
当还有30秒钟的时候作战系统提示5位3级队长需要出舱迎敌了，顺着舱顶的自动门跳到了舱顶外面的平台上，机甲脚部的引力系统工作，把机甲牢牢得固定到了平台中央。作战系统根据导弹来袭方向迅速把侦察机减速向后飞去并且躲在了运输机后面，雷达上迅速缩小的目标使得来袭的导弹互相靠近由原来的3个方向聚拢成正面一个方向迎来。
5名队长根据系统提示改变自身的角度使得射击角度正好迎向导弹，锁定脚部引力系统，并把机甲部分控制权交给战斗系统后，机甲自动检查确认弹夹内能量数量，拨动射击控制档位到连发穿甲模式，又把机甲身体角度调到中间左右摆动一次来确认了机甲的左右活动正常，然后把运输机队形调整成左低右高的斜面队形然后迅速向右转向。
30秒对于导弹来说飞行了能有几十公里了，但是对于作战系统来说已经能够把各项准备检查好几遍了，5台机甲等了一会才被提醒导弹来袭，驾驶员以及座舱里的员工们也接受到了预防的提醒。
由于飞机转向来袭的导弹都变成攻击飞机编队的左侧了，对于准备好了的机甲来说只许动动手指就好，全自动控制的作战系统由小型雷达和机甲本身观测系统得来的各种数据计算后微调了机甲的手臂一下后就是全速的射击了。
机甲们使用的冲击枪有单发和连发2种模式，每种模式下还有3个档位。连发低功率的击倒功率，单发低功率的击晕功率。连发中等功率的冲击模式，单发中等功率的爆炸模式。连发高功率的穿甲模式以及单发高功率的破甲模式。
而控制系统采用连发高功率的穿甲模式就是为了破坏导弹的前端制导模块，因为只有高功率下才有2公里的攻击距离，低功率只有50-100米的攻击距离，而中等功率不过500-1000米的攻击距离还是爆破模式的，高功率就有2-3公里的攻击范围和穿甲能力。
宛如流星的激光束扫过后，12枚来袭导弹都被引爆了，远远的爆炸只让部分驾驶员和乘客看到闪光外连声音都没能传递过来。导弹和目标还没接触就被引爆的情况立即就被对方的雷达探测到了，而且我们的队形还没变化，看来刚才的攻击失败了了，这让战斗机驾驶员很意外，虽然各国主流战斗机都有红外诱饵等各种防导弹方法，但是应对多枚导弹打击一个目标时，躲避概率都很低的，尤其自己方发射的还是最新型的对空导弹。几名驾驶员沟通了下后，把航线拉成弧形，打算绕圈继续攻击一波，可是我们机队却向右转向直奔右侧飞来的战机迎面而去，而且还在不断拉低高度，而这个方向正好有片山脉。
当我们机群处在他们正中间位置后，小型雷达调整频率正式开始了干扰工作，瞬间来袭的战斗机雷达上就是一片雪花了，2架一侧的2名驾驶员最先撤离的，因为失去信号的时候我们是迎着他们而来，这没等接近我们就没有信号了，换成谁心理都没底了，毕竟现在都是视距外战斗，没有雷达信号就相当于瞎了一样，在一顿调试系统还没有恢复后，他俩就赶紧撤退了。他们就是出来干私活的，又不是来拼命的，眼见没了目标还坚持那就是拿自己小命开玩笑了。
而剩下的4架战斗机靠的很近后还是能保持飞机间得通讯的，4名驾驶员紧张的驾驶飞机沿着直线向前飞行了好几分钟，等再次受到通讯讯号的时候已经快飞出国界了，虽然有主子给他们打掩护，但是飞到第3个国家国界以内就很不好解释了，于是不得不掉头往回飞，不过这次绕了个弯，躲过了刚才雷达干扰区，防止让基地的指挥官担惊受怕。
从某小国起飞后越过他国国界后正常向下一个小国申报空中航线了，这个航线瞬间被标注在了CIA行动组的计划图上，图上还有其能控制的和影响的各个小国的军事基地和非法组织的作战单位，而我们申报的航线以及目的地间适合飞行的地形或者已经申报的其他小国航线并被CIA得到信息的一段段线条基本连接成一条直线了。
