第24章：跳转国际经济法（一）
反对的话，通行如何处理呢？
由于我国提出的保留，不同意军舰的无害通过。但是有他国对中国的保留，明确表示反对。
因此，在我国和反对国之间，军舰如何通过对方的领海呢？
答案是：不知道。
为什么呢？因为，我国和反对国之间，没有达成一致的协议。所以，军舰如何通过对方领海这件事情，在两国之间视为无规定。（不存在）
那么这个第六十条就等于只剩下一半了，一半是非军用船舶在对方领海仍然无害通过。（只剩下半个条款了，但是其他未保留的内容，正常适用）
——分割线——
【条约冲突解决】
什么叫条约冲突解决呢？
一个事情可能在国际社会的不同年代，就一件事情先后达成过两个条约，但是内容又不完全相同，这就是条约冲突，不难理解吧？
那么怎么解决呢？
看顺序。
第一顺序，一定要看条约本身有没有关于冲突解决的有效规定，如果有，一定一定要首先遵从。（比如，联合国会员国缔结的条约与宪章冲突，联合国宪章明确规定了，宪章优先。白话说，就是你们跟我冲突了，你们都是无效的，都得听我的。）
但是，更多的条约没有权力，也不会去说你们跟我冲突，我会怎么怎么样，这个时候，就是第二顺序了。
第二顺序，如果条约本身对冲突解决没有有效规定，就要看发生冲突的两条约当事国，是不是完全相同，如果是自然后约就取代了先约。
但是国际法最麻烦的就是，很多情况下它是两个多边公约发生冲突，但是两个公约的缔约国又不完全相同。
——分割线——
第二个问题，条约的解释。
首先，如果一个条约出现理解分歧，要解释。如果这个条约有两种以上的文字文本，那么只能拿作准文本就解释。
——分割线——
因为出现了屏蔽情况，我感觉国际法真的是要命，所以，咱们还是直接跳过这第一个国，直接到最后的国际经济法上面来。
这样，就不会产生敏感词汇，而导致我的章节屏蔽，而导致最后全勤都没有那么，晕了，唉。
——分割线——
下面，开始国际经济法，这个的话就会涉及到行政相关内容，比较安全。
国际经济法，是三国法中间，最重要的一个内容，为什么这么说呢？因为，世界贸易组织的存在。又因为，现在是一个贸易全球化的时代，经济是命脉，所以，我们学好。
而它最大的特点就是需要考验我们的逻辑和运用能力。你想啊，经济，有几个人真正懂？那么国际经济法，又要给我们带来什么呢？
（做好心理准备，要学会举一反三，这个法，可真的跟前面的法不一样哦！！）
【国际经济法】
国际经济法，主要分为三大类。
第一个大类，是国际货物买卖；国际贸易支付；（买卖、运输、保险、支付）
第二个大类，就是我国对外贸易的管理和世界贸易组织的主要法律制度；
第三个大类，就是国际经济法的其他领域。（知识产权、国际交易、国际投资、国际金融、国际税法）
这三个部分，三足鼎立构成了三国法中的国际经济法。
——分割线——
【买卖运输与保险支付】
先来整理一下国际货物贸易的思路吧！！
刚刚前面也说了，国际货物贸易是分为了四个环节的，那四个环节是如何架构的呢？所谓国际货物贸易，也就是跨越国境的货物买******如说，我在内地有一个公司，要把货物卖给澳大利亚的一个公司。那么，我们两个公司此前要接洽，要谈判，要讨价还价，这都很正常。
但是，最终一定要通过一纸文件，来明确我们买卖双方的权利义务关系。（知道叫什么吗？）
合同呗。
什么合同？
买卖合同......
