第二章 第五节：改进造船技术

    第五节：改进造船技术

    距离出海还有两天，闲来无事，去海边看看船只准备的如何了。

    十几个戴甲护卫，几个宫女和太监护随着到了海边。

    这时代沙滩这么很干净，海水湛蓝，清澈见底，不像现在海滩到处飘着塑料制品、海产品养殖遗留的污垢，海水浑浊，全国没几处纯天然漂亮海滩。

    向远望去，近200艘大船、300艘小船，围列在小岛周边，密密麻麻，再加上船上旌旗、船帆，仿佛置身于旗帆的海洋之中。

    小船不停地在大船与岛上穿行，搬运物资，一片忙碌繁华景象，有种大战即将来临的紧迫感。

    大船目测有20~30米长，小船大小各异，部分船浆延伸在外面。

    像一只只大蜈蚣趴在海面上，南宋有这么强大的海军力量怎么就打不过蒙古人呢？

    叫来杨亮节，让他叫几个造船工匠和船长过来问问话，

    不一会几个造船工匠和船长乘小船来到岸边。

    估计他们一辈子也没见过皇帝，最近又传言当今皇帝被玉皇大帝封为“斗战神使”。

    其中过程又被一些人添油加醋神话升华了不少。

    距离我还有十几米远就开始跪拜高呼“小民拜见，斗战神使、陛下，万岁”，

    老百姓就是淳朴啊，“大家起身说话，走前一些”

    “喏”

    我问道“诸位谁更懂造船？”

    其中一个肌肤黝黑少年道“回陛下，李瑞，李班头最懂，我们几个都是和他学手艺”

    我看向李瑞，可能40岁左右，黑瘦黑瘦，穿着灰色粗布大褂，看起来有点弱不禁风的样子。

    我问到“李班头，我们这些大船是怎么造的？粗略和我讲一下”

    李瑞看皇帝如此和气，年龄又小，以为只是好奇这些船只。

    便说道“回陛下，这些大船只有官府的一些船是我们造的，陆将军和张将军的船不是我们造的，大船一般长30米，宽6米；

    底部有单龙骨，尖底、尖头、方尾，利于海上破浪，想要造出上好的大船；

    一是木材要好，最好选择坚硬并且百年不腐的木材；

    二是大船龙骨十分重要，大船龙骨就像鱼的骨架，一定要坚实耐用，并且搭串、铆钉要严丝合缝；

    三是要根据空间设置密水仓，防止出现一个船舱漏水、导致整条船沉水”李班头又讲了一些细节的问题。

    南宋造船技术在古代和西方比确实十分先进了，南宋海上丝绸之路都到达红海附近了。

    我继续问道“怎么有些大船又船帆有些没有船帆呢？”

    李瑞回答道“没有船帆的大船一部分是陆将军从内陆带出来的船，有船帆的是福建建造的大船，小民就是福建人，福建建造的船也叫福船；

    船的航行主要是靠船帆和船桨使其前进，在有风时用船帆，无风时或者靠岸时用船桨；

    无船帆的大船主要是用于大湖、大江大河上，水面没有大浪，航行距离较短，一般不需要船帆，只需要船桨或者船叶轮就可以”

    我记得荷兰、葡萄牙近代远洋船上有很多帆，没见有船桨，而且他们的帆更轻便。

    我便和李班头说道“李班头，我这里有个想法，你在造船时可以考虑如何改进造船技术，

    一是我看船帆很少、很笨重，是否可以找更好材质的帆布制作，船帆是否可以增加不同形状、不同功能的船帆？

    二是这两天让船工多制作些船帆，把使用船桨和船叶轮的船改装成帆船，以后尽量建造使用帆船的大船，逐步淘汰使用船桨和船叶轮；

    造船主旨就是结实、耐用、安全、航行远、载重多，战斗力强，李班头可以不断尝试，需要什么材料和杨亮节将军讲就行，如能改进航海技术，朕为你封官加爵！”

    李瑞听到后立马跪拜道“谢陛下隆恩，小民定竭尽所能，建造更好更大的战船”

    在南宋这些造船工匠就是没文化贱民，靠手艺挣口饭吃，没什么社会地位，能面见圣上都已经祖坟冒青烟啦，更不要说加官进爵啦。