刚进入国界的小国某个将军立即接到了指令要求其私下里装备的美丽国产的单兵防空导弹准备试射，而几分钟后我们的航线和预估到达附近的时间就传达给了这个将军。将军本来还想问问目标是谁可不可以不出手但是美丽国的主人们很是不给面子的把他给骂了一顿，而且威胁不干活就得被取代。
将军面对对方的威胁也是心里苦表面笑的，给亲卫队下令取出了私藏的防空导弹，经过CIA培训的亲卫队员打开包装箱，取出支架和瞄准具，把供电电池安装好再接上支架，开机检查系统没问题后把一枚导弹和发射筒安装到了瞄准具的侧面。
将军看看表离给定的时间还有几分钟，走到亲卫队的队长跟前说到：“交代好他们，今天训练的时候发射失误射飞了一枚RPG，知道了嘛！”，队长敬了个礼回答道“我会回去惩罚训练失误的士兵的！”。
几分钟后一枚发射失误的毒刺射向了我们的飞机，飞机自带的雷达瞬间发现了飞来的导弹，内置的程序分析了一遍后才识别为单兵防空导弹，编队的驾驶员们收到了袭击的警报。
未来传回来的科技和现代的技术还是有代差的，而且也考虑到了我不可能把所有的技术都学会了再发展的，所以很多涉及到复杂处理或者使用环境简单的时候，程序设计的都很简单智能化的，所以即使驾驶员和飞机都不是战斗机，但是内置程序对特殊情况下的事件还是有简单应对功能的。
控制程序采取了降低高度的应对方案，因为我们毕竟是旋翼飞机不像喷气飞机只能前飞，而且有高温尾焰的情况，我们可以悬停，倒飞，甚至坠降的，所以控制程序瞬间执行了降低高度的方案，因为降低高度可以用地形躲避追踪，干扰对方雷达，即使坠毁也能减少损失等等好处。而得到警报的驾驶员首先向领队的3级队长报告了威胁，然后根据程序分析威胁程度控制飞机改变编队方向和各机位置。
这次派出的队员和领队都是国内的普通员工，没见过血和斗争，头次碰到意外就是导弹，大家就都有点慌乱，等队长反应过来再安排应对的时候，控制程序已经把飞行编队的形状改变了，10架高速侦察机向上向前飞到了编队的前端，而5架运输机则2前2后中间夹一个的成平面挡在了下面。
队长虽然不明白驾驶员们为什么这么做，但是驾驶员解释控制程序是为了保护侦察机才这样的，队长还是不明白为啥用运输机当盾牌的做法，但是追上来的导弹也没给大家太多反应时间。
追上来的导弹到达了感应距离后瞬间引爆了头部的炸药，预制破片被炸药炸的飞向前方的扇形区域，而编队右后方的一架运输机正好后部在扇形区域内。高速射来的弹片射在钢质模块的外面后变形，扭曲释放了大量的动能后没有成功破坏厚达50厘米的模块，然后变成铁饼的弹片没能粘在模块上只能自由落体的掉了下去。也有部分弹片是射到了涵道风扇上，有几个角度垂直的弹片只是把外壳打出了几个凹陷，而打到扇叶的倒是打穿了较薄的叶片，但是叶片整体强度太高，虽然被打出了个空洞但整体形状和性能竟然没有什么影响。
编队里的的5号队长向其他队长和我汇报了受到攻击后，就没说有什么损失了，驾驶员的控制台上的整机状态里只有一个风扇状态由正常变成了需要检修的绿色状态。
而地面上的将军看着望远镜里面一阵烟雾过后啥事没有飞走了的机群愣了半天的神，先是想是不是导弹没射中？又在想导弹是不是过期了？再想导弹射到的是不是飞机？后来想CIA是不是拿我做实验了？
而后我立即向外交部反应情况说是在某小国被导弹袭击了，负责的官员很担心我们有没有伤亡，听我说啥损失没有的时候很是错愕了一会，心想怕不是被步枪子弹打到了吧？现在防空武器打到飞机上怎么可能没有损失呢？？？而事情到了欧洲领导人那里，首先的也是以为我们的飞机带了反导弹系统了才躲过坠机的，但是外交部的人确认是5号机被击中了，但是没有损伤，这就让欧洲领导人很奇怪了，心想这是把坦克开上天了？？？