买卖合同，是国际货物贸易的第一对法律关系。（第一：买卖合同）
而调整买卖合同的话，就叫做买卖法。
问：它只解决谁和谁之间的法律关系？
其实，就是买卖双方。
可能有人会说，保险啊。但是我想说，它绝对不会去解决承运人责任和保险人责任。这样说吧，我跟你签了一个买卖合同，承运人谁去找？跟它签运输合同，谁去交运费？保险谁去投啊？谁又去交保险费啊？
说到底，还是解决你我双方的权利和义务。
买卖合同签订以后，贸易关系得以展开。但是贸易关系的完成，又赖于买卖合同履行完毕。因此，我们进一步分析买卖合同，在买卖合同中，卖方最最主要的义务是什么？（谁还记得？）
答案是：交货。（买方，交钱）
但是，又由于这是一个国际货物买卖，这个货物就一定会有一个跨越国境的运输，可买卖双方又运输工具吗？
没有！所以，才要去找独立的第三方帮我们吧这个货物运过去。这个时候，就会产生独立的第二对法律关系。（第二：国际货物运输法律关系）
于是，在这个法律关系中间，就会产生三个人之间的关系。把货交出去运的，托运人；承担运输责任的，承运人；目的地那里应该有，收货人。（当然，自托自收也是可以的）
但我想说，这其中最最重要的要解决哪一个人的责任？
答案是：承运人。
我货物交给你（承运人）了，这个货物运到目的地，啥事也没有，那么合同就算履行完成了。但是，货物运着运着，没了呢？（损毁了！）
那么是不是得说清楚，这个东西你赔不赔呢？
所以，核心解决的是承运人的责任。
（运输法的核心，就是解决承运人责任）
两个责任，一个交货责任，一个货损责任。
到了目的地收不到货，咱们得把这个事情说清楚；收到了，货却坏了，咱们也得说清楚。
——未完待续——
（作者：如果没有问题，我想，我们是没有啥用的。为什么呢？因为我是学法律的，或者说你们之中未来可能去当律师。要是没有毛病，合同正常履行，都相安无事，那要律师有什么用呢？只有可能是产生了问题，才来找律师。因为，律师也是老师，只是它是法律老师。所以，学法律，你就一定要能解决问题。换句话说，我们学其他的知识，得出现问题了，我们能解决，才有用，是不是呢？）
由于我国提出的保留，不同意军舰的无害通过。但是有他国对中国的保留，明确表示反对。
因此，在我国和反对国之间，军舰如何通过对方的领海呢？
答案是：不知道。
为什么呢？因为，我国和反对国之间，没有达成一致的协议。所以，军舰如何通过对方领海这件事情，在两国之间视为无规定。（不存在）
那么这个第六十条就等于只剩下一半了，一半是非军用船舶在对方领海仍然无害通过。（只剩下半个条款了，但是其他未保留的内容，正常适用）
——分割线——
【条约冲突解决】
什么叫条约冲突解决呢？
一个事情可能在国际社会的不同年代，就一件事情先后达成过两个条约，但是内容又不完全相同，这就是条约冲突，不难理解吧？
那么怎么解决呢？
看顺序。
第一顺序，一定要看条约本身有没有关于冲突解决的有效规定，如果有，一定一定要首先遵从。（比如，联合国会员国缔结的条约与宪章冲突，联合国宪章明确规定了，宪章优先。白话说，就是你们跟我冲突了，你们都是无效的，都得听我的。）
但是，更多的条约没有权力，也不会去说你们跟我冲突，我会怎么怎么样，这个时候，就是第二顺序了。
第二顺序，如果条约本身对冲突解决没有有效规定，就要看发生冲突的两条约当事国，是不是完全相同，如果是自然后约就取代了先约。
但是国际法最麻烦的就是，很多情况下它是两个多边公约发生冲突，但是两个公约的缔约国又不完全相同。
——分割线——
第二个问题，条约的解释。
首先，如果一个条约出现理解分歧，要解释。如果这个条约有两种以上的文字文本，那么只能拿作准文本就解释。
——分割线——
因为出现了屏蔽情况，我感觉国际法真的是要命，所以，咱们还是直接跳过这第一个国，直接到最后的国际经济法上面来。