第一次的袭击我们以为是当地军队管理混乱沟通不畅造成的，毕竟我们飞的是低空，被误会了也很正常，反正也没什么损失，而CIA认为毒刺可能是保存时间太长弹头里面的炸药失效了，而欧洲领导们则认为可能是反对派份子干的事。
接受到新的指令后飞机编队又回到了原来计划的航道上了，毕竟穿越他国领空还是不要乱跑的好，要不容易飞进军事管制区的。
收到另一个小国汇报上来的飞机信息后，看到我们没有改变航道的想法令CIA的特工们高兴了不少，之前的布局还能用，赶紧把我们到达的时间和地点传给另一个军阀后，又命令军阀这次一定要一起射2枚标枪防空版。
虽然CIA也还担心标枪不起作用，但是这两个小国离中洲太近很受中洲政府的影响，能让小国内的将军听话很不容易，能让他射中洲飞来的飞机2枚单兵导弹这种高危行为已经很不容易了，而且可以推脱给非法组织或者不听话的士兵。
再一次射来的单兵防空导弹被机载雷达识别后还是一样的应对方案，这次因为导弹来袭角度不同有两架飞机是侧面中弹的，中弹侧有7-8个螺旋桨受伤，驾驶员看到变成绿色提示的螺旋桨有4个，变成黄色提示的也有4个，而且机身已经开始有点抖动了，就向3级队长询问怎么处理，队长又把情况反应了给我，在地图上定位到他们的位置不在危险区域后(被攻击后已经脱离导弹攻击范围)，而且附近也没有人群密集场所，我就决定让飞机编队降落休整一下。他们休整起来的时候欧洲和中洲政府联合起来给两个小国施压，毕竟一次是失误两次就是故意的了，很快被政府各种威胁后2位将军都承认是美丽国境外军事行动组织CIA背后指使的。听到反馈回来的消息后我也拿他们没办法毕竟离得太远了，只好先给他们记账了，等到有机会一起算了。
我们拿CIA没办法的时候，CIA也在犯愁怎么能搞定我们的援助飞机们。单兵防空导弹受到体积限制威力都差不多了，而且即使多枚一起攻击的话，以现在情况来看也很难把机群一次搞定了，而且现在打草惊蛇后，我们的机群还按不按原路前进已经很难说了。
在几方头痛的时候，我们援助欧洲的运输机和护航侦察机的驾驶员们已经在一处山坡上降落下来进行休整了，10架侦查机的驾驶员还有2架运输机机坐的40名1级建筑工人走下飞机放松放松，不少人都围过去看受伤的2架飞机情况，载人的运输机在编队的中间位置，根本没收到一点伤害，但是驾驶员的说话和爆炸声还是让大家知道编队受到了攻击，而后驾驶员在通讯频道里面说的各种情况和我的安排大家都听到了也知道了发生的事，除了在嘴上骂CIA混蛋外还想看看受伤的飞机严重不严重。
5架运输机停在了中间，护航的10架侦察机按照警戒要求有2架在空中继续转圈飞行外其他驾驶员来到受伤的运输机旁看到了中弹的一侧，金属模块略微有点变色外就没有其他损伤了，而8个螺旋桨有外壳凹了的，也有桨叶被打出来孔洞的但是就是没有断裂的，以前只负责基地内部建设的建筑工和几位队长都是头一次被火箭弹袭击，以中洲那个安宁和谐的社会战争片都拍的半真半假的，所以中洲来的这几十人也是心有余悸刚才担心的要死，毕竟谁都没见过真枪实弹不是，几位队长还好毕竟他们穿着3级机甲的，机甲的外壳防护力还是都见识过的，来枚反坦克导弹都没啥事这种防空导弹更不怕了。
两次袭击让我们确定了袭击者和他们的目的，就是不想让欧洲过的好，两家号称盟友但是在国际经济大潮前就都只能坑队友救自己了，我们的救助显然是CIA们不希望的，所以就会各种破坏这次行动，而我们却非得要进行下去，欧洲的领导人们心里都没有把握我们能顺利到达，给我们嘱咐的时候还说不行就分成5队分别走不同路线来欧洲，有一队到达就很好了。
显然人们即使考虑未来问题的时候更多的是用现有的眼光看待问题的，于是我让飞机编队改变路线继续往欧洲飞行。
起飞前和5名队长沟通了下决定进行必要的准备迎接更大规模袭击了，远程打开了15架飞机的战斗系统和小范围主控系统联网功能，还有就是队长们穿的机甲的作战功能。连上网的主控系统很快根据以前的袭击以及我提供的更多空战武器性能的数据(这些数据由中洲政府提供的，个人是没有渠道接触这类东西的)来计算未来可能面临战斗的规模和程度。
未来传回来的各类设备的控制系统采用的都是这款代号X的芯片，单单在处理数据的速度上就赶得上台小型的服务器了，而且还有许多单独的功能可以远程打开和关闭，例如现在用到的作战模块，而且它在联网状态下的智能程度还会随着数量的提升而提升，理想的状态下一座城市的方方面面都可以靠连成网的大量X芯片们进行管理。
不过这次15枚芯片的联网运算后就给出了简单的防御反击方案，和5名队长沟通完后他们？就地开始对飞机的改造了，原来的侦察机为了高速采用了4旋翼的方案，现在为了安全在中间位置又加了一对螺旋桨而且在机腹部又加了一个空间储物箱，里面装了一些常用的金属材料和特殊的零件以及食品药品等救急物资，而且在尾部还增加了一套低频救援信号发射器。
有一架运输机装载的集装箱里面就是这些备用的物资，这些物资被分给侦察机改装和运输后集装箱也被分解成原材料了，空出来的位置很快就被一台小型的雷达占据了，还有点空位则是打印出来一台轻型核聚变发电机用来给雷达供电。
而运输机的顶棚都被从新开了个门，安上自动门和四周的栏杆后几名队长就可以随时从运输机机舱内上到上面来了，而整个编队的时速也由570公里提高到750公里了，虽然对于运输机的螺旋桨们有点损耗寿命但是到欧洲后就有时间可以从新打印螺旋桨换上了。
我们整备完成后起飞的过程都被老美的军事卫星跟踪着，因为前两次的完败使得CIA动用了更多的力量来阻击我们。军事卫星的全程跟踪是按每秒钟计算成本的，我们动作迅速的完成改装继续前行反倒为他们省下了不少钱。当CIA的指挥官看到我们继续往西飞的时候也是很感叹我们的头铁，于是决定动用在XXX境内的几处空军基地的战斗机来直接拦截。至于领空的问题得周边小国能管得了才行，于是陆续起飞的战斗机就拉成网状向着我们迎了过来。
运输机上新安的小型雷达探测范围有金属物体500公里远，生物体300公里远(无遮挡)。飞进探测范围的6架战斗机成左右上3个角度袭来，作战模式下的控制系统给出了迎战队形，侦察机先是成上下2行飞在前面，运输机还是4架在外围中间夹着载人的运输机。
当敌机离我们还有50公里的时候就发射了远程的空空导弹，雷达瞬间捕捉到了与机体分离的12枚导弹，根据其脱离机体再点火的时间以及飞行速度和弹体大小计算出是老美常用的AIM-120型最新型的空空导弹。
导弹2马赫的速度需要80秒钟就能攻击到我们，在这期间战斗系统推算出其还能发起3轮攻击以及有多大概率会发生近距离的攻击以及时间并给出了对方机载弹药的数量。
同步给我的信息看了后，我感叹还是把老美想的太有人性了，在暗地里老美做起事来可真的是毫无顾忌肆意妄为，想搞你就不会给你一点翻身的机会。
我们就5架运输机，他竟然直接排了一个编队6架战斗机来攻击，上来连个劝降都没有直接就是饱和攻击想一次搞定我们。有点后悔出发的编队里面没有带一台装有激光发射器的攻击机了，运输机上现有的武器只有3级队长带的冲击枪，它的射程最远只有3公里，在空战中只能算是近防武器了。