这样，就不会产生敏感词汇，而导致我的章节屏蔽，而导致最后全勤都没有那么，晕了，唉。
——分割线——
下面，开始国际经济法，这个的话就会涉及到行政相关内容，比较安全。
国际经济法，是三国法中间，最重要的一个内容，为什么这么说呢？因为，世界贸易组织的存在。又因为，现在是一个贸易全球化的时代，经济是命脉，所以，我们学好。
而它最大的特点就是需要考验我们的逻辑和运用能力。你想啊，经济，有几个人真正懂？那么国际经济法，又要给我们带来什么呢？
（做好心理准备，要学会举一反三，这个法，可真的跟前面的法不一样哦！！）
【国际经济法】
国际经济法，主要分为三大类。
第一个大类，是国际货物买卖；国际贸易支付；（买卖、运输、保险、支付）
第二个大类，就是我国对外贸易的管理和世界贸易组织的主要法律制度；
第三个大类，就是国际经济法的其他领域。（知识产权、国际交易、国际投资、国际金融、国际税法）
这三个部分，三足鼎立构成了三国法中的国际经济法。
——分割线——
【买卖运输与保险支付】
先来整理一下国际货物贸易的思路吧！！
刚刚前面也说了，国际货物贸易是分为了四个环节的，那四个环节是如何架构的呢？所谓国际货物贸易，也就是跨越国境的货物买******如说，我在内地有一个公司，要把货物卖给澳大利亚的一个公司。那么，我们两个公司此前要接洽，要谈判，要讨价还价，这都很正常。
但是，最终一定要通过一纸文件，来明确我们买卖双方的权利义务关系。（知道叫什么吗？）
合同呗。
什么合同？
买卖合同......
买卖合同，是国际货物贸易的第一对法律关系。（第一：买卖合同）
而调整买卖合同的话，就叫做买卖法。
问：它只解决谁和谁之间的法律关系？
其实，就是买卖双方。
可能有人会说，保险啊。但是我想说，它绝对不会去解决承运人责任和保险人责任。这样说吧，我跟你签了一个买卖合同，承运人谁去找？跟它签运输合同，谁去交运费？保险谁去投啊？谁又去交保险费啊？
说到底，还是解决你我双方的权利和义务。
买卖合同签订以后，贸易关系得以展开。但是贸易关系的完成，又赖于买卖合同履行完毕。因此，我们进一步分析买卖合同，在买卖合同中，卖方最最主要的义务是什么？（谁还记得？）
答案是：交货。（买方，交钱）
但是，又由于这是一个国际货物买卖，这个货物就一定会有一个跨越国境的运输，可买卖双方又运输工具吗？
没有！所以，才要去找独立的第三方帮我们吧这个货物运过去。这个时候，就会产生独立的第二对法律关系。（第二：国际货物运输法律关系）
于是，在这个法律关系中间，就会产生三个人之间的关系。把货交出去运的，托运人；承担运输责任的，承运人；目的地那里应该有，收货人。（当然，自托自收也是可以的）
但我想说，这其中最最重要的要解决哪一个人的责任？
答案是：承运人。
我货物交给你（承运人）了，这个货物运到目的地，啥事也没有，那么合同就算履行完成了。但是，货物运着运着，没了呢？（损毁了！）
那么是不是得说清楚，这个东西你赔不赔呢？
所以，核心解决的是承运人的责任。
（运输法的核心，就是解决承运人责任）
两个责任，一个交货责任，一个货损责任。
到了目的地收不到货，咱们得把这个事情说清楚；收到了，货却坏了，咱们也得说清楚。
——未完待续——
（作者：如果没有问题，我想，我们是没有啥用的。为什么呢？因为我是学法律的，或者说你们之中未来可能去当律师。要是没有毛病，合同正常履行，都相安无事，那要律师有什么用呢？只有可能是产生了问题，才来找律师。因为，律师也是老师，只是它是法律老师。所以，学法律，你就一定要能解决问题。换句话说，我们学其他的知识，得出现问题了，我们能解决，才有用，是不是呢？）
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