10架侦察机成2行在前排的目的就是吸引导弹制导雷达的注意力，我们的飞机是纯金属的而且方方正正的，导弹扫描上是个很大的目标。
当还有30秒钟的时候作战系统提示5位3级队长需要出舱迎敌了，顺着舱顶的自动门跳到了舱顶外面的平台上，机甲脚部的引力系统工作，把机甲牢牢得固定到了平台中央。作战系统根据导弹来袭方向迅速把侦察机减速向后飞去并且躲在了运输机后面，雷达上迅速缩小的目标使得来袭的导弹互相靠近由原来的3个方向聚拢成正面一个方向迎来。
5名队长根据系统提示改变自身的角度使得射击角度正好迎向导弹，锁定脚部引力系统，并把机甲部分控制权交给战斗系统后，机甲自动检查确认弹夹内能量数量，拨动射击控制档位到连发穿甲模式，又把机甲身体角度调到中间左右摆动一次来确认了机甲的左右活动正常，然后把运输机队形调整成左低右高的斜面队形然后迅速向右转向。
30秒对于导弹来说飞行了能有几十公里了，但是对于作战系统来说已经能够把各项准备检查好几遍了，5台机甲等了一会才被提醒导弹来袭，驾驶员以及座舱里的员工们也接受到了预防的提醒。
由于飞机转向来袭的导弹都变成攻击飞机编队的左侧了，对于准备好了的机甲来说只许动动手指就好，全自动控制的作战系统由小型雷达和机甲本身观测系统得来的各种数据计算后微调了机甲的手臂一下后就是全速的射击了。
机甲们使用的冲击枪有单发和连发2种模式，每种模式下还有3个档位。连发低功率的击倒功率，单发低功率的击晕功率。连发中等功率的冲击模式，单发中等功率的爆炸模式。连发高功率的穿甲模式以及单发高功率的破甲模式。
而控制系统采用连发高功率的穿甲模式就是为了破坏导弹的前端制导模块，因为只有高功率下才有2公里的攻击距离，低功率只有50-100米的攻击距离，而中等功率不过500-1000米的攻击距离还是爆破模式的，高功率就有2-3公里的攻击范围和穿甲能力。
宛如流星的激光束扫过后，12枚来袭导弹都被引爆了，远远的爆炸只让部分驾驶员和乘客看到闪光外连声音都没能传递过来。导弹和目标还没接触就被引爆的情况立即就被对方的雷达探测到了，而且我们的队形还没变化，看来刚才的攻击失败了了，这让战斗机驾驶员很意外，虽然各国主流战斗机都有红外诱饵等各种防导弹方法，但是应对多枚导弹打击一个目标时，躲避概率都很低的，尤其自己方发射的还是最新型的对空导弹。几名驾驶员沟通了下后，把航线拉成弧形，打算绕圈继续攻击一波，可是我们机队却向右转向直奔右侧飞来的战机迎面而去，而且还在不断拉低高度，而这个方向正好有片山脉。
当我们机群处在他们正中间位置后，小型雷达调整频率正式开始了干扰工作，瞬间来袭的战斗机雷达上就是一片雪花了，2架一侧的2名驾驶员最先撤离的，因为失去信号的时候我们是迎着他们而来，这没等接近我们就没有信号了，换成谁心理都没底了，毕竟现在都是视距外战斗，没有雷达信号就相当于瞎了一样，在一顿调试系统还没有恢复后，他俩就赶紧撤退了。他们就是出来干私活的，又不是来拼命的，眼见没了目标还坚持那就是拿自己小命开玩笑了。
而剩下的4架战斗机靠的很近后还是能保持飞机间得通讯的，4名驾驶员紧张的驾驶飞机沿着直线向前飞行了好几分钟，等再次受到通讯讯号的时候已经快飞出国界了，虽然有主子给他们打掩护，但是飞到第3个国家国界以内就很不好解释了，于是不得不掉头往回飞，不过这次绕了个弯，躲过了刚才雷达干扰区，防止让基地的指挥官担惊受怕。
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